汽车音响改装必须得用分频器

❶ 汽车音响改装需要分频器吗

肯定需要加，必须要加分频器

❷ 汽车音响改装是否有必要加分频器

摘要 你好，你说的问题，要看你买的汽车功放的功能怎么样，要专业的汽车功放是不需要分频器的，因为功放上自带了高低通滤波开关，但可能不是针对每个通道，很多都是前左前右车门是一个滤波开关，后左后右车门是一个滤波开关，如果加分频器是要每个车门都要一个分频器，或者前左和前右车门各要一个分频器，后左后右车门不带分频器，因为前左和前右车要带高音头有分频才会有好的效果！建议加分频这样效果会更好！

❸ 汽车高音喇叭必须接分频器吗直接接到CD机上不行吗

汽车高音喇叭不需要接分频器，因为它本身是高频扬声器，只能发出比较尖利响亮的声音。

它不能直接接到CD机上，CD机的信号是需要经过功率放大器才能带动喇叭工作，而汽车高音喇叭是不适合在这里使用的。

(3)汽车音响改装必须得用分频器扩展阅读

2017年第十四届深圳国际汽车改装服务业展览会(简称AAITF春季展)于2月15日在深圳会展中心盛大开启。位于会展中心3号馆30117A展位的知名音频品牌漫步者，现场反响热烈，重磅推出的全新汽车音响品牌——音麦图成为展会一大亮点。

音麦图作为漫步者全新的中高端汽车音响品牌，现场招商活动更是受到火热追捧。

关于漫步者汽车音响

多年来，由漫步者汽车音响率先提出的“无损换装”解决方案正在推动着汽车音响后装市场的变革，为广大车友提供经济、快捷、安全的汽车音响升级之道。

依托于强大的产品开发能力，漫步者汽车音响为多数车型配套开发了孔径规格与原车充分匹配的专用扬声器，利用原车线路和开孔位置安装性能更强的扬声器，加倍呵护用户的爱车。

❹ 汽车音响需要多少个分频器

按一般的配置来说，需要两个二分频器即可，在一些高端车型中，因为配备了5.1高保真系统，前后声场都配备了高音头，比如宝马的7系，就需要四个二分频或是三分频的分频器。

如果是使用两个分频器，前声场采用套装喇叭，就是两个中低音，分别装在两个前门；两个高音，装在大约与人耳想平的合适位置。

而分频器的作用就是把CD机或是功放送到前声场的声音一分为二，一路是中低频信号送往中低音喇叭；一路高频信号送往高音喇叭。因为前声场一左一右有两套中低音+高音，所以需要两个分频器，一左一右。

一般的车载音响后排位置就安装同轴喇叭，就是中音跟高音都已经集成在一个喇叭上，其中也接有了一个电容进行粗略的分频，所以后声场不需要另外的分频器，只需把CD机或功放来的信号接到喇叭上即可。

(4)汽车音响改装必须得用分频器扩展阅读

汽车音响喇叭与分频器数量相关

频器是把高音和低音分开，或者是把高音、中音、低音分开，首先要明白分频器的作用。你说的四个喇叭有可能是四个车门各一个喇叭吧。如果是，那就是，前门两个是中低音喇叭，后门是同轴喇叭。这种情况下，加分频器没意义，或者说加了也不起作用。

正常方案是这样的：前门两个中低音+两个高音+两个分频器。后门两个同轴喇叭（或者两个中低音+两个高音+两个分颁器）。然后做车门的止震隔音。这样效果才能出来。很多中低端的家用车，高音都不行，所以最好重点考虑高音。达到高低音的均衡，这样才能达到预期的效果。

分频器也有多种类型，如高通、低通、带通、带阻。从音乐的角度上是按高频、低频、中频来划分分频器的。

因为如果将整个音频范围之内的信号都用一个扬声器来放送，就会产生一些听觉上的不足，例如高低音不能单独调节，或刺耳，或低沉，或缺乏现场感，或不能突出独唱或独奏等等，因此就有了分开频段的必要，这就要使用分频器来划分频段。

❺ 汽车上再加装一对小中音喇叭需要添加分频器吗

对于已经拥有爱车的我们，一直羡慕人家汽车上音质的好，而对于自己的原车音质却感觉好枯燥，其实对于有要求的车主，亿丰行觉得，我们是时候应该对爱车进行汽车音响改装了。

然而，也有车友聊起关于分频器的问题，“我原车喇叭没有分频器，能不能加两个分频器上去呢”，我想很多车主都会有这种想法，呐这种办法到底可行不可行呢？下面，亿丰行就通过汽车音响改装知识来告诉你原车音响直接加分频器行不行。

原车音响直接加分频器行不行

分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，然后送到相应频段的喇叭中再进行重放。
原车套装喇叭分频器的缺失，混合频率供给喇叭单元，出来的声音含混不清是意料中的事情。
市场上的喇叭都是套装喇叭，顾名思义，套装喇叭是一整体，每对分频器都是按照喇叭的功率，阻抗，灵敏度及频率范围量身定制的。

在专业的角度去看把套装喇叭的分频器装到原车上是不可行的，这样的只会适得其反；市场上也有些套装喇叭是没有分频器的，这又是为什么呢？
这些套装喇叭属于发烧级需要单独功放和主机或处理器单独去推动和分配，原厂喇叭加不了分频器有其他方法改善么？当然有，最简单便捷的就是现在最受欢迎的处理器了，经过处理器分配频段及调试（平衡、延时、EQ等等）。

DSP的延时功能可以解决各个喇叭单元到聆听位置距离不同的问题，营造更好的声场效果。EQ调节功能能解决因为车内材料的反射、吸收等等因素引起的频响曲线不平滑的问题，让声音更加接近真实自然的声音。分频功能能代替分频器将不同频段的声音信号送到相应频段的喇叭中，解决高中低音的衔接问题，让所有喇叭单元更出色的配合发挥。
还有一种方法就是直接换一套喇叭，不要想着一些不着实际的弯路走哦。
其实行与不行，还是看其效果，以上就是亿丰行通过汽车音响改装知识来告诉你原车音响直接加分频器行不行这话题，希望能够帮到你。

❻ 汽车音响改装，前门改的是套装喇叭，需要把分频器安上不后门还没改装，是改装同轴的喇叭好还是我后门

安装不安装分频器需要看你是否安装了功放，安装了几路功放，个人建议不要分频，分开来推效果会好一点，后门安装同轴就可以，当然，分频的套装更好，只是没有安装高音的位置，需要打孔或者倒模什么的，希望可以帮助你

❼ 改装汽车音响时什么情况需要用到高转低分频器

1车机输出没有重低音的，有源低音炮没有自带高转低，需要高转低连接器。
2低音炮声音不纯净，有中高音需要高转低。