复古改装机车图片大全

『壹』 CG复古改装摩托车会不会很费油

CG改装的复古摩托车会不会很费油，这主要看该车的发动机实际排量、车重、技术水平和车况等来决定。象图中这种加宽了车轮的车型，油耗肯定要比原版略有增加，原厂车型在设计上往往要追求动力、车速、油耗、保养维护和成本等多方面的平衡。

『贰』 暗黑系Bobber复古机车，鲍鱼卡钳，滑动离合，浓郁改装风格

说到Bobber风格的机车，估计大家都会联想到很多元素，厚重的加大车轮，锃亮的镀铬外壳以及高把摩托龙头等细节部分。Bobber机车最早是作为一种改装车风格，起源于二战后的美国，Bobber机车凭借着独一无二的气质在上世纪50年代很是流行。而后在全世界范围内，在欧洲，日本以及中国等国都有各具特点的Bobber机车。

TriumphBonnevileBobber作为凯旋推出的一款改装风格浓郁的车型，并不是一款适合代步的机车，准确的说他们是天生就是不方便的代步工具，更多的是一些人炫耀资本的玩具（至少在国内是这样）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 复古零式机车，250ccV型双缸，最大马力17.7匹，为竞速而生

说到国产复古太子车，想必大家都会率先想到国内比较出名的力帆V16，其凭借着高颜值和一直在改进的特质而受到很多车友的欢迎。不过随着时代的变化，越来越多的“改装”车型开始进入大家的视野中，今天老王就给大家介绍一款与力帆V16搭载同款引擎的美式复古机车--ZETHS的博格，下面就一起来看看吧。

不知道大家对这款美式复古机车怎么看呢？

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『肆』 求大神推荐几款中排量的复古机车

看你要质量还是要排量，要排量就鑫源400或新的440。要质量的话，用GN125/CG125/GZ150来改，不过工程比较大。不然试试望江的G3，用的豪爵的TD发动机，外形很不错，就是排量小点。

『伍』 国产复古机车，简约舒适，230cc单缸引擎，配14升油箱，9980元

随着复古车近些年来在国内的流行，越来越多类型的复古车进入大家视野中，而一些独具改装风格的复古车也渐渐吸引了一些人目光。今天老王就给大家介绍一款复古机车--凌治阿瑞斯250，虽然这个国产品牌并不算太知名，但整体设计逼格还是有的。

不知道大家对这款车怎么看呢？

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『陆』 复古 摩托 机车

皇家恩菲尔德 大陆GT：看似很廉价的一辆摩托车，连油箱都似乎装反了，但实际上这是款独一无二的复古咖啡车，足以位列复古机车之列。其实价格也还好，6000美元。

杜卡迪-爬行者 60th 2：杜卡迪的车型一向以现代感十足，属于未来派机车。杜卡迪公司推出的这款399CC的小摩托是其著名的803CC爬行者的简装版，十分引人注目，它就像70年代出产的摩托一样，车身低垂，适合极速转弯。

MTO 古兹 V7 岩石II：这款复古型黑色的古兹V7岩石II很酷，外观颇具吸引力，它采用排量750CC的V双发动机，具有牵引力控制系统及ABS刹车，能让你准确地停在停止线上。

印度侦察兵六十：当北极星决定重启印第安品牌时，很多人都感到高兴。新版的印第安侦察兵消减了近1升的发动机排量，同时价格也减了数千美元，售价8999美元，估计很多车迷会对此持不同的意见。

川崎W800：这是一款运动型摩托车，也可作为城市里的通勤工具，一台风冷的垂直引擎赋予该车较轻的重量，从而可以达到更高的速度。这辆复古造型的摩托车显得中规中矩，有意思的这款售价近万美元的机车并未在世界上摩托车主销市场之一美国上市。

哈雷戴维森四十八：这款车的前端很大，车轮采用16英寸130/90轮胎，油箱则坐落在号称最舒适的座位前面，中间是一台风冷1200CC双缸引擎，外观复古而功能强大是这辆车给人最深刻的印象。

宝马 R 9T：这是一款稀有而昂贵的机车，装配有一台1170CC四冲程双缸引擎及6速变速箱，给人的感觉是既古典又现代，是复古造型的精品机车之一。

ZERO 5型：它的造型很复古，但配置却相当现代，一台 S&S Evolution发动机配合以5速变速器可以很好地应对短程赛车或长途驾驶，而且这款车很容易改装以增加功率。

诺顿突击队961：诺顿在历史曾经历了一些严重的失误，但这款车除外，摩托车设计师Kenny Dreer创造的这款突击队961的怀旧感只是你的感受之一，它的车身闪闪发光，和其他诺顿车型一样华丽，加上轰鸣的引擎，确实让人爱不释手，它的价格接近一万七千美元。

古斯塔夫-斯皮蓬：简而言之，这辆摩托像是外星人制造的二战时期的摩托车，它给人的感觉就是这样。

『柒』 我想改装一辆复古的bobber摩托车。

是什么车 这样看不用清楚 再有更多的图片就好了 只知道是大单缸风冷的 改装很简单的 和铁马这辆的改装方法一样

『捌』 什么样的摩托车改装复古最好看。

嘉陵70 鑫源400

『玖』 大家好，有没有几张照片是本田cg125改装成的复古摩托车呀！我想改一辆，想先参考参考照片

CG125改成CG150，低速扭矩可能会略大些，窢激促刻讵灸存熏担抹但极速不一定能提高，而且压缩比也会改变，爆发力可能反而下降，油耗会同比大一些，但一般不会明显变大，实际上如果不是经常载物或爬坡，这样的改装没有什么意义。