汽车改装空调温控器位置

① 汽车空调的室外温度传感器安装在什么位置

一般情况下都是安装在前挡风玻璃靠下方的位置，车型不同安装位置也不同

② 汽车空调机械温控器往那边调是低，往那边调是高了

往顺时针是高的，逆时针是低的。

汽车空调四个循环过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

③ 捷达汽车空调温度控制器安装在哪个位置

现在不知怎么老是出现开空调水温高，水温高达120，尤其等红绿灯的时候，一会更换水箱温度控制器。
顶二楼，很全面。尤其是“1.冷凝器外部被杂物

④ 温控器在什么位置

不同的电器温控器的位置差别很大，不知道你询问的是哪种电器的温控器？
比如老式冰箱机械式温控器都是在冰箱冷藏室内，顶部或右侧处，现在新款电子式温控器大都是在冰箱门上面。

⑤ 汽车空调加装温控开关要怎样接饯

接法方法：电源使用三芯线，其中一根留作备用，以防因某根线断路而导致的重新布线。

1、电源火线；

2、电源零线；

3、电动执行器零线；

4、电动执行器火线。

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工作过程

它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600 r∕min的低速运转。

当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。

⑥ 如何改装汽车空调温度开关

有些车压缩机是变排量的，当变排量功能坏了后，但制冷很好就是不能控制制冷量，既很冷到蒸发器结冰。这样的话，简单的办法可以在蒸发器里安装一个温控器，可以是机械的，然后切断压缩机电源，达到自动控制空调目的。

⑦ 汽车压缩机温控器调到什么位置最好

应该不是压缩机坏了，如果你是从4调到3，因控制温度被调高了，压缩机停机是正常的，过一会才会工作。如果你是从2调到3，就可能是温控器还没有响应，再观察一会看是不是会工作。

⑧ 汽车空调温控器装在蒸发器的什么位置

温度感应器不应该是离蒸发器多远！应该是出风口或驾驶室内！驾驶室内的中部比较好！
温感器的作用是感应环境温度的，由它把信号告诉微电脑，微电脑控制压缩机是否需要继续工作。
举个例子吧！假设你调的空调温度是20°那么温控器安装的位置就决定了驾驶室内的温度！ 把它装在出风口内的话它测出的是出风管道内的小环境温度与驾驶室内的温度无关，只要出风口的温度到了20°那么压缩机便不再工作只是送风！
若装在驾驶室内，就是测的驾驶室内的大环境实际温度温，温度降不到20°压缩机就要一直工作直到你想要的温度！！！

⑨ 汽车空调怎样加装温控开关

自己加装不好判断线路，去修理厂就能搞定

⑩ 加装汽车空调温控，线应该怎么接求大神指点。

目前常用的汽车空调温控器有两种：一种是和空调ecu配合使用的负温度性热敏电阻式，一般有1.5千欧、3千欧、5千欧、10千欧；一种是机械式除霜温控器，这种温控器带温度调节旋钮；

两种可以同时使用，第一种可以按照说明书接线使用，第二种可以和空调压力开关及压缩机离合器串联使用，也可以用以控制离合器继电器与压力开关串联使用。很简单。如果不会使用可以去网络搜索一个汽车空调电路也可以。