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2020汉兰达外观包围改装图片

发布时间: 2022-03-04 04:49:28

⑴ 2020款汉兰达全方位高清大图,你想看的都在这里

2020款汉兰达自在海外上市以来,国内消费者对它饱受热议,在美国市场上新车已经上市,新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA-k平台打造。新车在外观上与现款车型有着明显的区别,前脸不再是大梯形的上下格栅设计,变成了上半部采用了类梯形多边形设计,下半部变得更窄,两侧的大灯以及雾灯区域也采用了不同的设计。车身线条也变得更加动感,尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感,隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉,显得更加宽厚。

内饰上也与现款车型明显不同,特别是中控大屏看起更具科技感,低配版采用8英寸触摸屏,高配版采用12.3英寸触摸屏,搭载的娱乐系统也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。

动力上新车搭载了3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本,匹配8AT变速器与E-CVT变速器,前者最大功率295马力,峰值扭矩368牛米,后者最大功率240马力。鉴于国内目前还没有2020款汉兰达,今天给大家献上2020款汉兰达全方位高清大图,以方便大家更加直观的了解它的具体变化。

(本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品,图片来源于网络,转载请注明出处:SUV周刊)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 2020款丰田汉兰达,这外观,又要加价提车了

2020款丰田汉兰达,海外实车,定位中型SUV。前脸采用家族式的设计语言,中网蜂窝状的设计很有运动感,狭长的大灯造型犀利,前保险杠两侧雾灯设计时尚,前脸处理精致。侧面硬朗时尚,车顶线以及窗线流畅舒展,腰线凌厉干练,多辐条的轮毂造型精致。尾部线条硬朗,扰流板设计运动,尾灯精致细腻很有辨识度。内饰家族式的设计风格,简洁大气,方向盘造型很有质感,档把精致,做工精细,空间宽敞。

部分车型动力搭载3.5L自然吸气V6发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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⑶ 全新2020款丰田汉兰达 外观内饰大变化 空间更大更舒适!

全新2020款丰田汉兰达在外观方面,前脸采用丰田最新的家族式硬派前脸,带有丰田牛头标的飞翼造型镶嵌在倒梯形的大尺寸进气格栅上,效果十分霸气,同时前舱盖上的筋线变得更有肌肉感。在车身侧面方面,A柱采用了黑色设计,轮毂搭配的是20英寸轮毂,据说有8种颜色可选。整个侧面线条十分流畅,美观大方。在车身尾部方面,尾部设计上面保持跟其前脸的相互应,尾灯造型也是比较的狭长,采用了当下很流行的贯穿式设计加强了层次感,下挡板往上紧俏显得活力十足,镀铬的饰条横穿将上下分割,层次感强烈,轮毂的设计是双五幅的设计相当的有运动气息。在动力方面,新款丰田汉兰搭载3.5LV6发动机,最大输出马力295马力,峰值扭矩:368N·m,传动系统匹配8速自动变速箱。

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⑷ 全新2020款丰田汉兰达实拍!前脸变丑 内饰更加实用!

2020款丰田汉兰达除了在前脸变化较大外,最重要的变化却在内饰空间上。汉兰达的第二排座椅非常灵活,可以大角度折叠,将靠背完全折叠下来,并向前移动座椅,以便第三排有更多的空间。对于2020款丰田汉兰达,第二排座椅可比老款向前多移动3厘米。座椅顶部还有一个闩锁,可帮助将其移开。2020款丰田汉兰达限量版和白金版可选12.3英寸中控触摸屏,标准版采用8英寸触摸屏,支持苹果CarPlay或AndroidAuto。触摸屏位于仪表台的顶部,宽屏将可视区域分成两部分,这个设计比较另类。动力方面,新款丰田汉兰搭载3.5LV6发动机,最大输出马力295马力,峰值扭矩:368N·m,传动系统匹配8速自动变速箱。

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⑸ 2020款丰田汉兰达海外上市!外观大变 搭载3.6L V6+四驱

近日全新的2020款丰田汉兰达也是在北美亮相了,售价34600美元起。今天就让我们一睹为快吧!外观方面,整体上面更加的年轻运动化,那种中级SUV的过于沉稳已经是完全不存在了。前脸上面梯形的进气格栅尺寸反而是缩小了一些看上去很是精致,中间使用了跟车身同色的镀铬将车标凸显出来,内部是镀铬块与熏黑设计打底的中网,在运动化的呈现上面自然是不用说的太多。大灯的尺寸也是经过了相应的缩小,但是外部的线条感官上面更加的锋利,无论是扁平化还是凶悍感都是更加的到位,下方反而是尺寸更大的进气口和前杠将那种野性美感呈现的更加不错。

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⑹ 全新2020款汉兰达,外观年轻不少且实力增加,要火啊

汉兰达作为全球畅销的中型SUV,不仅在国内是标杆的存在,在海外同样有着很高的人气。随着竞争对手不断发力,汉兰达的压力也在逐渐增大,不得不及时做出更新调整。丰田全新一代汉兰达已现身海外,预计将于2021年进入国内市场。

由此可以看出,全新汉兰达最核心的变化点就是提供混动车型,其余都是一些常规的外观、内饰变化,并没有什么实质的功能提升。不过,混动车型还是值得一等的,一是能带来更为顺滑、线性的动力感受,二是油耗明显降低,与现款汉兰达的油耗相比,提升明显。

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⑺ 全新2020款丰田汉兰达海外实拍!网友:这才是真正的标杆!

动力方面并没有太大的变化,2020款的汉兰达依旧是3.5L的V6自然吸气发动机,匹配8速手自一体变速箱。不过值得期待的是2020款丰田汉兰达将会有混动版车型,相信混动版的燃油经济性会得到进一步的提高,这也是很多消费者比较关心的。

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⑻ 全新丰田汉兰达实拍,实力又有增加,外观年轻化了不少

近日,有网友拍摄到海外版的全新丰田汉兰达已经到店,从实拍图来看,这款车的外观确实年轻化了不少。全新丰田汉兰达采用的是丰田全新的TNGA架构打造,这款车在北美的起售价格为34600美元,折合人民币约为24.1万元,北美版的汉兰达搭载的是3.6L的V6发动机,比国内现款在售的汉兰达要便宜不少。

巨大的车身使全新丰田汉兰达有一个很大的乘坐空间,它的第二排和第三排座椅都支持完全放倒,形成一个很宽阔的通道,增强了装载能力。在三排座椅完全打开的情况下,全新丰田汉兰达的后备箱容积为453升,最大可拓展至2387L,是一款非常能装的车。动力方面,这款车在海外搭载的是3.6L的V6发动机,国产版本未来可能会继续搭载现款的2.0T发动机,也可能会加入2.5L的混动系统。

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⑼ 首批2020款“汉兰达”抵达沙特港口,全运动包围武装

关于全新一代的“汉兰达”用网友的话说,那就是只闻其声,未见其身,说了那么多的新改变,新理念,这款车到底什么时候上市,并没有准确的回复!但最近一组批量“汉兰达”抵达港口的消息迅速的网上蔓延,而经过小编核实后,其实首批全新一代的汉兰达抵达的是沙特的港口,而这样大批量的出口,也说明全新一代的汉兰达,还是有着非常不错的群众基础。那么首批车型都已经抵达沙特港口,我们的国产版还会远么?
关于这款车的主要设计,我们也已经老生常谈了,新车取消了现款的那种具有商务力量感的造型,取而代之的是一种更年轻,更运动,更注重设计感的风格。新车外观上的改变,取消了那种贯穿式的梯子型进气格栅,换成了一种非常小巧的结构设计,内部的构成也全部换成了这种黑色的网状设计,也给这款车的年轻感奠定了基础。上面也提到过,这款车更注重细节上的表现,这点主要还是放在了牛角标以及两条延伸的设计上!头灯也换成了斜插式结构。
而它的前包围的造型则与前脸正好形成对立,所有就单单只从前脸上看,整个的运动感就已经展现的淋漓尽致了。用网友的话来说就是它不火谁火!整部车在侧面上也是采用了非常独特的设计,全车并未加入明显的腰线,但是整个后轮眉上呈现出了一种凸起,完美的展现出它的流畅度。而尾部方面,尾灯的设计更加细腻,牌照区域则是非常标准的梯子型的结构,整个在肌肉感的展现也是更加的简单明了!
整部车外观上只是一部分,真正的亮点其实是在内饰上。全新一代的“汉兰达”摒弃了以往所有的造型,整个内部更是充满了新鲜感,可以说这款车汉兰达,唯一的缺点已经彻底被弥补了!内饰为一种黑色系的结构,整个的中控台首次采用了三层的结构,特别是在副驾驶上,这种结构就显得尤为的明显,仪表盘也进行了升级改造,新车加入了全新升级的悬浮式的中控屏,也使得它的科技感得到了明显的提升。车内还保留了一部分的物理按键的设计!
目前海外版本的汉兰达将会采用最新的3.5L V6版本以及2.5L混动系统车型。目前抵达沙特版本也是采用了这两种动力系统。但是国产后,这台V6机器很可能被现款的D4ST所取代,不管怎么样,国产版已经不会太远了,至于这款全新一代的汉兰达到底能取得怎样的成绩,也只能上市才知道了!
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⑽ 全新丰田汉兰达XSE版车型发布,前脸风格大改,走运动路线

近日,丰田发布了全新汉兰达的XSE版车型,这款车属于全新丰田汉兰达的运动版,它的前脸相比新汉兰达有着很明显的改动,显得更加个性鲜明一些。

?内饰方面,全新丰田汉兰达XSE采用了黑色和红色拼接风格的内饰设计,中控台上以黑色为主,很体现运动效果。它的中控台的风格也比较时尚,采用了三幅式方向盘,加入了液晶仪表,多媒体区域采用了一个悬浮式的轮廓,它和副驾驶一侧的黑色的面板组成了一个铲子造型的轮廓。车的门板上的装饰和座椅采用了红色和黑色的拼接风格,造型很时尚大气。

动力方面,全新丰田汉兰达XSE海外版车型搭载的是3.5L的V6发动机,它的最大输出功率为299马力,峰值扭矩为356牛·米,它的售价相比普通版的车型也稍高一些。

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