北京汽车改装申报

『壹』 北京改装汽车，怎么年检能过吗

年检的时候再换回来啊 在上海有很多做这种生意的 只是代价比较高 而且改装后如果有事故发生 保险公司不会理赔的

『贰』 北京的改装车都是如何年检的

只要符合相应的法律法规，适度改装也是可以经过正常年检的。
北京现行管理规定仅在以下4个方面进行改装的车辆不需要报备申请：
防撞杠
货物备胎架
内装饰
车身广告车贴装饰（另须经北京市户外广告管理处批准，主要对面积和字体及颜色等有要求）
其他任何方面需要改装的，均需要先向车管所提出申请，比如车身改色，需要提供色版，经批准后方能进行改装。
此外需要注意的几点：车轮及轮毂是不允许改装的。发动机只允许同款同型号同排量换装。
发生交通事故后，改装车一方更会处于不利境地。具体情况依当地政策为准。

『叁』 专用汽车改装资质怎么申请

需要改装车的生产资质，取得改装车的生产资质步骤大概是：1.当地发改委备案；2.申请书递交给工信部装备一司；3.专家现场审厂：审查方式包括现场审查、资料审查。对于不符合相关许可条件的企业和产品，技术服务机构将告知申请人在三个月内进行整改，整改后可再次提请审查。对于已经通过审查的企业和产品，工信部将予以公示，公示期为五个工作日，在此期间可以申请复核。公示期约一个月后正式发布。4.开通WMI、VIN企业账号；5.环保、报公告、机动车合格证等系统开通；6.3c认证、打印合格证，卖车。

审查条件：1.生产能力：需要具有下料成型、焊接、涂装、总装相应的设备；2.研发能力：具有相应的研发软件、研发人员等；3.售后及生产一致性能力：着重考察检验设备；4.资料审查：建立有符合50号文的管理体系。

对于新建专用车企业来讲，通过资质审核难度很大!前期的工作不说，在应对工信部委派的专家审核这一环节，需要一个团队协作，需懂准入的法律法规条款、产品开发、生产工艺流程、质量控制。具体内容太多不细讲；

介绍一下大概流程，2019年6月1日工信部50号令正式实施后，要求有所简化。但需准备的工作量仍然很大，时间周期6~10个月不等。

1.地方发改委申请项目备案，拿到备案证。发改委工作人员会现场考察你的硬件投资及人员配备情况。通过了会发《项目投资备案证》（1个月左右）

2.按照工信部要求，资料邮寄到北京长安西街工信部汽车处，受理后，进行资料审核。前后需要15天左右，资料不齐后补总时间1个月。

3.工信部通过资料审查后，委托中机中心组织专家到厂地现场审核。（1个月）

4.专家组现场审核，一般三人，审核2~3天。

5.现场审核通过进入下一步，审核不同过，进入整改期2个月，整改完毕专家再来审，再不通过，从第1步重新再来。

6.专家组带回的现场审核资料，做成汇报资料，中机中心进行会议评审，通过进行下一步。

『肆』 车辆改装规定

《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

第五十六条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：

（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；

（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；

（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；

（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；

（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的；

（六）机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的；

（七）机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。

第四十八条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。

(4)北京汽车改装申报扩展阅读

已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

《机动车登记规定》第十五条车辆管理所办理变更登记，应当分别登记下列内容：

（一）变更后的车身颜色；

（二）变更后的发动机号码；

（三）机动车更换车身、车架后的车辆识别代号（车架号码）；

（四）发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号；

（五）更换整车后的车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期；

（六）机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；

（七）变更后的使用性质；

（八）需要办理机动车档案转出的，登记转入地车辆管理所的名称；

（九）变更登记的日期。

『伍』 汽车改装需要向什么部门报告

如果只是单纯改颜色或 什么图案的话 找车管所备案就可以了，如果是外形改装加包围。或者其他动力、刹车、避震之类的话，就直接改就行了。车检的话找个熟人或者塞个几百块就搞定了

『陆』 汽车改装是否合法

针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：

1、加装尾翼
这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。

2、改装前保险杠

更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车辆颜色

改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

4、车架号的更改可以，但是车架型号不能改

车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变，不然跟换了一辆车没有区别。

5、内饰
在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
6、发动机该转是允许的，但是不能改变发动机的型号

发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权力扣车，严重的甚至可以强制报废的。
7、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询

禁止改装的有：
1、升高底盘
2、轮胎尺寸不能任意加宽或改成很夸张的样子

3、进气系统和排气系统的改装
把排气系统改装成火箭似的肯定不行，如果把单边排气改成双边排气也是不行的，总之影响车辆基本布局和参数的改装大多是都不可以。

除了这些之外，其他的都是没有明文规定禁止或者允许的，根据各地的情况具体而定，像是灯光改装，理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

『柒』 北京改装汽车需要办什么手续

在中国改装车是属于非法的.. 法律规定汽车 除改装颜色和 加装前后防装装置 其他都属于违法 .... 不过楼主 在中国只要是有钱就没有办不到的事情...

『捌』 北京市汽车改装

Q:改装大包围，内饰颜色，轮毂，排气，座椅！去车管所申请备案容易吗？
A:无法备案，正规途径下无法验车，花钱找人可以验过

Q:改这些大概需要多少钱？
A:看您是什么车，选用什么品牌的改装件，价格大概在3万到5万左右

Q:新车买下来直接改装！申报这些！ 以下我不申报直接改装 改装涡轮增压，进气，方向盘，加装平衡杆，这些不申报不会被罚吧 一般改装车警察查吗？
A:你的任何改装项目都无法合法申报，中国不允许私自改装车辆，北京在路上警察查的不严，可是到验车的时候你改一点都验不了，必须花钱找车贩子验，根据改装的幅度需要花500-1000不等验车

Q:我喜欢改装就怕到那都被查 太麻烦了 懂的给个建议
A:在国内的现状来看，改装想合法话还需要个漫长的过程，改装在国内处在一个灰色地带，因为对汽车改装没有立法，法律没说禁止也没说你改装就是犯法，所以即使被警察抓到最多也是责令你改回原厂状态，没有什么出发的政策，我的车也改装过，在路上从来没被查过，只不过现在验车比较严，改一点就过不了，只好找车贩子花钱了事。

『玖』 北京汽车改装规定

一、乘用车允许改装的项目
新规程在“车辆外观形状”中规定，乘用车在新车上牌（注册登记）时就可以进行部分外观的改装，但不能改变原车的长度、宽度、车身结构，这在旧规程中没有提到。目前，可以改装的项目包括：加装车顶行李架、脚踏板，换装进气格栅、保险杠、轮毂。具体要求如下：
1、车顶行李架。按照新规程，乘用车可以加装不能超过30cm高度的行李架，并且要牢固可靠。
2、脚踏板。乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧50mm。
3、进气格栅。乘用车可以换装进气格栅，但不能改变车辆长度宽度，不能构成车外凸出物，不能改变原车的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。
4、保险杠。乘用车可以换装保险杠，但不能改变车辆长度宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。换装保险杠时不能改变原车（包括前部和后部）的照明和信号装置.
5、轮毂。乘用车可以换装其他形状的轮毂，但不得改变已登记的轮胎规格。

『拾』 北京改装汽车

我是个改装车主有几个改装车，不知道您是什么车.因为北京的改装店改装类型车比较偏激.

改装汽车不需要手续(不包括颜色和发动机）

一般来说你改哪都没事，年检的时候都能过就是得花钱找黄牛，一般改车的人都找黄牛.

如果你不想那么麻烦我可以告诉你几个改装的位置，可以顺利通过年检

第一.轮毂轮胎。虽然说法规里说不能改变车身登记规格参数，但是你改装了轮毂和轮胎年检的时候是不检查了，检查的人也不爱费劲巴拉趴着看然后再查.

第二，避震器。改这个可以通过年检，也是改装车必改的地方

第三。排气系统。按规则排气是不可改装的，因为改装了排放就不达标。这吧矛头就指向了你车内的三元系统。也就是说你改排气不动三元就可以通过年检，排气分几个部分，头焦，中段，尾段。一般三元在中段中，有少数丰田车和大众车在头焦里，只改装尾段就没有问题。可以通过年检！

第四。进气.进气分3种。风格，冬菇，风箱。其中改装中间的两种是不可以通过年检的，那就是冬菇和风箱。而风格只是一个日常养护的物品，可以随意更换，但可以增加一点动力也。

第五。刹车系统。可以改装，但不能改变原车改装数值，也就是说如果是四轮盘式制动的车改装后必须还要是四轮盘式制动，前盘后鼓的刹车改装后还应该是前盘后鼓！

下面说一下改装了就不可能通过年检的几项。

第一，涡轮增压。如果在原车没有的情况下改装就不可以过年检

第二。全段排气，正如上面所说没有了三元肯定不可能过年检

第三。车体结构包款夸张的大包围和全车拉花涂装

其实改装这个东西在中国走的是缝隙路线，没有制止的意思也没有放任，钻了法律的空子！呵呵改装的地方有很多我只是说了一些皮毛、；）

另外北京的改装店哪好，

北京有几家不错的挺专业的，丽泽桥西国贸汽配城里有一家竞速场，老板人挺好。而且也很专业主要经营德国车改装，也在同一个汽配城里有一家紫阳改装，啥车都能改，也挺不错！还有就是EMD改装店，主改日本车，也很专业！如果LZ很有钱的话可以去金港汽车公园，那有一家格士图改装店，应该说是很专业！就是价格有些贵！
还有就是其实北京的改装车挺多的你多注意下就好！很多车都改装了，只不过有的车主喜欢低调，改装的不夸张而已、

我的QQ 459083523 如果还有啥问题可以加我细聊！