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改装汽车音响隔音有必要做吗

发布时间: 2022-03-05 08:43:08

Ⅰ 改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音

主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

目前的汽车音响和隔音改装,并不是本质上的隔音,而是止震,因为高功率的低频震动,会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音,尤其是金属配件,最常见的如车门钣金,声音越大,输出功率越高时,共振就会越明显,会很影响音响的使用效果。

(1)改装汽车音响隔音有必要做吗扩展阅读:

工作原理:

1.是从发音源处进行治理。如发动机大修,车体钣金矫正,排气管改装等等,此方案的工程耗资巨大,时间较长,对维修技术的要求很高,处理不好易产生功能缺失和二次噪声。

2.是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音,它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线,既安全又稳妥,为大多数车主所接受,为此通常所说的隔音是后一种。

Ⅱ 汽车音响改装最低需要多少钱汽车隔音有必要做吗

循序渐进,宁缺毋滥,喇叭的选择是重中之重,其他器材都要围绕他合理搭配。5000块钱没有问题,比原车会好很多了。根据您听民乐或者古典这种类型的音乐,我个人建议您考虑下欧洲的喇叭,比如德国零点,彩虹,意大利诗芬尼等等。隔音除了四门我觉得应该要做,其他地方都不是必要的,哪里不安静就治哪里就行。---honeyk汽车音响改装

Ⅲ 改装音响真的有必要做汽车隔音吗


主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振。

目前的汽车音响和隔音改装,并不是本质上的隔音,而是止震,因为高功率的低频震动,会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音,尤其是金属配件,最常见的如车门钣金,声音越大,输出功率越高时,共振就会越明显,会很影响音响的使用效果,高档车采取的办法是加强支撑的基础上,精确的计算每一块钣金可能出现的共振,进行焊接或其他固定方式。而常见的民用改装不可能那么细致,所以只能大面积的粘贴沥青来缓解共振。

Ⅳ 改汽车音响要不要做隔音

1、安装扬声器的支架、底板(车门)刚性不够:当汽车上的扬声器发声时,由于喇叭的声波不但会向前输送,而且同时也向后传输,当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤,导致扬声器的声压受到损失,并引起扬声器的谐波失真,从而导致音质恶化。

2、安装扬声器的箱体(车门)密封性不够:中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长,其绕射能力强,使得低频声波的方向性很弱,由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞,向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消,则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路),从而使中低频量感不足。 车门隔音一般使用的为减震板隔音材料,由两层结构橡胶阻尼材料和外层金属薄板两层结构组成。当金属结构振动时,阻尼层也随之振动,但会受到外层金属薄板的约束,从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。一般的话开车听音乐,由于门板和其他地方引起的共振,哄哄响,音乐声夹杂震动声,音乐听起来自然而然就有杂音了。对于车主要求还原CD里面的音乐,可以做隔音。做隔音后音质会好些。就如家里看电视。把门窗都关上声音效果会好些。

Ⅳ 汽车音响改装一定要做汽车隔音吗如果只做四门够吗

因为隔音并非是单向的,而是双向的。怎么理解呢?第一是防止车内的音响的声音传到车外,但这是其次。最关键的是:防止车外的杂音进入车内。
我们玩音响的都知道,家里听高档音响,一般要求房间里尽量安静,才能听到很多音乐的细节。如果环境很吵,那音乐的细节往往就给杂音干扰了,影响听音体验。
这是汽车音响改装需要做隔音的原因。

汽车改装完音响还需要做全车隔音吗

看你的车隔音不隔音咯,全车隔音能够有效的减少,从门板还有底盘传过来的声音,但是玻璃上面传播过来的风噪声还是有一点的提升,不会特别特别大,但还是有一定的效果的,如果你改装完音响,觉得外面的声音对你的车内音响有影响就去做隔音

Ⅶ 改装汽车音响装喇叭一定要做隔音吗

摘要 改装汽车音响喇叭的话并不是一定要做隔音的,但是做隔音的话音效更好一些效果。

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