关于汽车改装排气管
1. 汽车改装排气管可以通过年检吗
汽车改装排气管，若为改变车辆参数，可以通过年审；若改变了车辆参数，是不可以通过年检的。
改装进排气、加宽车体、降低车身、更改制动部件等更改了车辆技术参数的、盲目升级远光灯等，在法规面前，都不合法，是无法通过年检的。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：
第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。国家对改装车做出了限制，如汽车标志不能更换；发动机排量不能改变；改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗；改变车辆外观要向交警部门和公安局车管所申报，改装后的车辆必须更换新行车证。
车辆改装加大了排量、轮毂改变了，这些都是不允许的，都不能进行年检。
(1)关于汽车改装排气管扩展阅读：
车辆改装注意事项：
1、车身改色：车身颜色是可以改的，但是不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色。而且改装完后10天内必须要到当地车管所申请登记。
2、更换轮毂：轮毂同样可以改装，但不能改变机动车原有登记的轮毂和轮胎尺寸参数，也就是所不可以改变轮毂尺寸过大或者加宽，此类年审是不能通过的。
3、改装包围：只要不超过一定的车身长度和宽度是可以的，比如安装顶配版本或者运动版本的小包围，但是大包围如太过于夸张的是不能通过年审的。
2. 汽车改装排气管
S鼓排气管是提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。希望对型的你有帮助，至于其他类排气管的声音，你可以看看这里
http://www.yfqiche.com/20419.html，腾讯不给直接贴内容，只好贴链接了。
3. 汽车改装排气管怎么样才合法
正常情况下，如果你在车管所正常报备的话，是不违法的，如果你不进行报备，那你无论是怎么改都是违法的？
4. 汽车改装排气管违法吗
不违法，不过可能在检车的时候会尾气排放不合格。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
5. 汽车改装排气管怎么改
排气系统的改装气进得顺了，排当然也要跟上速度，要不就憋在发动机里啦，目前市场上的排气管可以粗略分为两种：直排和回压鼓，两种尾段各有优点也各有缺点，改装可以根据自己的实际需要进行选择：直排去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计的优点是排气顺，发动机转速越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，因为要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个原因。 回压鼓特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓，所以2500转起步也许才是最合适的。 跟进气系统一样，如果真到发烧级的改装就必须注重整条排气管的排气性能了，否则一个地方的不顺足以抵消一大部分效果，相对应的改装件还有头焦，头段，中段和刚才所说的尾段
6. 汽车改装排气管要注意什么事项
汽车排气管改装注意事项：
（1）改装排气管的品牌
确定改装的排气管要品牌对应，应安装经过“厂家认可”的排气管。
（2）改装排气管的直径
确定排气管的改装大多是从中、尾段做起，常见的方法是加粗骨径、缩小消音器等。强调竞技类的车更会朝“直线化”努力。但是碍于底盘干扰，做到真正的笔直有困难。
直线型排气管的特点是路径缩短且弯角平滑、减少阻碍；细长型的排气管追求的是低转速时的大扭矩，强的爬坡能力；短而粗的排气管是追求高转速时的大功率、回压低。改装时要看汽车追求的是哪种运行方式。
（4）改装排气管的排气性能与回压大小
确定回压，也可称背压、反压，简言之它就是排气管内部的阻力。虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计，但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管，同时还有环保、空间、整体配置与量产成本等的考虑，排气管只是单纯的消音及排废气之用，于是就必然会有不够顺畅的问题产生，进而降低发动机应有的性能。
（5）改装排气管的环保 确定改装汽车排气管很普遍，国家对汽车排气系统改装也有一定的要求和标准。改装排气管环保要达标。
7. 汽车改装排气管能提高性能吗
可以的。
8. 汽车排气如何改装