我汽车改装教父

Ⅰ 成都宝马迷你汽车音响改装比较可靠的

成都做汽车音响改装的老板，最舍得培训技师恐怕就是美声汽车音响改装店了，为了保证技术，送技师参加德国CAAT汽车音响高级别技术课程，楼主完全可以放心把车开过去喊他们给你改装一盘。

Ⅱ 改装教父批复意见

针对昨天《这样行不行（四）——电改LC》的文章，中国改装教父刚哥作出以下几点的批复：

1、我猜4700比唐应该还重200-300kg，而且唐不考虑重度越野，所以唐的波箱强度、齿比和引擎输出特性，改去4700上有强度隐患和平顺性问题，要费大动作调整。

2、相比之下，还不如直接全上电机，发动机只做发电（可选用丰田卡罗拉双擎的自吸机器更好，省油），双油箱小的保留，大的改成动力电池，但最关键还是电机管理系统，这个我不是很擅长。

3、保留原车行驶系统更合适，特别是后硬桥。

4、电机为了应付越野，最好是两电机，分别负责前后轴，保留原厂前后差速锁。如果未来轮上电机成熟，有效解决越野泥水的负面影响后，可以采用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 汽车微改，就这样让我们甘当“好色之徒”！

撞衫尴不尴尬？确实尴尬！当撞衫的那一刻，我们就会理解与众不同的重要性。于是乎将汽车打扮得不一样也就合情合理了。随着私家车保有量的急剧增加，导致大街上的汽车越来越有同质化的趋势。一样的车型、颜色、内饰，甚至是车身的贴纸和车内的挂饰……其实在微改君看来，天下没有雷同的车，只有懒惰的车主。

痛改前“灰”

车主：小汪

座驾：广汽本田飞度

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Ⅳ 他和音乐教父同名同姓，出道多年没名气，刘欢后来怎样了

时期不同了，明星艺人的定位也是不可同日而语，所以人们进入演艺圈的目的也就美不胜收。就像有人执着名利物质的享用，有人贪恋云集响应的号召力，当然还有一批不忘初心的幻想践行者。其实既然走演出戏这条道路，追求物质名利本无可厚非，但应在保证演技和作品的前提下，才干享用繁华落尽后的漠然与沉着。角色无大小，演技有上下。真正的好演员不一定名气大，但一定属于艺不压身的实力派。或许行走在人生的旅途中，我们疏忽了一些真正的演技派，但并无妨碍他们用角色陪伴我们渡过了短暂的青春。对一个演员而言，只要静心锤炼本人的演技，一直怀揣一颗谦卑之心，总可以让大家看到他的努力和演技的。

其实作为一名演员，刘欢是很让人信服的，特别是他那种感恩的肉体，在低谷的时分不遗忘协助身边的人，在高潮的时分也不会遗忘曾经协助本人的人，这个从他在节目上面的表现就晓得了。其实大家也晓得，明星是很光鲜亮丽的，但是有时分也会呈现角色争抢的事情，以至有的人为了让本人可以红，做出一些不可以了解的举措，这个圈子面对着太多的诱惑，却也存在着很多感恩的事情，不忘初心是不少人都会说的，但是真正做到的并没有几人，所以八卦很信服刘欢不断都可以坚持这样。