途乐y61澳洲改装图片

① 为什么改进版的Y62还没有它的弟弟Y61评价高

日产途乐Y61市面上唯款装备前后硬轴型越野车，途乐Y61这款车上个世纪产物，距离今天已经有20年从未改款升级，虽然这款车比较老，越野爱好者却从未放弃过它，

全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。前脸变化更加的明显，尺寸夸张的进气格栅在造型上遵守了家族基因，与菱形的前大灯配合的也相得益彰。车身侧面前翼子板上增加了悬浮窗，车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感，让人看起来很有力量。

另外新途乐还装备了类似于LC200的液压车身动态控制系统（HBMC），可以根据路面的不同情况对车身姿态作出适时调整。

新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。

② 尼桑途乐Y61,，自动档改手动挡是否好改，该注意些什么跪求了

你好，还不如直接买手动挡，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

③ 途乐y61 4800 能改气吗

您好！我有日产途乐Y61原厂维修手册，您下载下来看一看就知道了撒！ 这份维修手册非常详细，希望能帮助到你，请采纳我的...

兄弟你好!我手里有途乐Y61修理手册，就专门给修理工看的那个，希望你能在里面找到答案，呵呵。 不知道“我素你的矜夜79 ”...

跑的多吗 车改气，动力小，燃烧温度高，私家车改，轿车10几万公里就好大修了。低端车3-4万就好大修了 还容易堵喷油嘴，续航能力少等加气不便 跑的少什么都别改，跑的多了解 智能汽车双燃料控制系统 油费可以省一半，动力好、多发动机无伤害 油泵...

EPC是电子节气门故障，多是由于节气门过脏所致，清洗一下节气门和匹配就可以解决您的问题！

TD42-T 或者 1HD-T 应该是2个唯一的选择了。。

对于尼桑途乐y61出现的dtcp1772低速档滑行电磁阀故障时，是tcm运行电磁阀检测到不正常电压降时，可能原因是线束或插头（电磁阀短路或断路）、零部件本身性能故障。维修方式需要借助维修诊断仪consult-ii，进行试车数据判断，然后进行线路检测。...

④ 途乐Y61改装3uz合适吗

日产改丰田发动机b

⑤ 途乐y61 4.8发动机怎么样

途乐y61 4.8发动机怎么样
优点：内饰做工不错，越野地盘，动力中上水平，驻车时发动机安静 缺点：车大难停靠，油耗28升左右，品牌相对欧系车价值低 综述：整车性能较为平衡，适合举家外出、长途旅行，如果不是日系品牌我会接受

⑥ 能越野的大沙发，途乐Y61

Hello大家好，我是MissCar小编恒华。

今天跟大家聊聊越野鄙视链顶端车型丰田LC76的竞争对手，日产途乐Y61。

途乐Y61作为顶级的越野大玩具，必定是属于少数被越野毒害的金主们，所以我还是努力搬砖吧，感谢各位客关姥爷的观看。

我们下次再见~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 实用性为o，为什么人们会对Y61有这样的评价

我觉得途乐Y61挺实用的，目前市面上唯一一款前后硬轴的大型SUV。途乐Y61诞生于1997年，属于第五代途乐车型。2010年，日产推出第六代途乐、也就是途乐Y62之后，作为老款的途乐Y61并没有因此停产，而是继续服役。时移世易，如今老对手陆巡LC100早已停产，所以生于上个世纪而一直没退休的，就只剩下陆巡70系和途乐Y61，再加上两者价位接近，因此常常被视为直接竞争对手。

三门版的Super Safari超级游猎版售价在63万元左右，而五门版Safari售价为61万元起、五门版Super Safari超级游猎版售价更是高达73万元。

⑧ 途乐Y61 4800是柴油版的吗

途乐Y614800不是柴油版。这款车只有汽油版车型，途乐一共搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机有279马力的最大功率和394牛米的最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，匹配的是7速手自一体变速箱。5.6升自然吸气发动机有398马力的最大功率和555牛米的最大扭矩。

途乐的外型

途乐的外观是方方正正的，车身的线条都非常硬朗。车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感，让整辆车看起来非常具有力量感。途乐车型定位全尺寸SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为，5165，1995，1955mm，轴距为3075mm。座位数全部为7座。

⑨ 坚固实用，我的途乐Y61改装之路

大家都知道我这车是台高达17年车龄的二手车，确定是二手，因为是原车主使用了17年后退役给我的，这台车非常难得的是没有越野史，几乎都是成都市区使用，当然车况是没的说，杠杠的！不然我也不会花大价钱买，而且对他还进行改装。
改装的目的，当然不是为了极限越野。更多的是带上家人去到远方，见证那些驾驶SUV看不到的美景。我经常说改一样则动全身，为了抓地力换更大的越野轮胎，就意味着要升高，升高过后不换个ARB前杠，车子又显得单薄，这样恶性循环
话不多说，直接上图
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