2020极光内饰改装图片

A. 那个帅美女知道这是极光什么内饰

美容店改装的内饰，把图片给汽车美容店他可以做一个一模一样的给你

B. 2020款 改款 325Li M运动曜夜套装提车作业使用感受和一些小改装

本来打算办了牌照再发，但等太久了决定先发为快[嘻嘻]2019年12月订车交定金，1月9日下线，2月21号提车，等了真的挺久[流泪]，心情大家肯定都懂。以下是详情和图片20款325li白色耀夜+舒适套装办理贷款后落地价36.3万（包含2000多的利息了）为防止小刮小蹭贴了车衣为降低车身牺牲一些舒适换了个便宜的避震为提高颜值换了一套刹车卡钳之后可能会刷个一阶，要看看我这个发动机能不能行再议了（看别人刷完是真猛感觉真香）使用感受:目前小马已经跑了1300公里请理解一个前凯美瑞车主的主观感受，我没开过性能车也没开过前几代3系。我认为的优点:颜值高动力强1，动力十足，应该是得益于出色的调校；2，大改款，内饰外观全面升级，非常漂亮，这一代车主也是挺幸运的；3，操控性很好，驾驶乐趣很强，总想开车到处跑。我认为的缺点:嗯这车没啥缺点[微笑]1，选装的大坑，想要更好的配置必须选装，而且选装就要等几个月，因为不想等太久我只选了现车，acc冬季包都是我想要的，总觉得没那么完美；2，顿挫感，在低速收油时挺明显，但作为前凯美瑞车主来说这点还能克服，如果想让乘客感觉到舒适感，我可以把他开出行政车的感觉，毕竟老司机了[得意]，一个人开的时候这种顿挫感还是挺带感的；3，20年的车发动机改为国产并且结构有变化，这让想刷一阶的我有些难受，感觉不是很好，而且机盖还减配了两块盖板，有点窝火。仅以此贴作为纪念，若干年后再来回味。

最漂亮的一张。

C. 2020款宝马M8极光版上市，国内限量五台售256.8万

宝马M8四门轿跑极光版正式上市了，极光版在雷霆版的基础上，加入了专属的极光钻石绿车漆以及黄色日间行车灯，全球限量400台，中国市场限量五台，售价为256.80万。
M8极光版，搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，配合8AT变速箱和专属调教的xDrive四驱系统，能爆发出625匹马力，和750牛·米的扭矩，百公里加速只需要3.2秒，是一台真正的西装暴徒。
内饰方面，宝马M8极光版使用了黑色钢琴漆内饰和塔卢马棕色的Merion真皮座椅，而且还可以进行个性化的定制，在换挡杆前增加专属限量的铭牌。
对于一个两百多万的车而言，配置方面也是无需担忧的：手机无线充电，驾驶智能辅助系统，智能触控钥匙，M三色条纹安全带，Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统，M驾驶者套装组合和M运动型排气系统。无论是舒适科技配置，还是驾驶运动性能，在这台车上都一应俱全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 内饰改装普通改装简单都改哪里

基本上改一些配色。

E. 这一年来我对缤越的外观和内饰改装分享

2019年1月18号晚上喜提缤越，2019即将过去。新车提到手，第一件事就是装各种自己喜欢的东西，记得我第一次装的应该是后背箱保护垫吧，是我自己在网上选的，还有方向盘把套，和中控台遮光垫。拿到后就赶紧装上去看效果，没想到还是让我失望了，方向盘把套又后又粗的没有原车方向盘摸着舒服，中控台避光垫车子起步时就会往前跑。失望的一次购物。从哪开始就没有在网上买车上的装饰品了。后来没事刷抖音的时候，无意间看到有人发表的缤越改装中网行车灯，看着挺好看的就去看了他的缤越。看到他车上装的比网上卖的好看的多，而且都是质保一年以上的。越看越喜欢就开车来郑州找他了，把能装的都装了。记得我当时在北京，开车跑来郑州的，自己一个人开，早上5点出发的下午4点多到郑州，找到了他。我们先装的是大红色的包围的脚垫，这个比较难装一点，装了将近两个小时。然后装的大红色全包围的座垫，还是全皮的，配上红色的脚垫看起来帅气多了，然后装了中网行车灯，和地盘跑马灯。一直到晚上8点多才装完。也没来得及欣赏我的缤越我就开车回了老家。第二天才来得及好好的欣赏了一下，看着比以前好看多了。我的缤越是游侠运动款不是顶配，因为没买到顶配，我很遗憾。特别喜欢顶配黑顶所以就去贴了个黑顶，贴完之后看着就是不一样比以前帅多了。在2020年里我的缤越不知道还会有什么改动到时候我会再分享出来给大家看。

车友圈的大旗

五个小和尚

F. 2020款极光可以优惠10万 4S店是不是有什么套路

这个优惠都是根据比例来的，车的总价贵，优惠就多啊，一般车都能优惠几万，极光优惠10万很正常了。当然原价就是新车刚出的价格，肯定都要降价的。

G. 阅朗内饰改装，心意满满，给我低调奢华的享受

阅朗已经开了一万四千多了，从来没好好洗过一次车，都是中石化送的洗车券，外面喷一下水，更本西部干净，疫情期间有空，去了专门洗车店好好洗了一回，里里外外，第一次发现其实阅朗挺好看的！下面直接看图吧！

excelle音箱，逼格瞬间提升！！

这次小改先这样，还有一些小部件在陆续到货中，下一步准备改装四扇车内门板，全部改成翻毛麂皮的，应该会大大减小塑料感。期待我改完后的分享吧！！！走过路过给个赞呗！！！求坛主设精！

H. 2020款路虎极光，内饰科技感十足，外观不比宝马X3差！

动力方面，全新揽胜极光搭载了新款的2.0L发动机+48V轻混系统，动力的响应更快且顺畅，9AT变速箱最高挡也能在90km/h以上就能使用。

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I. 2020东京改装展多图来袭，惊艳的比日本小电影，更让人把持不住！

1月10日，一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会，东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合，同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。

2020东京改装展上，又有哪些让我们血脉喷张的车型呢？一起来看看。

丰田GRYARiS

没错，YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好，却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上，丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。

虽然这台车算是今年东京改装展上，在改装领域最具传承的车型，但不可否认的是，与当下的改装造型相比，这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然，这就是日本改装车的历史，也是传承。

又是一年东京改装展，每当为期三天的改装展落幕之后，我们便会感叹，对于汽车文化的建设，日本走在世界前列，而中国则刚刚起步。对于改装车，我们在东京改装展上，看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问，日本是改装车的天堂。

不过随着消费者购车的逐渐理性，以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室，也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。

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