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哈弗汽车轮毂改装图片欣赏

发布时间: 2021-11-18 23:36:53

『壹』 哈佛m四汽车轮毂改装

长城M4的轮毂数据是:16寸,孔距是:4-100。中心孔是:54.1。这个轮毂在市面上是很好找到的。和瑞纳、起亚K2。比亚迪F3、L3、G3。菱悦V3。老款捷达、桑塔纳。是一样的。很好买到。价格的话,大约在350的样子

『贰』 改装轮毂,想加大哈弗H6的轮毂可以吗会有什么影响吗

1,会增加油耗
2,速度表会不准(但是原速度表本身就偏低10%)
3,过沟坎的时候,对悬挂的压力会变大,过减震带会更难受一点
4,上坡起步,换大轮子的结果,就是扭矩比原来小了,起步可能会吃力一点

『叁』 生活因哈弗F7x而精彩,聊聊那些关于汽车轮毂的事儿!

昨天在咱们论坛里看到车友发的帖子,发现好像很少见有对F7x外观上的改动,所以就发个帖子问大家像我这样对轮毂颜色改动的会不会有什么影响。在车友们的热心解答下,对这方面的知识有了些眉目,后来又查了些资料,才算对轮毂和车身的关系有了一个大致的了解,在这里与大家分享一下我的看法。

后排空间在同级别里傲视群雄

『肆』 我的长城哈弗h6想改装轮毂,原来的是17寸的想改18或者19寸的,可以吗,最高可以改多大的

之前问题回答的都不完全,如果你喜欢大轮毂多大的都能改,只要配合相应的轮胎,对里程表和速度表的影响都不大,主要是会严重的影响舒适性和驾乘感受,建议最多不超过两个级别也就是最大19寸

『伍』 长城哈弗汽车怎么改装

换大轮毂.换大尺寸越野胎.车身升高.悬挂改良.改善进气排气系统.更换低速齿轮比.加装绞盘.电池强化.差速锁.前杠后杠侧杠.基本的也就这些.汽车改装四大风格主要根据汽车改装后的使用功能和档次来划分,分别为实用功能版、先进电子版、运动跃级版、精致舒适版

『陆』 哈弗H9,20款18寸轮毂换原尺寸MVF越野轮毂及百路驰KO2

本来只换了百路驰KO2,原厂轮毂用的挺好,谁知道周末去河沟里耍为了救援一辆欧蓝德把自己挠进水沟里了,原厂轮毂和后刹车盘直接干费,正好借这机会换套轮毂,话不多说,上图
新轮毂上车!原厂轮毂是负值是正42,新轮毂是正15,刚好与轮眉齐平,比原车大概宽2.5厘米左右,车看上去更霸气,过弯稳定性也有所提升,至于KO2就更不用说了,一分钱一分货,十分抗造,我四个轮毂干废了轮胎毫发未伤,提醒大家如果换KO2一定换10层的哦!

『柒』 全新哈弗h6轮毂改什么色好看

全新哈弗h6轮毂喜欢运动风格的话个人认为改成白色相对好看,不过车子轮毂改色有可能会影响车子年检。

『捌』 汽车改装轮毂

1、不要图便宜买假货

轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。

2、要正确选择合适的轮毂

轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装。

3、保证正确安装轮毂

改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

(8)哈弗汽车轮毂改装图片欣赏扩展阅读:

改装轮毂不是越大越好,有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。

『玖』 哈佛H9原车18寸轮毂改装ap 9200刹车

改装了轮毂并没有必要改装避震和刹车。
但是改装了刹车就有必要更换大号的轮毂来装下大号的刹车盘。而避震的改装只要能保证降低底盘后轮胎与轮眉不发生刮擦就行。
下面再说各自的好处。改装了轮毂如果是高压锻造铝合金的轻量化轮毂,就可以降低轮上重量,增强车子的性能(通过经验得出的结论是轮上质量减轻1kg相当于整车质量降低5kg带来的好处),并且大号的轮毂配上稍薄的运动轮胎有助于驾驶者更直接地感受地面反馈,改善对车子的操控性。还有就是良好设计的轮毂在行驶时辐条里侧的不对称设计可以产生气流给刹车系统降温。当然,改装轮毂有很多好处,但是其中有很多都只是轻微的改善,并且也能看出改装了大号轮毂之后车子的舒适性以及车轮遇到坚硬物体时的耐受能力都会有一定的降低。
然后是轮胎,改装运动轮胎的好处自然是加大的抓地力,使车子的失控极限提高,安全性也会上升。但是坏处就是会在一定程度上制约车子的动力。同时,改装轮胎轮毂的时候要注意的是改装之后车轮的总直径要保持几乎不变,否则车速表会变得不准。
改装运动避震的好处就是降低了车子的重心,一定程度上改善了车子的抓地性能。但是同时也会牺牲车子的舒适性以及通过性。
刹车的好处自然就不必多说了,缩短车子的刹车距离,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能。但是,刹车的改装需要注意的事情比较多。首先,高性能刹车的工作温度比普通车的刹车温度高出很多,所以不能盲目地单纯追求刹车的硬件性能,如果只是日常行驶,达不到工作温度,反而会产生危险。其次,很多人认为汽车的刹车时的制动力主要由前轮承受,所以只会改装前刹。这样的想法很对,但是单纯更换了前刹是没有任何作用的。原因是现在的ABS+EBD系统已经相当发达了,能够自动按比例分配前后轮的制动力,所以前轮会始终处于制动力过高的状态,因此电子系统会自动削弱前刹的制动力,使改装后的刹车系统性能跟原厂的比几乎没有提高。
呼呼。。。一口气写了这么多。。够意思吧。嘿嘿

『拾』 20款哈弗H9改装轮毂+轮胎,磨内衬,附带解决方案

我的车目前6600多公里吧,突然有一天发现后轮已经开裂了一个口子。。。触目惊心,那时候正逢五一假期在外地玩,定轮胎也不一定能到货,所以一直忍着没有动,胆战心惊的开着到处玩,然后又开回了北京,群里的朋友觉得是应该赶紧换掉了,但是我毅然决然的还是开回北京后,这也给了我一个换轮胎的理由,我是2020款H9大约是去年11月初的时候拿到的车,拿回来就跟群里哥们各种野。。。不过我是那种比较胆小的野,别人过去的地方我都小心翼翼的开。但是这也难为到原厂的车胎了,18R-265-60的小胎,实在太薄了,发一张图让大家看看是破成什么样了吧,就下面这个,是右后轮。。。 原厂的胎还有3,轮毂5个,6000公里,转了!~
五一回京后就一直在看原厂轮胎,觉得省点钱换个原厂继续开。途虎才700不到,还包安装,下单,2天到货,第四天抽时间去安装的时候,惊喜的发现,我右前轮胎,也破了。。。然后途虎服务的小哥说,你这还换么?我觉得俩都破了,说明原厂的固铂公路胎还是扛不住我稍稍的躁动,决定不换了,直接退货了。途虎这点不错,随时退货。 回家就开始看轮胎轮毂,其实轮胎没啥好选的,KO2就行了,随大流呗。开始看上一个MAT的轮毂,真好看,但是中心孔不合适,并且工厂说没货一时半会也不生产,很遗憾。后来选了个MVF的也还行吧。漫长的等了一个多礼拜终于到了。我是直接把轮毂寄给店里的,所以到货的时候老板就直接联系我说到货了,那时候我正在外面钓鱼,下午就赶紧赶了过去。下面是轮毂到的样子 开始安装喽···
KO2看着是不是很唬人,其实都是265,但是比原唱固铂看着厚实多了。 MVF的这款轮毂是那种粗宽条,看着还是比较敦实,配KO2感觉还不错,其实MAT也有孔径75.1的,但是是那种细条幅,感觉有点跑车范儿。个人不喜欢那种特别细的条幅,感觉有点弱不禁风。不过群里有兄弟选了,哈哈。各有所爱嘛。 去的是米其林驰加的专营店,所以干活应该挺放心的,先是抬起来前轮拆卸。拆下轮子的H9感觉瘸腿了。[折磨],安装时候需要注意的就是原车轮毂上面有胎压传感器,很简单,拿下来就直接安装到新轮毂上就好了,不存在不适配的情况。只是H9的传感器是不连电的,好奇怪他是怎么做到胎压通讯的。。。
[色]
是不是整车还是挺好看的,这轮毂确实不突兀。感觉还不错,这是第一天走的时候到家拍的,可是这时候是存在问题的,轮胎打死的时候会摩前内衬,这个问题在群里一哥们身上已经发生过了。但是我万万没想到的是,原厂尺寸轮毂18R-8.5J的轮毂居然上了KO2也会磨内衬。。。没办法因为疫情,所以每天17:30的时候汽修园区会强制停电。只能第二天再过去弄了。
上面就是左右分别的解决方案。给群里车友打电话建议是用温枪来吹软后前扩。但是仔细想想我俩遇到的问题应该不是一样的,因为我并没有做升高,而他做的是2寸升高。电话中反复提到的也是让我吹挡泥板,但实际上我两边摩擦的地方都是挡泥板上面一点的内衬。就是图上面温枪吹的地方,就是右前轮的地方,吹软了后外扩一点就可以了,大概用了20分钟搞定。H9很奇怪的是,两边的轮拱内衬居然材质是不一样的,一边是塑料的,一遍居然是毡布的。所以在做左侧的时候就没办法用温枪吹了。给我弄的是个老师傅,头脑和手法都很灵活,他建议切割内衬布的低端链接位置,然后往前拉,固定后就明显有3CM的间距了。这个大概就用了5分钟就搞定了,切割了图示大小的一小块,然后往前拉住,上固定螺丝后就搞定 哦对了还有一件事,小书包装不下,因为是负值轮毂,所以书包中心固定点会箱内偏移,轮胎外延会向外偏移,小书包是合不上的,不过还好,我之前买了下挂备胎工具,直接挂下面了。
不太会拍,凑合看吧,效果感觉还不错

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