汽车改装七彩漆车模

A. 小改怡情之汽车模型改装，宝马730Li

大家好！很久没出来冒泡了！之前受《决战中途岛》影响新入WWII战舰坑外加在家闭关防疫就把过年前屯的田宫1/350翻出来拼装...万没想到闭关期间作息全乱，红牛下肚一宿拼俩素组出来不在话下...稀里糊涂囤货就造完了，又上不了班在家憋着无聊，就打起改改车模的主意。正好手头有个G127系。这车吧收过的朋友也不算少，做工就不说了。外观整体还行，可细节绝对败笔——中改之前那也是带前雾灯的吧？何况底座还是个750LiXD？HUD也没有，5座版后排还少条安全带...也就价格还不错了。那就拿它改个730Li好了，于是和某工作室老哥云接头之后确定了改动方案，11天后，就有了这个所谓的16款730Li豪华版hhhh好，下面开始上图

B. 前几天我看见一辆黑色的改装车,车身的喷漆感觉有点磨砂,不会反光,让人感觉很舒服,请问大虾们,这是什么喷漆

这是喷的黑色磨砂。

汽车变色或者更换发动机、车身、车架，必须报验；更换发动机、车身、骨架的，还必须提交机动车安全技术检验合格证；车辆面积不得超过车身总面积的30％。

(2)汽车改装七彩漆车模扩展阅读：

改装汽车机身的限制：

1、车身颜色、发动机、燃料类型、车架号等都可以修改。

有三种颜色属于专用车辆的专用颜色，不能使用。红色是消防专用，黄色是工程救援专用，蓝色是国家行政执法专用。

申请变更时，应同时提交修理厂证和发动机、车身、机架更换原产地证。

2、更换前保险杠是为了改变汽车的外观，通过审批后是可行的，但不允许修改增加汽车底盘等越野性能。在年审中一旦发现违法改装，必须恢复原状。

3、材料和程序提交申请变更：《填写机动车变更登记申请表》，并提交机动车车主和司机的身份证明、机动车登记证书、机动车驾驶证，申请变更登记的标准照片的机动车辆。

C. 汽车改色膜可以保护车漆吗

改色膜的主要作用就是改变外观颜色、保护车漆但同时要注意改变车身颜色30%要到车管所登机

D. 有没有车衣和改色炫彩二合一效果的那种车膜

车衣和改色炫彩二合一效果的，这样一个车模的话，你可以直接在网上去购买，直接搜索关键词炫彩二合一。

E. 汽车模型改装的问题（静态拼装车模）

那是补土（Putty），分几种类型，不一定是白色，也不一定是膏状。

做车模改装是大多都先用混合补土（Epoxy Putty）来塑造外形，然后使用普通的牙膏状补土来修补细节，混合补土是化学反应硬化的，有A剂和B剂，以1：1的比例混合后就会自然硬化，硬化时间大概在12小时左右，混合补土的形态比较象橡皮泥，非常有利于塑形和自制零件。

还有一种是保丽补土（Polyster Putty），俗称原子灰，也是化学反应硬化的，与混合补土不一样的是，保丽补土是膏状的（比普通补土还要稀一点），加入适量硬化剂之后就会硬化，通常用来调整形状和自制零件。

普通补土即所谓牙膏补土（Putty），是最常见的一种，呈牙膏状，可以用油性溶剂稀释，属于溶剂蒸发型硬化，所以硬化之后的体积会比之前有所收缩，使用时要注意，通常用来修补细节或者合缝。

还有一种光硬化补土，这种补土也是牙膏状的，但是有一个最大的特点就是在太阳光或者日光灯直射下，3分钟不到就可以完全硬化，是追求效率的职业模型师的最爱，这种补土非常适合快速复制零件的工作。

F. 拼装汽车模型喷漆的流程

你可以用喷罐，国产的7元钱，田宫的40元，效果没有喷笔好，不能调色，不能做阴影、MAX等等
也可以用喷笔，喷笔+气泵=360元最低的，配套的东西还有一堆，稀释液、郡氏油\水性漆500元就可以开始生产模型了，油漆消耗看你做什么模型，普通上色不多，做MAX多一点，做电镀效果就贵了

G. 全车贴与原车漆颜色相同的改色膜，是否违法

是的，只要你贴了膜就要去备案的，

关于车身改色后相关手续

汽车改色操持所需证件

①、机动车持有人的身份证原件和复印件

②、《机动车注销证书》原件

③、《机动车行驶证》原件

操持换色手续时，操持人需携带机动车一切人的身份证明原件和复印件、机动车注销证书、机动车行驶证等手续，在导办台支付《机动车变卦注销请求表》，用钢笔或 水笔仔细填写，并不得涂改。假如是委托代理人操持，还应提交代理人身份证明原件及复印件，并在《机动车变卦注销请求表》上与机动车一切人共同签字，填表时 要写明本人变卦车身颜色的理由和变卦后的颜色。

H. 汽车改色,喷漆好还是贴膜好

大概就是下面这些区别

汽车改色膜优于传统全车喷漆：
一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证完美的效果。

五、喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，事故（损伤）部分重贴不会有色差。

六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。

七、想把车身改成亚光色的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。

八、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

九、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。

十一、全车贴膜的施工时间短，2－3天，全车喷漆5－7天。
十二、贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。

十三、喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌！

南森汽车贴膜改色

地址：黄石东路363号

I. 汽车改色一般多少钱

国产贴膜3000-4000元，进口贴膜5000到8000元。

与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。

(9)汽车改装七彩漆车模扩展阅读：

进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。

如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。带有导气槽的背胶更易于施工。