ae86改装图片
① 《头文字D》同款丰田AE86，改装了碳纤维车盖，马力提升50匹
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前言：在动漫中，最吸睛的一台车型便是丰田AE86这款车，也就是丰田卡罗拉第五代车型，外观的设计和一台70年代的大众桑塔纳十分相似，动力虽然偏弱，但是实用性不差。
近期，在国内实拍丰田AE86，改碳纤维车盖，马力提50匹，性能仍不及动漫中那台。
?综上所述，面对这样一台丰田AE86，个人认为会买这类车型的车主，都是有着当年的“秋名山神车”的情怀。
对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除
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② 跪求，现实中什么车改装成头文字D里面AE86最像
富康太短了，不建议。如果非得改，优先考虑桑塔纳经典，也就是板桑，其次考虑捷达，虽然方了点，但是毕竟长，可以造造，比富康靠谱，我也在改，楼主有兴趣，可以一起
③ QQ飞车AE86怎么改装最好
您好
86的速度挺快了
要更好还的加强
引擎9
燃料进气
点火
7或者8
悬挂0或1
本身车比较重
引擎7以下不要改悬挂
这样的配置
B车
里
很强了！！！
祝您改造顺利O(∩_∩)O~
希望能帮到你，如有疑问请您继续追问
。艹VIP飞车团
米兰
，个人声望前5，乐意为您解答
④ AE86是什么车改装的性能那么好!
AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！
生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！AE86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的TURBO车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！
⑤ 丰田AE86改装，宽体加小尺寸轮毂变成暴龟的最好路径
丰田AE86改装，宽体加小尺寸轮毂变成暴龟的最好路径
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⑥ 极品飞车8 AE86改装数据最好有图。或者是改装好的存档。或者是改装方法。求助- -
极品8里的86，只需要将所有改造从低到高逐步改造，基本完美
针对不同赛道，在普通赛道，只需要将下压力，轮胎抓地力，转向略微加大，弹簧稍软，其他平均就可以了
赛车场的赛道基本和普通赛道一样
x街道是转向，下压力满，抓地力稍大，齿轮分配为全加速，动力分配4000~6000满，向下归0,6000以上不管
漂移赛，转向满，下压力中，轮胎抓地力稍弱，刹车为前刹车：后刹车3:7，地盘降到最低，防撞杆偏硬，弹簧不变
直线加速赛，因为游戏设计问题，86的齿轮比超过游戏设置了，所以只要保证3档前为全加速，4档为中间，5档以上全极速，并且保证6档极速正好达到游戏设置的极限就可以了，液氮应该在3档转4档之后使用，直接推到5档，应该能在引擎爆掉之前完成比赛
我用86的时候是以6000转满，3000以下最低，液氮中间的调教开的，开始加速比较慢，跟着别人车跑，之后极速超快，一般甩电脑20秒左右，根据赛道长短有不同
一般不建议用漂移，车身太轻，马力又比较强，容易掉头，稍微加大转向，减少硬度，减少下压和抓地力，用刹车和方向控制侧滑过弯
对你有多少用我就不知道了，这个是我以前花了3天测试的最适合我的习惯的结果
⑦ 我的AE86怎么改装才能达到最强
极速快感为您回答问题：（网通一,小芍）
改装不了？
不会啊
是上不去吧。
我有一永久剃刀，除了悬挂加1
其余上到7就不好上了，
建议你改装买+1的
改装
不明白可以再问
希望采纳
⑧ AE86真的可以改装的想头文字D里面那样吗
想改的话夏利也可以改成法拉利，但是有必要吗？
现实中的AE86很差，毕竟也是很老的车了。即使当年再风光，现在都铺尘了。
想真的想改的话，先弄颗TRD改的4AGE，这样就不用再改引擎的脚位，改装工程不会太麻烦。其次还有悬挂，传动什么的全换了。或者说，把86上的东西全拆下来，只剩个壳，然后往里面塞东西。这样一来，还不如把钱用来买台跑车。
⑨ 头文字D6街机 AE86改装
不是D6的内容
不是D6的内容
后车是否有辅助加速的选择，默认开，双方都踩下刹车关。一般开
车完全改好了进车库看右上角蓝色键是否亮起，没亮就是里程不够再攒20公里就有。改动影响车的滑动程度，都是用平衡，雪天考虑适应，爆发和安定一般不用，FF车和MR可以考虑
低于前一档位的最高速度就减档
不是D6的内容。外观不同。手感略不同。
基本技巧就是BC，至于BC之后松油踩油点刹无影脚甚至再BC一次之类的各弯不同要自己判断
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