奕泽行李架改装图片

A. 奶爸车主的奕泽IZOA梦想改装清单

疫情虽然还没有完全过去,但生活已经渐渐开始恢复正常,我们也把被搁置许久的购车计划再次提上了日程。我是80末的工科男,老婆是90初的文艺青年,家里还有个三岁大的小棉袄,也算其乐融融了。

我比较喜欢运动,爱看赛车比赛,喜欢玩卡丁车,享受驾驶的激情,所以希望买一辆操控性比较好的车;同时我还喜欢看改装车,打算买车后也改装一下,所以车子必须要有改装的潜力。老婆关注的点比较多:外观要好看、空间要够用、安全性要好、品质要过硬等等等等。综合我俩的要求,最后选定了一汽丰田奕泽IZOA。

因为我们城市小,店里没有我想要的颜色,要等一个多月才能提车。闲着也是闲着,我就开始看奕泽IZOA改装的资料,发现了好多很出色的改装案例,对我很有启发。所以我设想了一个改装计划,列了个理想改装件的清单,跟大家分享一下,也想听听各位改装达人的意见。

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B. 奕泽没有行李架 安装行李架去车管所申请能%100通过吗

这个车型不支持行李架，因为结构原因，私自加装行李架也没用的，根本不能放重物。

C. 时尚个性的年轻小型SUV推荐 途铠/劲客/奕泽IZOA总有一款适合你

随着汽车市场的不断细分，在有限的预算内，消费者可能会以空间为主，选择一些紧凑型SUV甚至入门级中型SUV，但随着小型SUV市场的不断丰富，以及年轻消费者消费观念的转变，一些极具个性的小型SUV也开始成为了消费者购车时的选择。今天就给大家带来了三款时尚个性的合资品牌小型SUV，让我们一起来看看它们的表现。

动力方面，该车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国六排放。奕泽IZOA悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。刹车的脚感足够线性，不过分敏感的初段还会带给你不错的减速感，增强驾驶信息方便日常跟车。中、后程的刹车力度算不上强劲，但持续的力道还是相当跟脚的。

编辑总结∶途铠虽然在外观上进行了年轻化的处理，但由于相对其它竞品来说，还是略显稳重。日产劲客而言，它的优势除了品牌传统的乘坐舒适性之外，它较大的车身尺寸带来的视觉冲击以及新款更为年轻的外观设计，无疑对它的市场竞争力有着不小的加成。奕泽IZOA最大的亮点就是它那个极具前卫和个性的外观了，这也让它受到不少年轻消费者的青睐。不过由于设计原因，后排整体空间虽然还可以，但是过高、过小的车窗让后排乘坐感受比较压抑，更适合一些以个人驾驶为主的消费者。

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D. 青年潮品，出街利器，马自达CX-30、丰田奕泽大比拼，谁是你的菜

现如今，除了本田双子星“缤智/XR-V”之外，越来越多的合资小型SUV吸引到年轻消费群体的目光，比如：别克昂科拉、标致2008、大众探影/途铠、丰田C-HR/奕泽IZOA等等。
5月28日，长安马自达CX-30上市，售价区间为12.99万~17.19万元。虽然，马自达CX-30定位为紧凑型SUV，但是小智认为无论是价位、颜值亦或是动力，马自达CX-30和丰田奕泽IZOA都是有可比性的，它们谁更吸引年轻消费者呢？我们来一探究竟。
CX-30采用马自达最新的魂动2.0设计语言。前脸部分，盾形进气格栅内部采用了点阵式中网，周围由亮色镀铬饰条点缀，配上两侧的“鹰眼”LED大灯以及俯冲式的车头，其前脸整体的视觉冲击力十足；侧面打量，随光影变幻呈现的S形光影，官方称为“穹影曲面”；车尾造型比较饱满，尾灯点亮后效果颇为吸睛，下方的双边共双出的排气布局，也为其增加了运动气息。
车身配色方面，CX-30提供了包括：水晶魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰、珠光白在内的5种车身颜色供用户选择。
丰田奕泽IZOA的造型风格大胆、张扬、激进。前脸部分，“X”型布局颇具层次感，不规则的大灯组很狭长，搭配上雾灯周围的獠牙状黑色饰板，其整个前脸攻击性十足；侧面来看，低矮的车顶、深邃夸张的腰线、悬浮式车顶以及撞色的设计为其营造了蓄势待发的姿态；车尾线条比较复杂，回旋镖式的尾灯、车尾鸭舌式的扰流板等元素令人印象深刻，不过，我觉得美中不足的是它采用了隐藏式排气的设计。
配色方面，丰田奕泽IZOA提供了珍珠白、绛珠红、骑士蓝、流光银、栗金棕以及多种拼色的配色方案。
马自达CX-30和丰田奕泽IZOA的外形风格迥异。马自达CX-30给人印象温润、雅致；丰田奕泽IZOA则是张扬、动感、前卫。我个人而言，会更青睐丰田奕泽IZOA的造型风格。
内饰方面，马自达CX-30的设计相当简约，多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。用料方面，中控台、门把手等处都用了软皮材质包裹，档次感表现突出。
前排提供了双温区自动空调面板，双旋钮和一排整齐的按键组合，使用比较便捷；仪表盘为马自达家族经典样式，两侧是机械式表盘，显示转速、水温和油量等信息，中间7英寸显示屏，除了可模拟指针式时速表外，还可显示较为丰富的行车信息；8.8英寸中控屏内置了MZD Connect系统，涵盖了导航、娱乐、通信等功能。此外，马自达CX-30还支持CarPlay/CarLife手机互联的功能。
丰田奕泽IZOA的内饰采用了不对称式的设计。中控台整体向驾驶员一侧倾向，为操作提供了便利性。仪表盘为双炮筒+4.2英寸彩色显示屏的形式，可显示里程、时速、油耗等信息，该仪表还拥有G值监测的功能。9英寸中控屏支持CarLife手机互联的功能， 不过整体的可玩性并不高。奕泽IZOA的自动空调具有分区功能，并配有PM2.5过滤装置，高配车型还搭载负离子发生器，它在车内空气质量方面的表现值得肯定。
就内饰设计、材质以及功能性表现来看，这一环节我更青睐马自达CX-30。
首先从定位来看，马自达CX-30为入门级紧凑型SUV，奕泽IZOA为小型SUV。但是，我们围观下它们的尺寸规格，马自达CX-30在宽度和轴距方面占优，奕泽IZOA在长度和高度方面占优。
马自达CX-30的座椅提供了织物和真皮两种材质。全系车型仅顶配版本支持主驾驶电动调节、座椅记忆等功能，新车全系标配了前/后中央扶手、后排杯架等配置。
180cm的体验者乘坐体验，前排头部空间为四指，后排头部空间同样为四指，腿部空间有一拳的余量。其后排座椅偏硬，对腿部的支撑不是很到位，再加上中间地台的凸起，其空间表现只能说比较一般。马自达CX-30的后备厢常规容积为430L，后排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后空间可得到进一步拓展。
丰田奕泽IZOA的座椅提供了织物、真皮+仿皮两种选择。全系车型并不支持电动调节的功能，全系车型仅配备了前排中央扶手。
同样180cm的乘客体验，丰田奕泽IZOA前排头部空间有三指的余量，后排头部和腿部空间均有三指余量。此外，奕泽IZOA偏小的后窗也影响了乘客乘坐的舒适度。它的后备厢常规容积为295L，后排座椅放倒后可形成一个近乎纯平的状态。
从尺寸规格来看，马自达CX-30和奕泽IZOA的差距并不是很大，空间乘坐体验来看，它们表现均不突出。相对而言，马自达CX-30要稍好一些。
动力方面，马自达CX-30和丰田奕泽IZOA均提供了2.0L一种动力版本。就动力参数来看，奕泽IZOA的表现更突出一些，而且工信部综合油耗更低一些。
动力方面，马自达CX-30全系搭载了升级版创驰蓝天 Skyactiv-G 2.0L发动机，这款发动机采用了双可变气门正时技术，压缩比为13:1。与发动机匹配的分别是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。参考马自达其他车型出色的操控表现，CX-30的动态表现也很可期。另外，手动挡版本的加入值得点赞。值得一提的是，搭载新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机（拥有压燃技术）的CX-30已经出现在了工信部申报目录。
底盘方面，马自达CX-30配备了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。新车还拥有IGVC PLUS(回正力矩强化）系统，同时增加了垂直方向的加速度传感器，以便系统能更加精准地对车辆扭矩进行调整。
丰田奕泽IZOA搭载的这款2.0L发动机热效率达到了40%，压缩比为13：1，它的燃油经济性在同级车型中属于上乘。这款CVT变速箱可以模拟10挡，其换挡的平顺性表现突出。底盘方面，奕泽IZOA采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂型双叉臂独立悬挂。
就可观的动力参数对比来看，奕泽IZOA的数据更出彩一些。这两款车型的发动机在燃油经济性方面的表现都很不错。动态表现来看，鉴于小智还未试驾马自达CX-30，这里不便给出观点，但可以预计这两款车型的操控表现都是能拿到相对较高的分数。
马自达CX-30提供了8款车型，售价区间为12.99万~17.19万元；丰田奕泽IZOA目前有11款车型在售，其售价区间为14.58万~17.68万元。我们从中选取了14万、15万以及17万三个价格段位，对两者的性价比进行PK。
14万价格段对比的两款车型，奕泽IZOA比马自达CX-30贵了1900元，但是就配置差异来看，马自达CX-30的配置更加丰富，相同配置它也更高阶：比如说，它支持CarPlay/CarLife，奕泽IZOA却仅支持CarLife；CX-30配备的远近光灯为LED光源，奕泽IZOA为卤素光源等等。因此，14万价格段对比的两款车型，马自达CX-30更值得推荐。
15万价格段，对比的两款车型价格仅差了900元。但是，对比完配置差异后，该价格段小智更推荐的车型为马自达CX-30。
17万价格段，对比的两款车型是各自的顶配版本，两者价格差了4900元。对比一下配置，马自达CX-30比奕泽IZOA多出了电动后备厢、车顶行李架、换挡拨片、远程启动、后座出风口等配置，在驾驶辅助影像、内外后视镜功能、驻车雷达等配置板块，马自达CX-30也要更高阶。该价格段，小智推荐购买售价更亲民的马自达CX-30。
就配置价格差异来看，通过三组价格段车型的对比，马自达CX-30的性价比更高一些。
马自达CX-30和丰田奕泽IZOA这两款车型拥有充满辨识度的外形，这是非常吸引年轻潮流消费群体的。综合维度对比来看，我个人会选择马自达CX-30。你是如何看待这两款SUV呢？欢迎和小智互动交流。
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E. 长安马自达CX-30竞争力分析：推荐自动领悦型 面临奕泽/C-HR阻击

售价12.99~17.19万元，长安马自达CX-30于5月28日正式上市；此次上市的CX-30共有8款车型，均采用2.0L自然吸气发动机，包括1款手动挡车型和7款自动挡车型。让人略感遗憾的是，搭载进口SKYACTIV-X 2.0L发动机的高功率车型暂无推出；考虑到它已经出现在工信部新车目录中，小猫认为它会在不久的将来上市。
从产品特点、官方售价来看，丰田奕泽、C-HR是马自达CX-30的直接竞争对手；CX-30竞争力如何，哪款车值得入手，小猫带您简单了解一下。
基本情况：
CX-30是马自达品牌的最新SUV，其定位与CX-3接近，这一点从尺寸和海外市场售价上就可以看出。据官方数据显示，CX-30长宽高分别为4395mm、1797mm、1545mm，轴距2653mm；相比奕泽的4405mm、1795mm、1565mm和2640mm；CX-30的优势在于轴距多13mm。从实际乘坐体验来看，CX-30的车内空间要优于奕泽，后者后排头部空间比较局促。
动力系统方面，首批上市的国产CX-30采用型号为PE的国产2.0L发动机，最大功率116kw、最大扭矩202Nm，相比奕泽2.0L车型的126kw、203Nm，其最大功率少10kw、最大扭矩少1Nm。传统系统方面，CX-30自动挡车型采用6速自动变速箱，奕泽搭载CVT变速箱。燃油经济性方面，CX-30自动挡车型的工信部综合油耗为6.1L，高于奕泽的5.7L。
底盘结构方面，CX-30采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，与新款昂克赛拉相同，奕泽采用前麦弗逊式独立、后E型多连杆独立悬架设计。同时，依靠车辆重心的降低，奕泽在操控性方面表现不俗。
从硬件条件来看，小猫认为马自达CX-30不及丰田奕泽、C-HR更有优势，前者在动力输出、底盘结构上都处于下风，考虑到CX-30还将增加搭载进口SKYACTIV-X 2.0L发动机的高端车型，小猫认为若您注重性能表现，可以等等新款车型。
购买推荐：
官方售价12.99万元的2.0L手动尚悦型是国产CX-30的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘、中控台彩色液晶屏幕、支持CarPlay+CarLife、LED远近光大灯、后座出风口等；作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。官方售价13.99万元的2.0L自动尚悦型与手动尚悦型相同，只是变速箱升级为6速自动变速箱。
官方售价14.39万元的2.0L自动质悦型相比尚悦版价格高4000元，配置上多出后驻车雷达、电动天窗、真皮方向盘，小猫预计它将会成为CX-30的主销车型之一。相比14.58万元的奕泽2.0L奕动版，其优势是多出后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、LED大灯、后座出风口等，奕泽的优势是多出车内PM2.5过滤装置、自适应远近光大灯、LED日间行车灯、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、副驾驶座垫式气囊、后排侧气囊等；从官方价格和配置水平来看，小猫认为奕泽诱惑力更大，且它在经销商处还有一定幅度现金优惠。
官方售价14.79万元的2.0L自动雅悦型相比质悦型价格高4000元，配置上多出定速巡航、无钥匙进入、自动分区空调、车内化妆镜照明灯等；用4000元得到上述配置不算亏。官方售价15.19万元的2.0L自动嘉悦型相比雅悦型价格高4000元，配置上多出车顶行李架、真皮座椅、外后视镜加热/折叠等。
官方售价15.49万元的2.0L自动领悦型相比雅悦型价格高7000元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警系统、自适应远近光大灯、雨量感应式雨刷等，小猫认为它是此次上市车型中性价比最高的一款。官方售价15.89万元的2.0L自动耀悦型比领悦型价格高4000元，配置上多出车顶行李架、真皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜加热/电动折叠、自动防眩目内后视镜等；它的性价比同样不错。
对比官方售价 15.89万元的马自达CX-30 2.0L自动耀悦型和15.68万元的奕泽2.0L奕享CARE，前者的优势是多出并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、车顶行李架、真皮方向盘、后中央扶手、LED远近光大灯、后视镜加热/电动折叠、雨量感应式雨刷、后座出风口等；奕泽的优势是多出车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、副驾驶座垫式气囊、后排侧气囊等；CX-30在配置上略占优势，奕泽的卖点在于配备四轮独立悬架、品牌认可度更高，且在终端市场有超过1万元的现金优惠。
官方售价17.19万元的2.0L自动尊悦型相比自动耀悦型价格高1.3万元，配置上多出前驻车雷达、360度全景影像、带记忆功能的电动后备厢、远程启动功能、方向盘换挡、HUD抬头数字显示、主驾驶座电动调节/记忆、语音识别控制系统、外后视镜记忆/倒车自动下翻等；因为多出的配置对安全性、舒适性提升非常有限，小猫认为它的性价比不及自动耀悦型和自动领悦型。
小猫心蓝观点：
年轻化SUV市场是一个很有上升潜力的市场，丰田C-HR、奕泽上市后表现不俗，2019年销量分别为59461辆、52989辆，大众探歌更是卖出126859辆。相比上述三款热销车型，CX-30在硬件条件上并不占优，这主要体现在它未采用四轮独立悬架；同时，马自达在中国市场的品牌认可度也不及大众、丰田。展望CX-30未来市场走势，虽然其在官方价格、配置水平方面要略优于奕泽，但后者依靠经销商的降价促销提升了竞争力。以奕泽、C-HR的终端优惠幅度来看，若CX-30能够在经销商处给出1.5万元的现金优惠，其月销量有望超过4000辆。据乘联会公布的销量数据显示，长安马自达的2019年销量为133608辆，相比2018年的166299辆下跌19.66%；它需要CX-30来实现销量止跌。
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F. 2018款丰田奕泽可以改装畅翼电动尾门吗

只要有相应的配件就可以
大家在选择改装电动尾门的时候切勿贪图小便宜，要找当地信得过的车行或者相熟的修车师傅。因为如果买到不合格的电动尾门，那么不耐用是另外一回事，最重要的是
一是不耐用，二是安全问题得不到保证。一个合格的电动尾门在关闭尾门时会通过传感器检测障碍物，如果电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。而一个不合格的可能不具备这类智能防夹功能，容易造成事故发生。

G. 丰田奕泽改装一键启动要多少钱

一般来说在两三千左右，但是具体的话要看你的车型和年份的，还有就是你选加装哪些功能。如果只是移动管家一键启动的话要便宜些，要是还要加装无钥匙进入、手机启动、自动升窗那些就要贵一点点了。