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新款昂科拉内饰改装图片

发布时间: 2021-05-06 07:57:36

㈠ 听说别克昂科拉改款了,新款到底怎么样啊

我是昂科拉的老车主,在这儿先不谈新款的外观和内饰怎么样,先看看新款有没有把质量问题解决再说吧。我就是一个活生生的例子啊,买车2年不到,什么问题都遇到了,轮胎开裂、水箱裂纹、还有异响问题特别严重,低速右转弯上大坡和倒车的时候,总是不定期的有“嗒”声,多次去4s店都没有解决,很烦,毕竟落地是上20万的车啊。

㈡ 新款的别克昂科拉怎么样

我觉得不错,外形和配置都算不错了。现在发动机已经是国产的,木有进口的了。但开起还是比较舒服的,手动也比较容易上手。1.4T的排量要自己摸索怎么驾驶,我是新手,所以有时转速没起来时会觉得爬坡动力不足,但其他人都没有这个感觉。比较节油,我新手,目前才8000多公里,才6个油(手动)。对于我来说,定速巡航、氙气大灯和电调座椅都没啥实际的作用,而且别克的车确实要贵一些。三菱的劲炫我也看过,外形看起要大些,内饰较昂科拉粗糙一些,头部、膝部空间要小一些,后排宽度比昂科拉稍宽,同样手动挡比昂科拉便宜一些。当时没考虑劲炫的最主要原因是,很多车主说劲炫开了一段时间后会卡档,有些很严重,解决办法好像是要抬变速箱,所以果断放弃。逍客没了解过,不爱日系车。

㈢ 昂科拉白色领先版标配有黑色内饰图片吗

别克昂科拉1.4T两驱领先版

㈣ 2016款昂科拉中空台是否能改成2020款的中控

你好朋友,2016款昂科拉中空台是不能改成2020款的中控的

㈤ 来个真实车主的提车经历,昂科拉最满意的是价格

自进论坛关注昂科拉以来,发现大多数提车帖风格基本一致,难道是我的错觉?但我感觉真正车主发的心声贴的确很少见。我就抛砖引玉,作为买过4个汽车的车主,来真实谈谈自己的购车过程和心得,估计有些内容不为厂家喜欢,我也不指望版主给予精华,只要能给潜在车主有所得,就达到目的了。买昂科拉纯属意外。我个人对法系车一直很有好感,2009年买的风神S30其实就是雪铁龙爱丽舍的拉皮版,我买的时候车子发动机直接用的标致发动机,上面的LOGO还是标致。开了8年,任劳任怨,从未把我抛在路上,几乎没什么问题,后来换车时选择了标致5008,开到现在也2年多了,真心体会到标致车的厚道、环保、安全和操控,可惜国人不识货啊。一转眼LD的自动挡奥拓也开了5年多了,也想换车,但LD要求是小车。首先想到的是标致家的2008和雪铁龙C3、C4,但都没有国六版,而最新的2008还未上市,即使上市后初期优惠也不大,想当初标致5008就是在刚上市买的,优惠极少,现在动不动优惠四五万,实在不想吃冤大头了,故最后放弃了法系车。平时也去关注过宝马1系两厢、宝马218、奥迪A3两厢,老婆觉得不划算,而且维修费用贵,平时开车得战战兢兢,算了。自己对日系车、韩系车和国产车无感,只剩下大众了,看过高尔夫和T-Cross,但看惯了5008的精致和高科技内饰,对大众车简陋的中控和内饰实在是上不了心,最主要一直担心其干式双离合,因老婆上下班路上拥堵,这些都是干式双离合的大忌,但又有人说大众干式双离合改进得差不多了,现在问题不大。半信半疑,一直在犹豫中。后来无意中在11月份苏州车展上看到新款昂科拉,那外观和内饰一下颠覆了老款昂科拉在我心目中印象,而且有我老婆喜欢的橘色(就是糖杏仁色)。三缸虽说不喜,但我却没有太大的心理障碍。当时问了价格,说20CVT精英版优惠2.5万到3万,算了下落地要14.5万,谁都知道别克车是掉价大王,就留了个联系方式,说有大优惠的时候再联系我。雪佛兰创酷也去看过,没有感觉。当时就准备在高尔夫、途凯、昂科拉这三者中选了,看看哪款能达到我心目中的理想价位就去买那个。在12月份时4S店联系我说要举办苏州昂科旗上市发布会,届时有大幅优惠,当天晚上没啥事干,就去参加了。当时4S小哥激我,后来我也激他,中间涉及各种讨价技巧,最后20CVT精英版以一个合适的落地价格敲定,送一次保养、贴膜、脚垫、记录仪、底盘装甲、镀膜、雨伞等,但当晚的优惠活动如送6次保养,4000元保养券都不送了,销售喊冤叫苦说亏了,不能再送了。因为达到自己心里预想价位了,也懒得谈了,就答应签合同了。后来在群里了解一下,应该是目前最优惠的价格了。

钥匙框淘宝上买的。

㈥ 【车主点评:白色的车身,黑色的车顶,黑色的轮毂。完美的结合别克昂科拉。】

#选车理由 车也看了好多的车,从国产车到合资车。像比亚迪,吉利,丰田还有本田。我个人不怎么喜欢大一点的SUV。相对于喜欢小一点的小点的车在城市上班下班方便。比亚迪和吉利的车子的风格我不怎么喜欢。本田的感觉车漆太薄。车子不顶干。丰田的后车窗太小。还是别克的这台车子让我更喜欢一点。
#最满意 最满意的当然首选是颜值啦。黑色的车顶,白色的车身又添上黑色的轮毂,整体的结合非常的完美。在外观上非常的霸气。而且洋溢着年轻神秘感。非常的适合年轻人开。
#最不满意 暂时没有啥不满意的,因为刚提车不到十天。开了现在才300km。高速的时候胎噪比较大。
#空间 本来选的就是小型SUV,我对它的空间还是比较满意的。后排坐三个人也都不是问题。后备箱也挺大的,能买啥正常的出行需求。整体上的空间还是非常不错的。
#外观 它的外观上就不用说啦,就是喜欢上了它的外观才入手它的。它的设计风格非常的硬朗霸气。年轻时尚。就算是再过个七八年也不会过时,它的外观上。
#内饰 它的内饰设计也算是非常的高档啦!该有了配置也都有啦。配备的悬浮式中控屏。非常的漂亮。内饰的用料也都非常的好。做工也非常的精细。设计风格是我喜欢的类型。
#动力 动力当然是非常的强劲啦,加速的时候推背感非常的强烈。动力对我这个上下班代步的人来说非常的足够了。
#操控 它的操控也不错啊,方向盘挺轻盈的。车子高速行驶的时候车身也非常的稳定。莎莎和友们也都非常的灵敏。整体的操控不错。
#舒适性 舒适性不错,座椅设计的还挺合理的。包裹支撑性都不错。就是高速行驶的时候胎噪声比较大。减震效果还不错,可以接受。
#油耗 由于是新车,现在是八九个油。要开个几千公里油耗才能确定。

㈦ 大家觉得新款的别克昂科拉怎么样

还可以我去年年底买的,自动领先,裸车16.13万元。
开到现在,插U盘听歌出点问题,其他毛病没有。
楼主您选车的自己定的规划。
买昂科拉,是城市SUV,不能越野,接地角太小和轿车一样。这是个小缺点(翼搏就大得多)。
适合哪种没钱买大的SUV,但是还想要SUV高高在上的感觉。
动力上小型SUV里,昂科拉和创酷1.4T的动力绝对是最大的。
油耗上,别克车费油是肯定的,我只上下班开(打车就已起步价的距离),油耗10个有百公里。后期保养维护也不是特别贵。
给我感觉昂科拉是小型SUV里内饰最好的。外观特别厚重。就是太小(没办法小型级别已经限制了)。车座空间好(相对同级别),后储物箱有点小,但是后排座可以平放是同级别的无法比拟(创酷除外,因为这俩车是一个平台出来的)

还有什么疑问可以咨询我

㈧ 昂科拉GX,改变从现在开始,大家一起来看看

时间一晃来到了12月,新的一年又即将来临,忙碌的日子里我们总是念叨并期盼着一场说走就走的旅行,却总是事与愿违,忙忙碌碌又是一年,实现不了的梦想,到达不了的远方,不如在这初冬渐凉的日子,趁着阳光明媚的午后时光,来一场轻松惬意的近郊之旅,享受阳光,享受生活,思考一下梦想,畅想一下远方。无论是远方还是近郊,都少不了一位忠诚的出行伙伴,它一定是我最正确的选择——昂科拉GX

今天的游玩就到此结束啦,准备回家,以后有机会还会继续跟大家分享我的短暂小旅程,再见~

㈨ 别克昂科拉可以改装吗

不可以。

切勿改装车辆。这可能会影响车辆的性能、耐久性和安全性,并且因改装引起的任何问题可能均不在保修范围之内。

请勿对电气系统进行任何改装,如改动电子控制单元 (调整芯片)。

㈩ 昂科拉正副驾驶座中间改装

别克昂科拉驾驶座位是不能上升的,汽车的座位只能调前后的,不能高低的.

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