战胜闪电的改装车叫什么
A. QQ飞车很多车的四个车轮之间有一种类似闪电的光，那是什么要在哪里买商店里逛了两圈，貌似没有的~
是不每个车轮中间都要光？那是车轮改装，木钱只有几款极品车能改装。如果你要改装就买个改装包！
B. 汽车总动员上那几辆改装车开是放的那很动感的曲子叫什么名字
就是这首http://www.songtaste.com/song/1282136/
C. QQ飞车闪电改装
闪电，是B车最便宜的那个啊？干嘛开那个车，我建议买银魔，黄蜂，蓝箭，Q吧
，
虽然比闪电贵，但是性能比闪电好得多啊。
闪电的话
，我开过，真的要用的话就靠技术了，引擎高改，进气也高改，进气引擎持平，燃料点火持平，建议用2级重生.2级效率
D. 雷速登闪电冲线改装
这个嘛！我对漆包不了解，线圈的花绰绰有余！啊哈啊哈哈哈 一个马达的磁力是有限的不能强迫他“比如让你拉个屎，在坐回去是不可能的
言归正传：据我所知缠多少圈不是自己随便定的，”一般原始的【车带的】马达最大限度是缠400盗700左右，有条件的买个好马达900盗1300的 最贵的可能就是2000的了 你的马达好是不能跑的快的还的配合你的站向系统之类的
怎么计算？家里都有计算器和精确的尺子把马达的最中线的磁铁的半径约1.7CM直径就是3.4CM 。周长会求把 估计： c=πd=1.7x3.14=5.338 算出了周长，既然最低配置是400圈那就在x400 估计： 5.338x400=2135.2cm 换算：2135.2=21.4【M】 级最低要准备22米的铁线圈
E. 什么车是叫跑车中的红色闪电
世界上任何一种汽车 都无法与法拉利相提并论 因为它已经超越了交通工具的范畴 每一辆法拉利都是一件“不忍看它碰碎的艺术品” 摩德纳是个打造艺术品的地方 在这个意大利的中部省份 波河的碧水打磨出了帕瓦罗蒂绕梁的歌声 在阿尔卑斯山余脉环绕的一个叫马拉内罗的小城里 依靠原始的手工焊接 每年制造出数千辆世界上最名贵的汽车——法拉利 在全球为数不多的超级豪华跑车品牌中 法拉利是唯一一个不会或者不用做广告的品牌 那匹势如奔腾的“红鬃烈马”早已成为无以数计的“法迷”们心中永远的梦想 历史造就了文化 岁月凝结成价值 法拉利诞生在意大利也许是历史的安排 恺撒驱驾铁骑席卷了欧洲成为王者的信念绵延千年 澎湃与历代意大利人的血脉中 达·芬奇的《蒙娜丽莎》 米开朗琪罗的《大卫》 本着对艺术最挚纯的追求 用生命的燃烧换来耀眼的灿烂 还有马可·波罗这位探寻未知世界的先驱 鲜花广场前用鲜血涂写真理的布鲁诺``````这样的一方土地 这样的一个民族 最有资格缔造法拉利 而对于拥有法拉利的人来说 它不仅仅是拥有一辆车 更是对生活方式的追求 因为华美所以高贵 说起法拉利 我们的眼睛就会不由自主的发光 与其说人们热爱法拉利的性感 惊艳 活力与冲动 不如说是在爱它的纯粹 那种献出自己的一切去追求一个美丽梦想的纯粹 尽管全球赛车和装备了赛车引擎的跑车品牌并不少 比如porsche Benz Lam-borghini等 但能够作为奢侈品和艺术品傲立于汽车品牌之林的只有法拉利一个 如今法拉利跑车已经成为事业成功者及生活奢侈的象征 虽然法拉利汽车公司已经经历几十个春秋 却仍信守法拉利当年定下的“日产17辆新车”的规矩 即使供不应求 也绝不增产 借着这份信念 维系“技术和艺术均衡”的造车哲学 法拉利这匹主宰赛道的红鬓烈马 在车迷的脑海间描绘出一个不朽的传奇 性感 惊艳 速度 活力 贵族 钢铁元素 原始手工 红色火焰般的热情`````` 法拉利似乎是人们的梦想 通常只出现在影视屏幕以及时尚杂志中 在奔驰 宝马挤满一条街的时候 法拉利依然保持着它高贵而独特的个性 法拉利集技术性 艺术性于一体 技术精湛 品质上乘 堪称车族中的稀世珍品 对大多数人来说它代表着一个神话 而且是一个不败的神话 因为它永远在推陈出新 法拉利是什么？ 不少人的回答可能是法拉利就是F1！ 的确 尽管法拉利不是全部的F1 但在千万法拉利车迷心中 法拉利就是F1的象征 而F1所强调的速度与精神 也因此成为法拉利的精髓与基因 与汽车史上诸多有数十年甚至上百年历史的汽车品牌一样 法拉利这个汽车品牌也是源于一个人的名字 这个人就是素有赛车运动“教父”之称的恩佐·法拉利 柯林·查普曼 费迪南·波尔舍与恩佐·法拉利 并称20世纪车坛三大奇人 如果有那么一天 你在天堂行走 遇到柯林·查普曼时 要脱帽行个礼 碰上费迪南·波尔舍 应鞠躬致敬 而当你巧遇恩佐·法拉利时 唯有单腿跪地致以最高礼节 才能表达对他的敬仰之心 无论世事如何变迁 恩佐·法拉利始终是法拉利这个品牌不可动摇的教父 这个固执 狂傲 神秘的意大利人 早以把自己的性格深深植入到法拉利的血脉中 对完美和速度的不懈追求 高贵的定位 加上不可一世的性格 成为法拉利几十年来不可颠覆的“血统” 恩佐·法拉利已赛车运动员和艺术家的天赋 缔造的高贵的汽车王国 秉承了欧洲文艺复兴时期的人文主义光彩 像帕瓦罗蒂将歌声演唱得独一无二那样 法拉利也像是那种难以企及的意大利咏叹调 音质洪亮 明媚 阳刚 又处处漫溢音韵的悠扬与柔美 恩佐·法拉利曾经说过“我最中意的赛车还没有造出来”一直到死 他都与汽车联系在一起 1988年8月14日 法拉利因病逝世 享年90岁 对于他的逝世 意大利总理深情地说“我们失去的是一位能够象征意大利年轻蓬勃 富于冒险 不屈不挠以及在技术领域锐意进取的楷模型人物 意大利最伟大的跑车制造商及赛车手—恩佐·法拉利”应该是这位世界车坛传奇人物最贴切的墓志铭 虽然 他尘世生命已结束 承载着他坚毅竞先精神的殷红法拉利跑车群 却将永远奔驰在众多车迷的心中 被赛车和赛车迷交口称誉为“红衣少女”的法拉利超级跑车 在恩佐·法拉利辞世后 顿时失去了国色天香的精 气神 一下子蜕变成为“金玉其外 败絮其中”的“街头浪女”法拉利汽车制造公司 也由于失去了“主宰者”一步三回头地走向了频临破产的边缘 1991年11月 当法拉利新一任CEO——卢卡·迪·蒙特兹莫洛走马上任后 重新唤起了法拉利汽车制造公司全体员工再塑法拉利超级跑车绝代风华的自信心 他一改法拉利汽车制造公司那“更新颖 更快速 更豪华 取悦于吞了豹子胆的勇士们”的传统产销理念 大胆地在“面向大众 走向世俗”的全新创意促销上下工夫 以求法拉利超级跑车早日脱胎换骨 为每一位驾驶者张扬个性的潇洒工具 世界车坛的众多权威人士 给予卢卡·迪·蒙特兹莫洛如此之高的评价——“他拯救了法拉利超级豪华跑车的形象，不愧为法拉利的再生父母” “坚持品质限量产”是恩佐·法拉利对于法拉利品质文化的要求之一 从一开始 恩佐就定下了每天只能生产 17辆法拉利新车的“铁律”目的是为了不破坏法拉利“技术与艺术”的平衡 到目前为止 法拉利每年的产量从来没有超过6500辆 当然 产量未超过6500辆 并不是说法拉利没有市场 因为从全球来看 客户从订购一辆法拉利 到最后拥有心仪的车型 最快也要等半年 最长的则要等两年以上 由于法拉利的“产量永远要比市场需求少一辆”因此它注定让少数人梦想成真~~哎``````
F. 有一个美国大片里有一个叫闪电的车是什么电影
<汽车总动员》
G. QQ飞车B车闪电改装
B车闪电:
它以它的速度而出名
所以名为:闪电
如果单独改一方面是没用的,要全面的改;
它的改装菜单:
引擎+4(提速还不错,但需加强)
进气+6(进气不是很理想,加强)
悬挂+7(速度快,故车身轻,不耐撞,加强悬挂就好)
点火+4(小喷动力不错,但是要和引擎配合,不然等于没改)
燃料+8(虽然+8很难,但要是想让它冲刺起来超过卓越,只用这样了,+6最多和卓越不分上下的)
,这只是成功几率比较大的,如果你钱有多的话,
那么在原有的改装基础上,在往上各加2.
本人电信1 游戏名：至尊艹嚣张
H. 求一种改装车的名字
大脚车,在外国算是表演系列的车 在国内几乎没有.
I. 闪电标志的跑车是什么品牌的
汽车标志像闪电一样的是欧宝。
欧宝曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。
图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。
(9)战胜闪电的改装车叫什么扩展阅读：
欧宝的品牌文化：
欧宝的基本价值观：创新性、灵活多样性、无穷动感和优异品质。
欧宝公司董事长兼执行总监福斯特(Carl-PeterForster）指出：“欧宝正在向世人送去一股清新的变革之风，欧宝'创新思路，精益求精'的口号是欧宝开发各个新系列轿车的指导原则。”
作为欧洲最畅销品牌之一，欧宝纯正精良的德国技术深入人心，众口皆碑。在今后，欧宝的创新性和灵活多样性将在其全新品牌形象的光照下发扬光大，其无穷动感、优异品质将会为人们带来更加清新自信的驾乘体验和汽车文化。
J. 雷速登闪电冲线3里的赛车都是现实生活中什么汽车为原型改的
是跑车改的，第2部是方程式，第一步是房车