成都汽车改装气罐安全吗
『壹』 汽车改气的好处和坏处
1.改变了人们的生活状况、生活方式,给人类提供了很大的便利。
2.汽车加速了不同地区的交流,促进不同地区相互发展起到了很大的作用。
3.汽车产生了很多新生事物如:汽车广告、汽车展会等,给人们提供了大量就业就会。
『贰』 汽车改装加气安全么
燃气比燃油要经济的多,但会出现汽车噪音变大,乏力等现象。汽车改装天燃气是一项严肃的问题,因为牵扯到安全问题。所以一般当地安全或者质检部门对改装厂资质认证有一定要求,车辆年审才会通过。因此自己改装肯定是不允许的,用普通家用气瓶改成就更不可取了。
『叁』 汽车改装的气罐不用了里面还有气是留还是不留呢
最好是不留。改装的气罐还有气会有安全隐患,还是留给改装的修理厂处理比较好。
『肆』 汽车改气安全吗。
不管是自己改 还是送专门的改装店 不安全是肯定的 毕竟汽车在设计的时候根本没考虑有些相关的东西 不单单不安全 还有汽车寿命也会大大缩小
『伍』 汽车油改气会有什么危险么
没有什么危险,相反油改气环保省钱。
经济、环保、国家需要:油改气三大理由
高昂的油价不仅直接提高了用车成本,抬高了整个社会的物流成本,还对汽车产业造成许多间接的影响:日益高涨的油价以及对未来油价上涨的预期制约了普通消费者购车的欲望。
江苏省社科院科研处处长田伯平说,“油改气”有三大好处:
与现有成品油相比,天然气更经济高效、更环保清洁,而且对推动我国能源战略转型具有重大意义。
用天然气代替汽油,成本可节约50%左右。以南京为例,如果用天然气作为燃料,南京市近9000辆出租车每月可以节约用油9000吨,公交车、私家车、社会车辆等如果一并改烧天然气,燃料成本将大大降低。
“油改气”更有利于环境保护。城市里的空气污染很大程度来自汽车尾气的大量排放。天然气汽车与燃油车相比,尾气排放量大大减少,其中,二氧化碳排放量减少25%,氮氧化合物排放量减少80%。
从国家战略的层次而言,“油改气”对我国能源战略有重大意义。目前我国原油60%依靠进口,国际原油的价格和供应对我国国民经济影响日益增大。
相对而言,我国天然气储量丰富,截至目前,天然气探明储量达到43816亿立方米以上,年产量407.7亿立方米,今年底可望突破500亿立方米。
大力推广天然气汽车,对促进天然气产业健康快速发展和能源结构多元化都有重要战略意义。
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汽车油改气有望合法化市场很“饥渴”
据经济之声《天下财经》报道,有媒体报道,多部门力推的汽车“油改气”标准将于2015年推出。届时,油改气有望全面合法化。
虽然从法律的角度来说,油改气还没有放开,但是天下财经在采访中发现,市场对此已经是饥渴难耐。
油改气有两种,一种是卡车等长途运输车辆,从使用汽柴油改为使用液化天然气作为燃料;
另一种是出租车等短距离运输车辆,改为使用压缩天然气。不管哪一种,市场都相当期待。
省钱 清洁 市场期待油改气
原因我们当然都能想到:那就是对司机和运输企业来说,油改气可以省下不少钱。以卡车为例,中信信通国际物流有限公司总经理李泽给我们算了这样一笔账。
李泽:载货25吨左右,自重20吨左右的卡车,行驶过程中,每100公里平均35到40升柴油。改为气之后,差不多也是35到40公斤液化天然气。
但是天然气市面上的价格,5块3、5块4,柴油大概是7块到8块这差距有这么大。
也就是说,在理想的状态下,油改气能节省大约三成的燃料成本。而按照统计,中国载货汽车和重型载货汽车的保有量是890万辆,加上大型客车和大型工程车辆,商用工程汽车的总保有量超过千万辆。对于这样庞大的车队来说,油改气的前景非常可观。
『陆』 成都油改气
2017年成都油改气政策
成都市燃气协会会长:
“建议政府部门尽快取消对车辆的限制性‘油改气’政策,取消CNG车辆改装指标限制,简化改装车辆手续,调整改装车辆年限规定,切实提升CNG在车用燃料中所占比例”
市经信委相关负责人:
“我们正在探索逐步放开‘油改气’限制” “总的趋势是会逐步放开,具体如何执行,则需要并行考虑监管、安全等因素”
13日,成都市第18次政企“一对一”座谈会举行。会上透露,成都将探索放开“油改气”限制,未来或将逐步取消CNG车辆改装指标限制,简化改装车辆手续,调整改装车辆年限规定等。
“我们正在探索逐步放开‘油改气’限制。”市经信委相关负责人表示,“总的趋势是会逐步放开,具体如何执行,则需要并行考虑监管、安全等因素。”
监管与安全也是行业痛点。陈季还建议,政府部门加大对液化气跨区域非法经营活动,以及对液化石油气无证经营、违规充装等行为的执法力度。
『柒』 是否允许汽车改装气罐
不允许得,改装车辆本身就是不允许的,检车的时候就不合格。
『捌』 成都汽车油改气现在还可以吗,哪里比较正规
东能油改气超市 在网络地图找的,改的还可以,改气后确实很省钱,动力和烧油差距不大,跑了几个月没什么问题,,非常好
『玖』 汽车改气好吗
好处:
1、油改气毋庸置疑,一定是省油的,因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半,所以油改气的车在使用时还是很省钱的,所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。
2、油改气有一定的成本,一个就是改装的费用,曾经最初时油改气的价格很高,一般都六七千左右,后来随着市场的继续发展,改装企业越来越多,价格也逐渐降下来,目前普遍在三千左右吧,价格已经降了很多。还有一个是油改气后,因为所用气瓶属于特种设备,所以需要按照一定的检验周期去专业的气瓶检验机构进行检验,费用不一,一般在300?500之间吧,这笔费用一般可以忽略不计,是一般几年一次。
坏处:
1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降,油改气动力不足,
2、续航能力弱,一罐气通常只能行驶150~250公里左右,而汽油车的续航能力通常在500公里以上。
3、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,占用大量的储物空间,被迫失去了宝贵的可用空间,同时增加了车辆自重,导致车辆行驶负载和油耗。
4、加气点少、加气站相对偏远,有时需要浪费时间排队等候,甚至跑到很远的郊区补气;
『拾』 汽车改气会有什么危害
天然气没有什么影响
液化气发动机寿命短
费火花塞和高压线,时间长不用油氧传感器得换,用完气在用油老费了,还没有用油有劲
稍微好一点的车就该天然气
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