新科雷傲轮毂改装图片

⑴ 【车主点评:颜值控的选择，雷诺科雷傲】

#选车理由 首先还是被科雷傲的颜值所吸引，让我更深入地去了解这款车，它的性价比和实用性都不错，作为家用挺合适的#最满意 外观是最让我满意的地方，前脸的设计特别大气，中网的镀铬饰条看起来很有档次，轮毂的样式也很炫酷，给人的视觉效果很好#最不满意 让我最不满意的是2.0L的排量，车子起步有些肉，提速表现也很一般#空间 车子的内部空间很大，我178的身高，不管坐在前排还是后排都很舒服，后排还能葛优躺，后排座椅可以放倒，非常方便#外观 外观的设计我给满分，整体造型很有设计感，大灯造型凌厉帅气，车身线条优美，白色的车身非常耐看，符合我的口味#内饰 内饰的设计很有科技感，中控大屏是车内的亮点，里面的功能很多，操作起来简单方便，材质用料也符合价格定位#动力 2.0L的自然吸气发动机，动力表现很一般，车子起步有些肉，提速也比较慢，日常城区行驶是没问题，跑高速会比较吃力#操控 方向盘的力度适中，回馈的路感清晰，车子开起来很顺手。底盘高，通过性好，过坑洼路面也让人很有信心#舒适性 座椅的表面很有质感，包裹性和支撑性都很到位，坐起来有大沙发的感觉。隔音的控制很不错，可以达到自己想要的效果#油耗 目前行驶了2100多公里，平均油耗在8.0L每百公里，相对来说还是挺省油的，我很满意

⑵ 求科雷傲轮毂参数,ET，中心孔大小，螺丝孔间距，谢谢

4X100表示你的轮毂有4个螺丝孔，螺丝孔间的距离为100MM。偏心距是指轮毂安装面到轮毂宽度中心面的距离，称ET。中心孔简单，就是轮毂圈心处的开孔，一般

⑶ 雷诺科雷傲轮胎多大型号

前后轮均是225/65 R17。

雷诺科雷傲车型尺寸车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，百公里油耗8.2L，引擎类型自然吸气，驱动方式采用前置前驱、前置四驱。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

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使用注意事项：

应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。

随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因素之一。

⑷ 雷诺科雷傲汽车铝合金轮毂多少钱

您好 请问轮毂的样式是那种的 有原装拆车件 期待为您服务

⑸ 科雷傲换19寸轮毂后底盘升高多少

您好，升高到1公分左右把。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 科雷傲怎么样

法国自古就是一个浪漫的国度，不管是人还是物，都充满了浪漫的色彩，汽车也一样，我自认为不是一个懂浪漫、识风情的人，但当我看到它的第一眼，我就知道它的魅力已足够。它就是雷诺科雷傲。

总结：

整体来说，在全新一代科雷傲身上，糅合了美型、实用与运动。同时，东风雷诺对其的重视程度，似乎已经在告诉我们，升级换代后的科雷傲注定成为销量担当，引领雷诺走上复兴之路。

⑺ 科雷傲怎么样值得买吗

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。

科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。

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科雷傲的设计理念：

1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。

2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

⑻ 雷诺120周限量版科雷傲多少台

科雷傲的限量版（也就是BOSE版）和豪华版的价位是一样的，在此给LZ说一下与豪华版的区别，舒适版不是一个价位的就不做比较了。

限量版（BOSE版）比豪华版减少的配置：
1、真皮座椅变仿皮运动
2、前雷达4个
3、电动折叠后视镜变手动
4、后排座椅一键式放倒
5、化妆镜开启自动照明
6、自动防炫目后视镜
7、前排座椅中央的一个储藏室（就是那个可以前后贯通的东东）
8、后排杯架
9、后排座椅角度调节没了

限量版比豪华版多的东西：
1、内部做了一些华而不实的调整，全黑内饰了，把以前操控台的部分银色改成了钢琴烤漆面
2、音响比豪华版好，虽然都是BOSE品牌的音响，但是所采用的音响种类不一样
3、轮毂比豪华版更好看，变得更时尚，更运动

总体来说，增加的东西都是一些华而不实的东西（我个人已经很满意豪华版的音响效果了），但是减少了很多实用的东西，其实你看了这些以后，我想再傻的人也能比较出来哪个划算了吧？

另外豪华版与舒适版的区别也给你说一下吧：
1、豪华版是BOSE音响，8个喇叭，带低音炮；舒适版6个喇叭，品牌不详，不带低音炮
2、豪华版氙气大灯，带自动清理，弯道辅助照明；舒适版是卤素灯，无其他配置
3、其他都一样

豪华版与舒适版价格相差2.4W元，自己比较看值不值了