国内放宽汽车改装
Ⅰ 国内的汽车改装能改哪些，有办理什么手续吗
国内的
汽车改装
一般的也就能改前后
保险杠
，大灯和
中网
，还有轮胎轮毅的。
Ⅱ 汽车改装放宽 新规
根据修订后的《机动车登记规定》第十条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色；（二）更换发动机（限同品牌、同型号）；（三）更换车身或者车架。
根据原来的规定，改装前要填写《机动车变更登记申请表》，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批通过后方可进行改装，改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。新规定则简化了许多，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。车辆管理所应自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。
第十一条规定：属于更换发动机、车身或者车架的，应当提交机动车安全技术检验合格证明；第十五条规定：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的（经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外），将不予办理变更登记，改变已登记的机动车外形和有关技术数据的（法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外），将不予办理变更登记。
Ⅲ 国家为什么不让改装车为什么不放宽政策！！！！
1、安全方面的问题。拼装车在安全性上存在很大的隐患，这些制造拼装车的，技术手段不仅原始而且落后，从业者大多数都是文化水平不高的“野师傅”凭经验在照猫画虎，不要说汽车改造必须具备严格的检测手段，他们甚至连使用的材料、配件都是从报废车上生拼硬凑来的，更不用说用建筑用的非标槽钢来焊制车架、大梁这些关键部位了。在技术原始、设备落后、材料没保证、人员不负责的情况下，这样粗制滥造、胡乱拼凑的汽车根本没有安全保证，所以就成为交通隐患，也是制造一幕幕血淋淋惨剧的“马路杀手”。用低价等手段来吸引人。
2、改装车隐患。为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为3，是违法的，因为我国法律明文规定不允许个人或是企事业单位以任何名义私自改装车辆！别说你现在的这个想法了，就是个卡车加高护板也是要去交管部门做申请的！你这个想法明显是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改装，除非你改装的车子没有出现事故，否则你就难逃“一死”了！索然说的夸张了，但是这是真的！
究其原因，主要是因为我国现在的改装车市场还不成熟，出的新车还处处问题呢，改装的就更一样了！而且咱们国家现在的改装水平不是很发达，国家不让也是很正常的！建议兄弟你还是不走这条路为好！
Ⅳ 国内法律允许汽车进行哪些改装
根据《中华人民共和国机动车登记规定》，机动车所有人可以自行变更的情况仅为3种：
小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
机动车增加车内装饰等。
Ⅳ 中国有关汽车改装的规定
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。
《机动车登记规定》中规定：
第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
(5)国内放宽汽车改装扩展阅读
汽车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架、前后防撞装置，增加机动车车内装饰需办理变更登记：
《机动车登记规定》中规定：
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
《机动车登记工作规范》中规定：
第二十四条 车辆管理所办理变更姓名或者单位名称、住所地址、身份证明名称、号码的业务流程和具体事项为：
（一）登记审核岗审核机动车所有人或者代理人提交的资料。符合规定的，受理变更登记申请，收存相关资料，向机动车所有人出具受理凭证；
（二）档案管理岗签注《机动车登记证书》，变更姓名或者单位名称、住所地址的，制作《机动车行驶证》。
第二十九条 车辆管理所应当按照本规范第六条规定的格式和方法，在机动车计算机登记系统中录入下列事项，并签注《机动车登记业务流程记录单》和《机动车登记证书》的登记栏：
（一）居中签注“变更登记”；
（二）改变车身颜色的，录入变更后的车身颜色，并签注“车身颜色：”和变更后的车身颜色。
Ⅵ 中国可以改装汽车吗
可以从一下几点改装汽车：
1、保险杠的改装
拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
8、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。
Ⅶ 国内法律允许汽车做怎样的改装
目前国内对汽车改装的限制还是很大，比较常规的改装有外观、灯光、动力、内饰等，那么以公众安全、法律法规为界线的汽车改装，界限尺度在哪里?虽然修订后的《机动车登记规定》实行，对改装车政策放宽，但是我们必须要清楚到底哪些是合法的范围内，免得到时候浪费钱。
外观改装
外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。更换前保险杠是可行的的，但是对于为车辆加装外观部件(如加装尾翼)，升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。
车身颜色改装
车身颜色也要注意，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告“不得影响安全驾驶”是一条硬性规定。虽然现在允许图案存在，但不得存在广告内容。并且有一点要注意的是，车身不能超过三种主要颜色，所以说不能随心所欲的改色。禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。
轮胎改装
轮胎改装是大家最喜欢也是最有效果的外观改装方法，只要加大轮毂，效果马上就显现出来。但是，轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，不可以更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎都是不被允许的。
灯光改装
灯光限制比较大，增加LED灯或者氙气灯改装都是不可以的，并且改装的灯光的各个参数,要严格按照国家相关法规进行。
动力改装
动力上只能更换原厂一致的发动机，并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记。并且排气管上，单排气管改双排气管，加大口径，并且使用大声浪的排气改装都是不被允许的，属于非法改装。这点千万要注意，任何方式改装动力，在国内就目前而言绝对是严格禁止的。很多车友都问教授改装事项，我一向都是不推崇的。
车内改装
车内改装可以说是允许范围最大的改装，只要是不影响安全行车的情况下，原则上可以改装，但是不能改变车内结构，在车管所机动车登记的车辆结构特征，不能擅自更改。比如说，座椅不能取走，不能加装防滚架等等。
注：去年10月，修订后的《机动车登记规定》实行，改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，在新规定中已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架;(四)因质量问题更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
依照新规定，允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，10日内向再向车辆管理所申请变更登记。
以上就是关于国内法律允许汽车进行哪些改装的介绍，希望对您有所帮助！
Ⅷ 国内法律允许汽车进行哪些改装
16项改装标准将放宽
“在发达国家，汽车改装市场非常大，而我国由于改装政策法规相对滞后等原因，改装车市场发展相对缓慢。”昨日，中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示：“目前在法律法规方面正在积极推进中，相信未来市场潜力巨大。”据了解，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。
即将出台的标准将包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。
值得注意的是，将出台的标准及试行管理办法只针对私家车，尚未涉及其他机动车。但是，这16项标准的放宽对于轿车改装爱好者来说无疑也是一个福音。
或带动1600亿消费市场
2013年，全国工商联汽摩配商会汽车改装专业委员会将“关于制定汽车改装相关法规的提案”上报全国政协，同年7月至9月陆续得到国家5个部委(工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局)的回复，均表示同意并支持这项工作，希望尽快出台管理办法。随后，5部委与汽车改装专业委员会召开联合会议，标志着制定改装法规进入实际操作阶段。
据不完全统计，2015年的汽车改装市场达450亿元。昨日，有业内人士在展会上分析称，新版汽车改装标准出台后，预计汽车改装市场开放第一年可能将达1600亿元左右，并利好改装行业上下游企业。为了在巨大的市场中分得更多的蛋糕，此次展会上包括巴博斯、卡莱斯、超车馆、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽车改装企业悉数到场。
不过，有业内人士称，随着改装市场的发展，消费者对改装技术的要求也越来越高，因此汽车改装企业要想在未来巨大的市场中抢占制高点，必须学习新技术，把握好先机，利用本土优势，扩大及创新中国汽车改装市场。
Ⅸ 汽车改装允许范围
改装有如下几种：
1. 颜色改变
改色是最直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝，这三种颜色是国家专用色，普通私家车可不能改装上去。
2.外观的贴纸
一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。
3.加装前后防撞的装置
小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，也属于是合法范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。
4.加装内饰
内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。
(9)国内放宽汽车改装扩展阅读：
非法改装包括：
1.加宽轮胎、进气和排气系统
轮胎规格、改装进气和排气系统都是国家不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。
2.升高或者降低底盘
底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。
3.改装大灯
许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为，一抓一个准。
4.改装发动机
电影里人家改发动机的时候也直说了违法的。
5.改车标
千万别为了好玩，把比亚迪贴成宝马。这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。