骠骑减震改装图片
① 有辆二手改装骠骑，多少合适，求估价
找几个朋友，事前先说好，车能跑到120的话1万2收了，跑不到的话按照他说的免费送....和轿车对表，这车绝对免费就是你的了... 查看原帖>>
② 骠骑前减震调高怎么整
换硬点粗点的弹簧，或者换20W粘性大点的减震油+157毫升，还有个办法，重新买一根加长型减震
③ 福喜改装骠骑后平叉用换减震么
必须要换的呀 最好是换稍为硬一些的
④ 骠骑后减震用什么好
原装的够用了，如果你身材比较高大，建议你换大白菜越野车的后减震，川南的最好，NCY有一款20段可调阻尼的，效果非常好，便宜的话有个NET双弹簧的，都不原装的效果好。网络贴吧爱电摩吧来找我，欢迎加入爱电摩大家庭
⑤ 我有一个骠骑想让跑快点怎么改装
控制器 电机
⑥ 改装骠骑，改装大师求助
首先呢，骠骑自重大，直行稳定性很好，但是架子的强度和前叉的角度这些都存在先天不足，破百容易，出事点活命难···想破百找个赛道跑跑吧，至少安全点。路上就别试了。
60V2KW极速70的电机其实超压到96V就基本可以做到破百了，电池仓放96V40AH双电有点困难，但是放96V20AH很轻松，这样子你车重还降低了二三十斤，再把控制器换成类似凯利96251这类，价格2700~3000的样子。把导线换成更粗的，比如6平或者8平。这样子你的车子极速破百问题不大，提速也会因为凯利的大电流而变强。不过这样做的坏处是电池寿命有可能严重减少。你也可以稍稍改一下电池仓，看看能不能装下96V40AH的电池，这样放电倍率小一点，寿命会长一些，但是重量加重了会影响加速，而且铅酸96V40AH多半会堆第二层，重心加高，影响行驶的稳定性和安全性。
另外速度要从70提升至100，车子的制动也得考虑，至少需要做到前220后180（建议至少前后220）碟刹，前后300那种样子货倒是没必要了，你骑的不是马力过百的大排~
超压还需要更换DC，原DC是60V转12V的，需要换成96V转12V，价格大约几十元~
⑦ 用125摩托车前减震改装骠骑可以吗
那得看哪种125，跨骑式的太长，而且是双联板（双三角台）的，你前面的塑件估计得开个大口子还要改车架的龙头碗组套筒才能用。
如果是踏板125的，就看尺寸（长度，芯筒直径）是否合适了，而且是不是兼容前泥瓦和卡钳安装码也要考虑。 即使一切吻合，最后还需要考虑重量问题，骠骑电车比一般的125cc摩托车重得多，油车版也比一般的125cc重。
⑧ 骠骑改装问题
首先呢，骠骑自重大，直行稳定性很好，但是架子的强度和前叉的角度这些都存在先天不足，破百容易，出事点活命难···想破百找个赛道跑跑吧，至少安全点。路上就别试了。
60V2KW极速70的电机其实超压到96V就基本可以做到破百了，电池仓放96V40AH双电有点困难，但是放96V20AH很轻松，这样子你车重还降低了二三十斤，再把控制器换成类似凯利96251这类，价格2700~3000的样子。把导线换成更粗的，比如6平或者8平。这样子你的车子极速破百问题不大，提速也会因为凯利的大电流而变强。不过这样做的坏处是电池寿命有可能严重减少。你也可以稍稍改一下电池仓，看看能不能装下96V40AH的电池，这样放电倍率小一点，寿命会长一些，但是重量加重了会影响加速，而且铅酸96V40AH多半会堆第二层，重心加高，影响行驶的稳定性和安全性。
另外速度要从70提升至100，车子的制动也得考虑，至少需要做到前220后180（建议至少前后220）碟刹，前后300那种样子货倒是没必要了，你骑的不是马力过百的大排~
超压还需要更换DC，原DC是60V转12V的，需要换成96V转12V，价格大约几十元~
⑨ 电摩骠骑怎么改装外观设计
最简单就是个性化的塑件配色和贴花呗，如果要自己弄不同外形的壳子，钱少上钣金，钱多去开模···
⑩ 骠骑后减震器改装后把前面压低了.怎么解
千万别用减震器，越用越震