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老款奇骏底盘改装图片

发布时间: 2021-05-05 14:39:06

❶ 2012款奇骏改都需要改装什么

原厂的东西不需要改吧,人家承诺三年六万公里的质保,你改了的东西能用六万公里?

❷ 新老奇骏的对比

说实在的自打新一代奇骏海外版面世后俺就比较看好这款车,个人认为新奇骏无论是外形还是动力都比较适合中国人城市运动的口味。另外就是老奇骏在市场拥有不错的口碑,现如今新奇骏与老奇骏相比在技术和性能上都有很大改进和提升,策略得当的话必然会成为本田CR-V最强劲的对手。不过就我估计新奇骏的价格应该会略

高于CR-V,毕竟技术和配置在那摆着呢,一分价格一分货,没啥说的。

说道奇骏的历史,可能要追溯到8年前,奇骏作为日产一款经典中高级城市SUV,第一代产品于2000年上市,此次即将国产的是2007年上市的第二代奇骏。对于国内消费者来说,奇骏也不算陌生,因为之前这款车曾经以进口车的身份在国内大量销售,素与本田CR-V、丰田RAV4并称日系城市SUV“三剑客”。与第一代奇骏相比,国产奇骏在车身尺寸、底盘以及发动机技术上都有明显改进。

外形硬朗依旧,细节处更时代气息

讨论一款车,话题总离不开外形,新一代奇骏可谓是硬朗不减,细节之处更有型,拿前脸来说,新一代奇骏在原本中规中距的基础上增加了不少流行的元素,比如说将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯;将进气格栅收缩,把留下来的空间全部移植到前保险杠上;车身腰线则实现从头灯到尾灯全面贯穿,给人一种流畅的激情美感;值得一提的是一直被誉为奇骏经典标志的车顶行李架则被完全保留了下来,而行李架上的照明灯则采用与行李架融为一体的设计,看上去像两只大眼睛,很酷,照明效果也更趋于实用和美观,更有立于野外夜间照明。

尺寸加大,大空间有大用途

作为新一代奇骏,它的轴距比上一代增加了5毫米,达到2630毫米;车身长度增加了175毫米,达到4630毫米;这部分增加的长度并没有被完全用来增加后排乘员的腿部空间,而是通过增加行李箱的长度使其拥有了更好的实用性,因此其储物空间得到很大提升。还有就是仪表盘设计,老款车型采用的是中置仪表的设计,虽然功能性非常出色,但这种设计在SUV车型上显得过于另类,新奇骏则回归了主流的设计采用通用仪表盘设计,使车内设计更为协调美观,也更加符合驾驶者的操作习惯。

动力充沛,CVT更节油更舒畅

既然是SUV就不能不说动力。据了解老款奇骏在目前的国内销售中,只引进了有2.5L排量的发动机,车型选择有舒适型、豪华型和豪华舒适型三款。新奇骏将采用两种不同的动力总成:2.0升的MR20DE发动机以及采用可变正时控制的2.5升QR25DE发动机;不仅如此,新奇骏手动挡车型与CR-V一样采用了6MT变速箱,而自动挡车型则使用了日产全球领先的Xtronic CVT 无级变速器,这比CR-V使用的5速自动变速器换挡更加平顺。而且新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。这也是筒子看重新奇骏的重要原因。

4x4-i,城市也能玩越野

除了底盘和动力性能不同外,新奇骏采用的全模式智能四驱系统(4x4-i)设有三个不同的档位:两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式,这与CR-V只有自动适时四驱一种模式是完全不同的。最大的好处就为众多城市SUV爱好者提供了真正的越野驾驶乐趣,即使面对恶劣路况也能应付自如!无论在喧闹的城市还是安静的户外都可以体验到SUV带来的多重快感

❸ 2010款奇骏改装大包围

应该没卖了

❹ 老奇骏底盘异响4儿子让换元宝梁,元芳你怎么看

看情况

❺ 老奇骏可以改装电子分泵

老奇骏只有四驱只有四驱只有四驱,重要的事说三遍,三个差速器你想太多,奇骏只是公路SUV,应付雨雪湿滑,上个附着力差的小土坡没问题,别的你就不要想太多了,一个车轮打滑能否脱困和路面情况关系很大,有些恶略路面你开辆专业的越野也不一定能脱困

❻ 奇骏老款10款起步前桥底盘咔咔响请问什么原因

老款奇骏前桥异响,底盘一般是。下臂 拉杆。或者刹车盘片这块。具体情况还要具体实车看一下才能判断,望采纳。

❼ 09奇骏和12奇骏 底盘数据一致吗

本人新提的2012款奇骏,做过一些简单了解。 外观:前杠新款比老款更饱满,前大灯近光改为透镜,2.5L顶配车型近光为疝气。后尾灯刹车灯换为LED,轮毂老款为五辐轮毂,新款是双五辐轮毂。 内饰:新款工作台多了两个控温杯架,DVD改为触屏带导航功...
样子很大不同,ctv变速箱也升级了, 新奇骏漂亮很多啊
奇骏,逍客,科雷傲共用一个C系列。但是大部份零件和轩逸一样。
车抖你应该先去做轮胎动平衡和四轮定位,轴承有毛病你应该会听到很大的噪音,并且车不会抖,在说换轴承也不用换总成呀,你可能呗4s忽悠了(不知道你花没花钱).传动轴弯了到是莫名其妙,不过你有没有借人呀,有时寸劲碰到马路牙子什么的,很多情...
奇骏的底盘是承载式,带副车架,承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘...
您好!升级的轮胎应该与原配轮胎的总直径一样或相近是非常重要的,如果仅从此角度考虑,您的原先改装方案是不建议。225/60R17=701.8235/64R17=737.3改装需要注意的事项有很多:转向是否会挂蹭,是否影响年检,悬挂,等等,因此需要到专业的改装...

❽ 奇骏加装的那些用车小神器,让它更加实用

和很多车友一样,买车之后都喜欢在网上购买一些小东西加装在车上,虽然都是一些不太起眼的小东西,但是有时候却能够大大提升自己的用车便利性,今天也和车友们分享分享这一年多以来我陆陆续续为爱车加装的那些小神器以及我自己的一些用车感受!

装了这么多东西,让我为你们拔草吧!

首先,有一些必要的东西,个人还是很推荐加装,比如前档遮阳帘啊,毕竟夏天真的很晒,晒得车内很烫,有个遮阳帘车内温度会缓和很多。我个人尝试过很多种前档遮阳帘,包括车内的和车外的,就这种可以收折式的是最方便的,因为不用为遮阳帘放在哪里而烦恼,操作起来也很简单。再就是一些随车的工具,比如充气泵,看到一些车友还买了一套随车的应急包,里面除了充气泵以外还有什么搭电宝,这类东西还是有必要准备的,俗话说常在河边走哪有不湿鞋,以备不时之需总是好的。其次就是一些能够提高用车体验的,比如透气的腰靠,坐垫,小垃圾桶,纸巾盒这些,其实这些没有呢,也并不影响使用,因为你总是有其他的可以替代他们,不过加装一些这样的小东西,用起来会更方便一些。最后,有一些东西其实可以不用加装,比如车顶行李架,虽然我是花了400大洋加装的,但是吧,我不太建议车友们加装,因为这个东西只是看起来好看点,没有什么实用价值,毕竟奇骏后备箱的空间肯定够用,虽说没有车顶行李架看起来有点秃,但也不影响他的SUV气质。但每个人的审美都不一样,你们觉得加不加行李架好一点呢?

❾ 分享奇骏加装的那些用车小神器,你也可以的

和很多车友一样,买车之后都喜欢在网上购买一些小东西加装在车上,虽然都是一些不太起眼的小东西,但是有时候却能够大大提升自己的用车便利性,今天也和车友们分享分享这一年多以来我陆陆续续为爱车加装的那些小神器以及我自己的一些用车感受!

装了这么多东西,让我为你们拔草吧!

首先,有一些必要的东西,个人还是很推荐加装,比如前档遮阳帘啊,毕竟夏天真的很晒,晒得车内很烫,有个遮阳帘车内温度会缓和很多。我个人尝试过很多种前档遮阳帘,包括车内的和车外的,就这种可以收折式的是最方便的,因为不用为遮阳帘放在哪里而烦恼,操作起来也很简单。再就是一些随车的工具,比如充气泵,看到一些车友还买了一套随车的应急包,里面除了充气泵以外还有什么搭电宝,这类东西还是有必要准备的,俗话说常在河边走哪有不湿鞋,以备不时之需总是好的。其次就是一些能够提高用车体验的,比如透气的腰靠,坐垫,小垃圾桶,纸巾盒这些,其实这些没有呢,也并不影响使用,因为你总是有其他的可以替代他们,不过加装一些这样的小东西,用起来会更方便一些。最后,有一些东西其实可以不用加装,比如车顶行李架,虽然我是花了400大洋加装的,但是吧,我不太建议车友们加装,因为这个东西只是看起来好看点,没有什么实用价值,毕竟奇骏后备箱的空间肯定够用,虽说没有车顶行李架看起来有点秃,但也不影响他的SUV气质。但每个人的审美都不一样,你们觉得加不加行李架好一点呢?

❿ 新款奇骏和老款奇骏的区别

新款奇骏和老款奇骏的区别为:发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、新款奇骏:137kW(2.5L自然吸气)发动机。

2、老款奇骏:113kW(2.0L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、新款奇骏:最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。

三、最大马力不同

1、新款奇骏:最大马力(Ps)186。

2、老款奇骏:最大马力(Ps)154。

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