道奇charger改装车图片

㈠ 美系大V8机械增压性能车 道奇Charger地狱猫红眼版路试谍照曝光

纯电驱动系统、混合动力系统正成为各个车企打造性能车的重要选择，而美系大排量性能车依然坚持V8发动机+机械增压。日前，海外媒体曝光一组道奇ChargerSRTHellcatRedeye（Charger地狱猫红眼版），新车对外观进行了优化，并将搭载一台6.2L机械增压V8发动机，预计将于今年夏季上市发售。

动力方面，海外媒体猜测新车将搭载一台6.2L机械增压V8发动机，最大输出功率为808马力，峰值扭矩为958牛·米，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，这也将是马力最大的量产四门轿车。

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㈡ 道奇charger2019款概念车

即这个款的时候，我觉得概念车也是非常让我们大家可以得到实用的了。

㈢ 美系肌肉车再次升级，道奇Charger Daytona特别版即将来袭

近日，美国最传奇的肌肉车品牌道奇正式发布了ChargerDaytona特别版车型，这台特别版车型真的是非常特别，借鉴了R/T和R/TScatPack两种配置车型量身打造，本次共推出了两款车型，官方售价为39890、43490美元，换算成人民币的话，约合28.25万元、30.80万元。这个价格还是毕竟公道的，您说呢？

外观方面使用了特殊的纪念涂装，后备厢上方区域加入了Daytona拉花设计，以显示这台车不一般的身份，而中冷器跟前进气格栅区域都加入了Daytona标识，逼格满满。整体外观还是跟现款车型保持了高度一致，只不过全新推出的两款车型根据配置不同使用不同样式的轮圈造型。新车依然使用5.7LHEMIV8发动机，最大功率达到了492马力，完全具备了跑车的标准，堪称性能怪兽！

怎么样？大家对这台性能车感兴趣吗？

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㈣ 福特野马和道奇charger这二款哪个好，样子和耗油量。

自动闭缸是比较成熟的技术了。srt8的发动机也不是刚开始用
不用担心维修

但是油耗还是比3.7的高一点。经济性来说3.6的charger最好
高速巡航大概能跑到8格左右 。hemi就算开了自动闭缸。匀速也要12格左右了
要动力就v8 要均衡就v6
如果charger不行的话 美国不会批量采购当警车用了

㈤ 价值10万美元第一代道奇Charger Restomod，配651马力V8 HEMI引擎

这是一辆价值100,000美元的1967款第一代道奇ChargerRestomod，而且车身，底盘和悬挂等都进行了全面改装升级，现在外观更时尚，姿态也更加突出。

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㈥ 1970年道奇Charger R/T，只为了开而打造的车，其余的都不重要

1970年道奇ChargerR/T，只为了开而打造的车，其余的都不重要

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㈦ 美系肌肉车霸主 2021款道奇Charger SRT新车图解

总结：

虽然国内目前已经引入了奔驰AMGE63、奥迪RS7、宝马M5等多款四门五座高性能车，但面对这台道奇ChargerSRTHellcatRedeye时，论动力数值，ChargerSRTHellcatRedeye依旧傲视群雄。要知道，原厂状态下能达到808匹马力/969牛·米的动力数值，除了顶级超跑之外，其它车型恐怕很少有。即便是存在，价格也怕是翻了好几番吧。

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㈧ 道奇charger srt8是轿车吗

美国经典肌肉车，srt8是charger的高性能版，6.2L
V8，400马力，美国警车标准装备。很暴力但操控不怎样。

㈨ 全新道奇Charger渲染图曝光 延续经典美系肌肉气息

易车讯 近年来，随着车厂对于市场审美需求逞多元化的转变，对于旗下车型的设计也有着翻天覆地的变化。最为明显的当属一系列美系肌肉车型的代表，已经开始向柔美化过渡。但日前外媒曝光了一组全新道奇Charger的渲染图，还是把我们带回到了那个激情的时代。

从此次曝光的渲染图来看，虽细节上相比现款车型变化不小，但诸如发动机舱盖上的进气口以及两侧翼子板的肌肉线条依然散发着满满的美系肌肉气息。新车相比现款车型最大的改变是分体式上格栅，以及“大嘴”式下格栅的前脸设计，使其看起来气势汹汹。

动力方面，预计未来全新道奇Charger将取消现款车型所搭载的最大功率717马力的6.2升机械增压V8发动机，换装48V轻混动力系统，以满足更为严苛的排放法规。

㈩ 改装1969款道奇Charger车身外观的道奇挑战者SRT Hellcat！

得益于Six12AutoWorx改装团队，这辆经过高度改装的道奇挑战者SRTHellcat可能是我们最接近经典1969款道奇Charger的一次。

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