福睿斯后尾唇改装图片

⑴ 福睿斯19款低配能直接改前脸和大灯吗改成19款高配的

17改款福睿斯自动舒适型和19款自动质享型福睿斯区别主要在于配置，此外前者是四缸1.5发动机，后者是三缸1.5发动机，后者相对省油一些。

⑵ 福特福睿斯加速无力、空转很大声音然后串起、据说是这个车的通病、能不能改装一下或者有什么办法解决

买这个车的时候，就应该想好这个问题

福瑞斯这个车的底盘平台是小型车的，动力匹配也不是为这个尺寸设计的

这种中国特供车，的共性就是，大尺寸，动力差，满足人们虚荣心的

简单一点说，福瑞斯的尺寸比很多长轴距版的A级车还要大，重量也超过了大部分紧凑型车

而动力匹配是小型车的水平，加速没法有力，有力才怪了

⑶ 福睿斯，全家都信任的一辆车，颜值耐看又实在

对于爱车福睿斯，我们一家都是很认可的。福睿斯作为一辆A级车，福特入门级轿车，作为家用车，不管是颜值，还是空间、动力都是合格的。得承认内饰普通了点，但顶在实用，没有过多花里胡哨的东西，显得更加纯粹实在。 半年多的时间，跟着我走南闯北，一起经历了许多愉快幸福的时光，它用它的实力和靠谱赢得了我的信任，也赢得了家人的信任，这也告诉我，当初的选择没有错。现在回想起去年买车时，左挑右选啊，纠结个不停，但是心里也一直高看福睿斯一眼，不为别的，就是不错的颜值和动力，空间也不小，加上开起来顺手，自认安全性也比一众日系车更强，最终，它成了我们一家人的选择。如果时光能够倒流，让我再重新选择一次，我依然会选择它。
大嘴式的中网略显大气，贯穿式下进气格栅很有时尚感，特别是一双有神的大眼睛，有没有发觉其实还带有一丝呆萌？
怎么看怎么好看！
超级有神的大眼睛，氙气光源虽然比不上LED的，但是亮度也够了。
这像不像“半张人像”？
自带锋利前唇，一副不好惹的神态。
17寸大脚，豪华大气显稳重。
多功能后视镜，集成了电动调节、电动折叠、后视镜加热、记忆和锁车自动折叠功能，用起来相对安全、方便。
前排支持无钥匙进入功能，后排不行，不过镀铬和不镀铬在档次上还是差别不小，至少这看起来是非常上台面的。
鲨鱼鳍，看起来更加运动感。
电动天窗的好处是能通风透气，让车里更加敞亮，实际用得少，但是真没有的时候又想要。
车尾整体比较方正，但细微处又看着很圆润。
特喜欢这尾灯，像一对翅膀，带着我们展翅飞翔。尾灯上面这地方上次停楼下被院子里的熊孩子拿什么东西给我划了下，可以说很心疼了，但是又一直没去做漆，最近一直在忙。
倒车雷达探头
有倒车影像，侧方位入库时确实可以提供不少参考，向来在驾校的时候都没学好。
福睿斯标识 从上看来，福睿斯是一辆颜值非常不错的，并不那么死板的甚至还带有一些小傲娇的家用车。
驾驶舱够宽敞，给腿部空间留有足够余地，但不得说实话，缺少一点设计感，反倒显得朴实无华。
该有的配置还是有的，像什么一键启动、中控多媒体屏幕，和自动空调都是有的。
下方还有个方便放小物件的地方
1.5L+6AT的动力搭配还是很主流的，福特名副其实的世界范围内最先进的三缸机，无论是在提速还是换挡积极性以及燃油经济性上都做到了一个很好的平衡，可能没开过日系车的车友没什么太过直观的感受，我上一辆车可是飞度。油耗差距不大，福睿斯半年多共计行驶里程7400km，综合油耗只有6L不到，但是提速包括启动第一步都非常有力，同时也做到了三缸的稳定性，这样的表现家用无压力。
主驾驶位电动调节座椅，必须滴！
后排既有三头枕配置，以便长途乘坐舒适性，又有方便设备充电的插口，这些都是为了出行便利。
至于后备箱，其实用到的时候还是很充足的，因为我们和上一辈平时是分开住的，没事的时候后备箱基本都是空的，连后排也很少坐人，只有当节假日的时候安排一家人出门玩玩才会大包小包的往后放，完全没压力。 综上，福睿斯是一辆颜值非常耐看，动力和空间表现都值这个价位的家用车，加上油耗也不高，所以到现在为止我们一家都很信任它，认为它值得托付，出行，永远以它为主。

⑷ 福睿斯改装一个LED大灯总成要多少钱

改装led大灯总成啊，这可得你自费，而且两个led大灯总成价格应该在8000块钱左右，然后你在花工时费之类的，估计也得一万多吧

⑸ 福特福睿斯后备箱尾灯怎么拆下来

尾灯的固定螺丝拆下来之后，用力向后拍尾灯壳就可以拿下来了。

⑹ 我的福睿斯加装LED日间行车灯如何接线

这样安装并不难
只是师父的线路安排比较麻烦一些，首先行车就要亮，那么在不增加其他智能控制设备的情况下，是可以用接线来完成你说的，日间行车就亮起，晚上开灯即灭的要求，
把日行灯安装好，电源供给线路至发动机仓保险盒；
找到IG电源，
材料：常开继电器一个（或者5脚继电器改装）保险丝1个（根据灯的需求电流一般10-20A之间）
把继电器串在IG电源上（由于继电器是常开，所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起，）然后把保险丝加在继电器前面。继电器还有两个端子，是属于电磁控制线路的，一段接IG电源，另一端接大灯控制线路搭铁端，或者接小灯开关搭铁端，看自己需要，如果你想开小灯的时候还保持日行灯亮起，那么就接大灯搭铁端，如果想打开小灯的时候就熄灭那么就接小灯控制搭铁端，
接大灯有个弊端，就是你要接近光还是远光接近光那么远光打开时，日行灯亮，接远光则反之，如果你那车是遮光设计的远近光同灯泡，就不会出现这现象，确实要接那么在远近光
输出端装上2级管然后再并在一起接入继电器控制，也能实现远近光日行灯都不亮，且不会互相干扰远近光的控制。
个人建议还是将继电器控制端直接接小灯控制比较妥当，动的线路比较少。
注意：请找有经验的师傅进行改装，特别是部线，电源在那里取，行车灯的电流大小（保险丝的设定安培数），都会影响原车的保险丝，线路的正常使用，还要考虑防水，防摩擦，以后维修的方便性。

⑺ 换个19款福睿斯后唇大概多少钱

不贵，应该在200-400之间。不过在审车的时候好像要被拿下来。

⑻ 福特福睿斯改装绞牙避震除了专车专用，还能使用什么款的车的绞牙福睿斯的绞牙和什么车通用、

你提问的这些内容首先要先从绞牙的设计来寻找答案 绞牙避震器都是为不同车型开发的 首先要考虑车身的重量 车的重量决定了避震器弹簧会选用什么硬度的 这是选弹簧硬度的基础参考 其次还有驾驶要求方面的考虑 然后要考虑阻尼选配的大小来配合弹簧硬度 及时拉住弹簧 尽量使避震过程中车辆的平衡更加稳定 再就是承重、材料、结构设计 你可以看到虽然车子基本上都是上吨一台的体重 但有的避震部分只有手指粗细的金属杆 为什么呢 那就是因为受力大小不同而做的设计 每部车子的承重都是不尽相同 所以在设计配件（包括绞牙避震器)时所选用的材料、厚度、设计结构都有不同 都是按照此车型设计的 了解这些以后 你的问题自然就解开了