兰德酷路泽汽车内饰改装

Ⅰ “黑豹版”兰德酷路泽来了！5.7L引擎，配差速锁四驱，越野更出众

“黑豹版”兰德酷路泽来了！5.7L引擎，配差速锁四驱，越野更出众
出色的硬派SUV一定有足够炫酷的外观设计，在市场上有很多车型都令人非常惊艳，就比如牧马人，奔驰大G，而说到日系车，丰田兰德酷路泽也势必会成为很多人夸赞的车型。然而今天我们所要说到的这款丰田兰德酷路泽被称为是它的“黑豹版”，全黑色的外观再配犹如猛豹一般的越野性能，成为很多男士的梦想车型。
丰田兰德酷路泽黑豹版在外观设计上更加硬派，据了解这款车是基于5700改装而来，也被称为丰田兰德酷路泽毒液版车型。“黑豹版”兰德酷路泽来了！5.7L引擎，配差速锁四驱，越野更出众。
外观设计
在外观设计上，丰田兰德酷路泽显得非常霸气，前脸进气格栅就像是獠牙一般，凶狠无比。整个中网采用矩阵式设计，下嘴唇与其相呼应，整体性更强。
车身长宽高分别为5170 1980 1930毫米，车身尺寸足够大，令人非常惊讶的是，就连轮圈也采用了黑色处理，运动氛围很足。尾部还会采用扰流板设计，超大尺寸的尾灯组也是其中的亮点之一，尽显霸气的风格。
内饰配置
来到车子的内饰部分，丰田兰德酷路泽毒液版与普通车型保持一致，但是配色也采用灰黑色为主，与外观契合度很高。中控区采用大量的软性材质与实木饰板覆盖，做到了丰田的最高水准。中控台布局规整，按键布局合理，操控更加便捷。而座椅宽大厚实，还会配备天窗设计，空间通透性更强，显得整个乘坐环境更宽敞。
动力系统
而动力系统部分，丰田兰德酷路泽毒液版将会搭载一款5.7升8缸自然吸气发动机，最大马力可以达到367匹，最大扭矩高达529牛米，与之相匹配的是8档手自一体变速箱，并且会配有差速锁以及四驱系统，越野性能更加出众。
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Ⅱ 兰德酷路泽后备箱左右玻璃怎么拆换

首先把隐藏的螺栓找到并拆下，脱开卡扣，大胆拆卸车门内饰板；调整车窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。更换天窗玻璃时，在拆卸时连同密封橡胶圈一起拆下，按照拆卸的相反步骤安装即可。

有些三角窗玻璃的像挡风玻璃一样靠玻璃胶粘接上去的，有些是靠螺钉和螺丝固定的，这类车型开始需要找到螺钉和螺丝位置，大多数在密封条下面能看得到，螺栓安装在内饰板下面。

汽车换玻璃注意事项：

1、为防止发生漏风漏水，三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下。

2、尽量避免行驶颠簸过多的路段，防止风挡玻璃发生移位。

3、避免紧急刹车和急加速，平稳驾驶。

4、避免跑高速，将最高车速控制在每小时80公里以内。

5、不要将停车证等卡片插到前风挡玻璃与中控台之间的缝隙内。

6、七天内最好不要贴膜。

Ⅲ 改装丰田兰德酷路泽 200，陆巡野车之王，还是很不错的

号称越野车之王的兰德酷路泽，在高山高原地区，翻山越岭，跨水过沟，表现出了一辆SUV该有的硬气，而改装其内饰，就是为了更加舒适。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例。底盘UltraRacing前撑杆UltraRacing加强件车轮Fondare-ECL26x10轮胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外观Modelista套件性能wald排气尾喉K＆N空气滤清器

Ⅳ 2020款陆巡兰德酷路泽，外观升级更霸气，是你心中的车吗

动力方面，这次全新的丰田陆巡将会继续沿用现款车型的多种动力组合，并且将发动机的排放标准提升了最新的高度，无论是汽油动力还是柴油动力都可以满足最新的排放要求，而且这次在配置上最经典的四驱蠕行功能和空气悬挂也会出现在中配车型上，也同样是非常令人期待的！

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Ⅳ 国内唯一可以买到的北极卡车，丰田酷路泽4500黑金刚

酷路泽4500黑金刚是由北极卡车升级改造，然后以平行进口的方式引进而来，也是目前唯一能买到的北极卡车。在了解这款车之前首先要知道什么是北极卡车，知道后你才真正能了解这台车的意义和其强大的穿越能力。
世界最好的极地探险车：Arctic Trucks北极卡车
极地汽车并不全指那些能在极地冰原上行驶的汽车，而是一种适合在极寒条件下的改装类型。虽然在理念上大致相同，但是“适合在极寒条件下使用的汽车”与“真正的极地卡车”仍不是一类东西，尽管它们长得很像。
北极卡车其实是众多改装极地卡车中的一员，只不过他是所有改装厂中最牛逼那个。北极卡车成立于1990年的冰岛，是一家专门从事再造与改造越野车的厂家。北极卡车的改装风格以极简实用主为主，内装不会有过多的涉及。
在南北极所有科考队中，除了科研用大型履带车外，几乎所有具备穿越能力的后援车全部来自北极卡车之手。
从极简到极致：北极卡车改装案例分享
在全世界范围内仅有7个国家具备改装条件，分别是英国、冰岛、挪威、阿联酋、俄罗斯、波兰以及芬兰。所提供的改装方案分别为AT33、AT35、AT37、AT38、AT44以及AT44 6×6。酷路泽4500黑金刚采用的是入门AT35改装方案。
AT33与AT35其实并不具备极地探险的能力，要到AT38级别以上的才可以，AT35主要提升其穿越能力。例如一些中高量级的越野、沙漠、泥石流等路况，目前国内的客户并不需要极致的极地改装方案。
AT35的改造核心就是35英寸的轮胎，这也是北极卡车改装案例命名的由来，例如AT38就是38英寸轮胎、AT44就是44英寸轮胎、以此类推。
剩下的，就是如何让35英寸轮胎合理的出现在这台车上的一系列改造方案。例如减震器、独立设计的螺旋弹簧；全新的主减速比齿轮；17英寸轮毂以及17英寸刹车盘等等…这其中最大工程改造是对车身和底盘。
其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在，例如搭载4.5升双涡轮发动机（1VD-FTV）2200转就可以释放出615(N·m)扭矩，丰田独特有的KDSS悬挂技术，还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。
现在又有了极地卡车的升级改造，如虎添翼。
原有的中央差速锁 、 蠕行模式、坦克掉头 、93+45油箱 138L ，加上北极卡车At35全套升级如 TJM涉水器 、百路驰Ko2轮胎315/70/17 、.澳大利亚psdders高性能减震弹簧、25MM悬挂升等。
内饰，还是保持原有的面貌、
售价上，黑金刚目前国内售价150万左右，是不是觉得价格很高要知道普通AT38改造完毕大约需要10万欧元（约合人民币73万元），而AT44 6×6的价格差不多在40万欧元（300万人民币以上）左右，这还不能算是改装件的进口关税。
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Ⅵ “兰德酷路泽”到港，自带涉水喉，外观帅气！

在硬派越野SUV里，丰田绝对是最具影响力的一个汽车品牌，特别是旗下的普拉多和兰德酷路泽更是这个系列里的绝对代表。而今天要介绍的这款车就和这两款车中的一款车有着密切的关系，那就是2020款的丰田“兰德酷路泽”特别版，这款车和常规版本差别非常大！造型上看，整个前脸全部进行了调整，前包围的设计，体现了这款车的霸气感！

在动力方面，这款车搭载的是4.5L双涡轮增压柴油发动机，其中它的最大马力达到了232匹马力，峰值扭矩为615牛·米，变速箱是6AT手自一体变速箱。同时它的主油箱有93L，加上副油箱合计138L，全车依旧是非承载式车身，并且标配全时四驱系统，性能依旧，目前这款车特别版也是刚刚到港，这款车会成为你的菜么，说说你的看法！

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Ⅶ 2020款兰德酷路泽亮相，3.5T引擎，让人等得有些着急

普拉多和兰德酷路泽作为丰田家族的硬派越野车，它们在越野车市场有着很高的知名度，但是国内环保要求越来越严格，普拉多由于不满足排放要求，所以只能选择停产。丰田为了满足国内越野车爱好者的要求，亮相了2020款兰德酷路泽，新车比以往车型更具野性气息，关键是新采用3.5Tv6引擎，配合该车近5米的车长，可见新车进行了全面升级。新车上市后剑指帕杰罗、牧马人、途乐等畅销车型，来一起看看。

笔者点评：兰德酷路泽作为一台纯硬派越野车，新车的动力确实挺有魅力，不仅油耗会大幅度降低，关键是起步速度会更快，预计该车上市后的价格会在52万左右，价格上更是亮点十足，怪不得车友说等不及了。

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Ⅷ 兰德酷路泽和汉拉达相比，谁更值得入手

没有可比性，30万的车和上百万的车咋比！首先说价格酷路泽可以买3台汉兰达；其次重要部位功能肯定好过汉兰达；再次酷路泽5米多大有8座大比汉兰达；最后酷路泽油耗高一倍以上；一般人都是买汉兰达。

汉兰达这车吧，有缺点也有优点，看你怎么开了。从做工和可靠性方面说的话，新汉兰达和雷克萨斯NX使用的同样的平台，想必丰田不会去砸雷克萨斯这块牌子吧，而横置发动机也注定了这款车传动系统中后轮能分配到的扭矩不会很夸张，适合城市用，不适合爬坡和脱困。

如果是城市通勤，或者走烂路，自驾游比较多，又需要装很多人或者货，那是很好的选择，如果没有以上要求，就要考虑一下别的车了。

Ⅸ 丰田“陆地巡洋舰”正式换代，全面换装3.5T引擎，取消7座版本！

在丰田传统的硬派SUV领域里，目前也仅剩下了“兰德酷路泽”，有消息称这款车也为了适应当今汽车发展的趋势，将会有巨大的改变。而全新的换代版本将会在2022年正式与大家见面。图中的这组图就是全新换代版的“兰德酷路泽”，除了在外观上有了改变以外，这款车将会全面取缔自吸发动机，所以未来的这款车将会以涡轮增压的形式出现在我们面前！

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Ⅹ 兰德酷路泽实车曝光，名爵再推高性能轿车！热点新车看这几款

5月份汽车市场又开始热闹起来，除了颇具关注度的WEY摩卡、新一代汉兰达等全新车型外，升级了电驱系统的新款理想ONE也迎来了上市。与此同时，设计大气、采用混动总成的全新兰德酷路泽到港实车曝光。而之前大家心心念念的GS4 PLUS也正式下线，后续登场的还有名爵6 XPOWER、新一代皇冠。下面就与圈哥一起来了解下吧！

日前，《车壹圈》获取了丰田全新兰德酷路泽的到港实拍图。据悉，新车基于丰田TNGA架构打造，外观采用了最新家族式设计，格栅尺寸进一步增加，并内嵌了三条粗壮的横幅饰条。同时，方正的中网配合两侧LED犀利的矩阵式大灯，赋予了车头更加大气、硬派视觉效果。考虑到新车已经采用了全新架构，圈哥预计新车尺寸也会有所变化。