奔驰a运动轿车改装图片

『壹』 喜提爱车奔驰A级AMG，谈一谈我的提车心路历程！

【NKOriginal】湖北首台A35LAMG提车记录閒聊这车到底值不值得购买大家好，我是NK，本人文笔不太好，我就简单地分享一下提车过程以及使用感受首先，我很讨厌加长车款...至于我为什么会提A35L呢?因为没标轴的可以选，也没有钢砲车款的消息哈哈哈我个人95%时间后座都不曾载人的情况下，我觉得加长车款就是搞怪，无奈老思想所逼，几乎啥车国产都要弄个加长消费者才会觉得划算?!反正我爸就是这么想的主要会购买A35LAMG还是因为公司的需要，所以12月中经过几分钟的开会就决定在过年前寻找一台A35LAMG现车。但是...武汉没车，而且价格烂，而且销售都不太理人。于是我就开始忘省外找车了，一直想找一台AMG方向盘旋钮+柏林套件的配置，无奈全国都没有这样的现车。最后很幸运的在上海中升朋友店裡寻获一台亚光灰+AMG方向盘旋钮+亚光轮穀的现车，问了一下费用跟购车事项就秒了。从上海大板车运输到武汉3天左右，发票，保险跟临牌全部齐全同天收到，真的超级有效率!

总之A35LAMG对得起这价格，目前也觉得对得起AMG家族。后续这车会有一系列的升级~先聊到这已提A35AMG的车友们欢迎加好友留言交流[胜利]

『贰』 奔驰A级运动小改外观，一万五千公里用车作业

家里两辆小车GLA和A180L，两辆车一个调性，中看不中用[嘻嘻]。但是一辆是老母亲开的，一辆是老婆开的.......这就像女人的包一样，要看牌子，要够流行，质量和实用那不是重要关注点，所以大家看这两年奔驰的销量特别的好嘛。废话不多说，看看我给老婆小改的A180L[嘻嘻]

『叁』 最年轻的奔驰A级AMG，时尚的新星，提车改色作业

时尚轻奢，年轻的选择[得意]时间回到19年由于我的小家庭多了一个BABY，所以开始浏览起了“带娃车”。主要为了方便“带娃”，“买菜”，所以车子的尺寸，空间，和安全性就很重要了。但是呢我又想要时尚的外观和内饰设计，所以我就开始了我的挑车之旅。当时正值国五到国六的过渡时期，很多国五车型有很大的优惠，比如意大利代表罗密欧。当时价格优惠非常大，基本都是6折左右，这个价位确实很吸引人，而且外观也不错，所以罗密欧的Giulia成为我的选择之一。我个人是个奔驰“死忠”，所以自然要先看看奔驰啦[调皮][调皮]，当时正好新款A推出没多久，这款车早就进入了我的眼帘，首先新款W177有了三厢版本，再加上国产后又加长了后排空间，也就是内部型号为177.9系列在车内空间上比上一代W176有了质的变化，再加上奔驰给了这台车最新的车内系统平台，使得整个车的整体电气系统有了奔驰最新最先进的“装备”，中控两个超大屏，车内超炫的氛围灯，以及人机交互语音控制系统MBUX，让新款的奔驰A比上一代的奔驰A有了质的提升，一下子就超越了原有的车型定位，可以很夸张的说，是越级了。新一代的外观设计语言，有点小CLS的感觉，虽然这个倒三角的设计可能让新款CLS和上一代的“最美”奔驰有了很大落差，但是这个设计放到小很多的A上却让人觉得很时尚，很年轻，是我们时尚轻奢的选择。下面我给大家放几张官方的大片，大家欣赏一下CLS和A的官方大片

我把后备箱上的奔驰三叉星也进行了黑化。

给我的爱车换了件“衣服”后准备先开着，然后边开边研究下一步的改装和升级方案，敬请期待下回哦[得意][得意]

『肆』 奔驰A级180L运动版，提交简单提车作业

最近疫情肆虐，天天宅在家里出不了门真是急坏了，所以闲着也是闲着想着发个简单的提车作业吧，所以借着出门去取快递的机会，给车子简单拍了几张照片，拍照技术一般车子也有点脏，大家别介意，因为还是年前洗的车，年后就一直防范疫情，也没机会洗，简单说明一下，车子是年前提的，本来没打算换车的，之前的小k2开着还挺好的，也没啥小毛病，年底放假了闲着没事媳妇说去看车，一进4s店就被小a毒到了，媳妇很喜欢这车的外观和内饰，当场就走不动了[汗]没办法订呗，因为快过年了，200L运动没有现车订的话得年后才能提车了，本来就是冲动消费，等不了那么久，就提了这辆180L运动型，当时不太了解以为180和200的差别主要是大灯和屏幕的区别，提车后发现氛围灯和倒车影像啥的也没有，不过价格便宜不少还要啥自行车呢，后期改吧，简单上图

最后祝大家鼠年快乐，一切平安！（如果可以的话还请版主给设个精，谢谢[嘻嘻]）

『伍』 红黑主义，2020款奔驰A级 A200L运动提车满月记

因为之前留学时老款的328i、335icoupe、回国后X1和X3开的很多，想来全都是全都是宝马系列的，所以从一开始就打算添辆奔驰试试味儿。当时去店里的时候A系其实不在考虑范围，就是担心空间太小，所以是抱着买C260的目标去的。去了之后发现A系后排空间完全不比老C系标轴差，再加上无敌内饰的诱惑（老C系和新A比真的没法比在这点）这个时候就开始摇摆了。再加上四儿子店里给的老车置换条件还不错，到时还可以置换新C系，所以第二家4s店也懒得看了（南宁本来优惠就不多，祖国偏远边疆地区的痛）直接当场交定金。很可惜性子太急，小柏林+独立悬挂+18寸AMG轮子的加装需要等4个月以上，等不起就算了。现在想来真的很划算，强烈建议未来车友能等就一定加，因为你单独装的话最起码得贵2个或以上，而且还不一定有。年前1月19号订的车，刚好有一辆红色现车，是我期望的颜色。原本估摸着年后2月4、5号左右提车，然后你懂的，拖到了26号提车。

『陆』 奔驰A级，原装进口，运动的外观，很有钢炮范

奔驰A级，定位紧凑型轿车，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计语言，大灯采用犀利时尚的造型，中网采用星空式的设计，下格栅采用网状的设计，前包围设计运动。侧面俯冲的车身姿态很有冲击性，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，车窗边框采用镀铬条包裹，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用运动时尚的造型，扰流板设计时尚，高位刹车灯设计精致，尾灯采用个性潮流的造型，排气设计运动。内饰家族式的设计风格，多功能方向盘手感细腻，液晶屏设计时尚，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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『柒』 奔驰A200L轿车版改运动装前杠需要换完总成吗

需要更换运动版的前杠总成

『捌』 【到店实拍】奔驰A级虽然是奔驰入门级别，但也是优等生

另外这款车还带有平视显示功能(只有最高配特别版才有,另外两款A200L车型需要选装)。再来说中控,撤掉了曾经被无数用户吐槽的老系统使用全新MBUX系统,使用起来确实不一样,界面和使用逻辑清晰,触屏和遥控结合,实体触控板还有轻轻的震动反馈,很有质感,另外车辆搭載的智能语音系统反应不错，系统语音的声音还是蛮好听的,温柔又有人情味，总体这套系统给我的感受不错。

方向盘也是亮点,除了全系标配換挡拔片(说实话也没啥用)以外,方向盘按键有两个小触摸板,通过感应手指的左右移动来分别控制仪表盘和中控屏,很方便的一个细节，十ー个赞!方向盘做了平底化处理,三九点位置做了打孔出来，真皮裹的，手握起来肯定没话说,舒服~另外按键部位用金属盖,有一种豪华感。

推荐配置：2020款奔驰改款A180L运动轿车

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『玖』 奔驰a200l运动轿车时尚型黑色好看吗

奔驰a，2001运动轿车时尚型黑色好看吗好看啊这个黑色卷又耐看又耐脏，非常的经典绝对是嗯首选之色。

『拾』 奔驰A200L——好看比好开重要的一辆车，出乎意料的是挺省油

说实话，这几天想摸其他的车也因为这段时期的特殊性无法成行。

只好翻箱倒柜把之前的记忆翻出来，发一下吧。我个人觉得这车并不算我喜欢的车型，和我小时候铅笔盒上面的奔驰可不是一回事。

当然，真正开过之后印证了我的判断，入门车毕竟是入门车，有个车标就对了。

我拿到的是一台奔驰A200L，1.3T高功版。

不得不说，比起原本的两厢版，三厢版可是空间足够使用了。虽然称不上BUG级但是满足日常使用是可以的。只不过，后排水准就是满足使用，多舒服的话我觉得谈不上的。给个70分还行吧，不要有太多车标加持。要记住一分钱一分货，人家最舒适的肯定不会放在A级上面。只不过后排头部空间依旧是个硬伤吧，只不过双天窗全系标配还是得夸一下的。

空调的操控改变风向简直是差评的逻辑，一个小图标在最右下角，小三角的改变眼神不好还看不清呢。

动态表现和海外版相距甚远：

首先要和尊贵的梅赛德斯奔驰车主说一声，海外没有国六，也不需要考虑国内的燃油水平，所以你们的1.3T和海外版A级真不是一回事。

其次，国内的加长和舒适化要说对动态没有影响你信么？

第三，海外版还是有MT的，标定也是更运动化的。

国产版三厢A级能让我夸赞的就是转向手感和随速增益不仅在同级别领先，甚至可以跨级。方向盘的大小和抓握感，以及方向盘的多功能按键水准也不错。

但是悬挂就没法说多么好了，前软后硬的设定简直匪夷所思。滤震能力方面，对于这个车的价格和标定风格来说我觉得不太合适。你说一台车，24.3万的裸车价，真正落地27.8万，这个水平我觉得不太合适，作为豪华品牌入门级车型能说的过去。

变速箱表现我多说几句，国产版是用的7DCT300来自格特拉克。原先进口版用的是代号724奔驰自己产的变速箱。国内版的A级三厢缺点就在于拖曳感严重，虽然没其他某些德系车降档的异响吧，拖曳感还是有点膈应人的。如果你在堵车很严重的城市，我建议你选择另择佳人。

尽管很多人不会拿这车运动驾驶，但是我还是得说下。

车身稳定无法彻底关闭，你胆大一些他就会自己介入，绕桩这种事儿能正常的完成。如果你真想跑山，这车确实也能感受到推头现象。切换到运动模式的话，转速会维持在2500转以上，但是拉高转也不太会让你做到太高。

动力层面，这台高功1.3T我倒是比较满意。

哪怕是受国六+油品影响也是动力比较够用，起码对这车的车主基本是绰绰有余了。

当然我知道对很多A级的买家应该不会满意地板油的NVH，这样的隔音水准放在海外版的两厢上很正常。但是对于一台加长的舒适化的三厢A级这么做有些不合适了，而且这台车的标定也不是纯舒适性的。

他的百公里加速在19年冬季的时候是8秒整，刹停成绩可就出乎意料了是40.3M。作为一个豪华品牌入门级车有点出乎意料吧。这台车真正让人感受比较满意的是比较乐于加速，中低速的动力表现不错，油耗综合工况是6.5L/百公里。严重堵车的时候，这台双离合变速箱表现还是只能给及格分。

榛名总结：

其实这车产品力也还行，但是我个人感觉产品溢价太高了。

如果按照小排量涡轮机来看，竞品一个三缸机，一个用的干式双离合似乎都不能相媲美。

但是说，如果看落地价格的话。哪怕咱们不看北京这种限制购车指标的城市，看看河北车市成交价。

同样的预算来说，奥迪A3可以入手2020款Limousine40TFSI运动型国VI，宝马则可以入手2020款125iM运动套装，两者都是2.0T四缸机了。

如果你再决定咬咬牙，那么一些豪车的B级入门款又在向你招手。

其实无论你为了圆梦奔驰，亦或者说就是觉得好看都是你的自由选择。无可厚非嘛，但是说追求运动性建议看竞品的标定吧。或者你需要一台AMGA35L。

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