汽车改装氙气大灯装近光还是远光

① 氙气灯一般改近光还是远光

都可以改的。

氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。

普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。

(1)汽车改装氙气大灯装近光还是远光扩展阅读：

氙气灯的优点

一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

四，省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。

② 氙气大灯是换近光好还是远光好/远光使用多.

楼主，你得车是威志还是威志V2？这两个车的大灯总成不一样，威志是远近光分开的，V2是一体的（H4灯泡），如果改灯的话也不一样，但两款车的远光都是发散的，单纯换灯泡，加装增光器，换氙气灯的话，远光效果也一般，因为远光是需要聚光的，这样才能照得远，延时是不存在的，氙气灯只是相对于卤素灯有个启动时间，这主要取决于安定器，所谓的延时就是启动的过程，这个过程是一个慢慢亮的过程，国产的一般3秒能到达正常亮度的80%，进口的能好一点，但也不会差的太多，另外氙气灯不适于频繁的开和关，对灯泡和安定器都是个考验，因为卤素灯靠灯丝通电发光，氙气灯靠安定器的高压电击穿气体发光，换句话说，如果对面过来个车开的远光，如果你也想开个远光示意一下，那就不会有什么效果，平时开车通过波动大灯开关示意对面的车也不会有什么效果，因为氙气灯有个启动时间，明白了没？现在来说说这两个车，如果是V2的话还能好一点，换个H4的伸缩氙气灯就完了，肯定比你以前的卤素灯亮就是了，这个H4伸缩氙气灯工作的时候是这样，灯泡只有一个，靠前后伸缩来改变与反光罩的焦点位置实现远近光的效果，近光的时候，灯亮，远光的时候，灯继续亮，同时灯泡向后移动，如果是夜间开车由近光变远光没什么问题，速度很快，甚至比卤素灯要快，但白天在不开灯的情况下，想“晃”一下对面的车，那就没什么效果了，因为你得这移动做分为两步，1是氙气灯亮，然后灯泡后移，而且至少得3秒以上，氙气灯才能达到正常亮度的80%左右，跟路灯差不多，如果是威志，把远光换氙气灯，1步完成，但就同时存在白天和夜间都需要启动时间的问题，晚上所说的延时就是这个启动时间的问题，如果经费有限，建议换个功率大一些的灯泡，另外加一个增光器，如果对灯光很在意的话换透镜，但无论你怎么改，都要避免启动时间的问题，1是不能在白天通过闪远光示意对面的车辆，2是尽量不要频繁开关远光灯，解决办法如下，如果是威志，换远光灯底座，改为H4灯座，然后换H4氙气灯，改装大灯总成，打近光的时候，原远光与近光同时亮，打远光的时候，H4灯泡后移实现远光，即远光灯处于一直亮的状态，只是变光的时候灯泡前后移动，比较省钱，而是原远光改为双光透镜，方法与上面相同，只是远光的时候透镜的遮光片打开，灯泡还是一直亮，如果改装透镜，也可用卤素灯泡，因为透镜的聚光效果很好，如果是V2，方法和威志的改远光的办法一样，改完后，相当于威志比V2多了一对近光灯而已，打字累死了，应该说的很明白了，如果还是没明白就给我留言吧

③ 汽车换疝气灯，换远光好，还是近光灯好。

汽车远近光都换成氙灯对车本身没有任何影响的。
有些车型近光会带一个卤素单光透镜，远光绝大部分都是卤素碗灯。近光加装氙灯的话会大大的提升照明效果。但是远光碗灯加装氙灯的话会很散光。也不利于对面车的行车安全。建议还是远光不要加装氙灯。
如果有条件的话，更换双光透镜配上氙灯是最好的改装方案。

④ 汽车改氙气大灯必须远近灯都改吗可不可以只改远光灯不改近光灯呢

你知道只改近光氙气就可以实现一组近光+两组远光吗
你只需要把近光改成氙气灯，然后加装双光透镜就可以实现近光的远近光一体，再加上原车的卤素远光就能实现四个远光
如果只改远光氙气灯的话那效果很差，因为氙气灯启动到最大亮度是需要时间的，这样你在闪大灯的时候就不能闪灯
改近光双光透镜就能很好的解决这一问题，而且照明效果强大

⑤ 氙气大灯装近光灯好还是远光灯好

氙气灯装近光比较好。

1、氙气灯本来就很亮。装远光的话会影响对面车子的驾驶员的。这样不安全。

2、远光是9005 近光是H7的，安定器最好选择质量好一点的具有5路保护功能的双版交流安定器。

3、氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

⑥ 汽车疝气灯打远光时还是近光，不变远光

一般都是线组的问题，但是也不排除是疝气灯的问题，你可以拆下来测试下，具体操作找一下专业修汽车线路的师傅搞搞。

⑦ 汽车改灯,是远近光都用氙气灯好,还是只用一组远光或近光好

您好，这是要看您的车型，有些车子的远光位置并不适合改氙气灯透镜，有些车子就可以改。从经济角度来说，装一组就够用了，一般改氙气灯双光透镜装在近光灯位置居多，因为近光灯的空间位置普遍比较充足。当然，如果您的车子是允许改两组的，那改两组的效果肯定是最好的。

不建议直接换氙气灯泡，因为通常情况下，你换的新氙气灯泡和旧配件是不匹配的，这就很容易造成散光，严重影响对向车主行驶。

下面以图片说明

阿帕2组氙气灯双光透镜效果

⑧ 汽车改氙气灯是改近光还是远光好

您好！氙气灯还是改近光灯好，如果改远光的话虽然自己的视野更清晰，但是强光会影响他人行车安全。

⑨ 汽车大灯改的是远光还是近光

一般来说应该改远光，海拉5+飞利浦氙气，建议尽量别改第三方LED。近光氙气灯需要加透镜，远光不加透镜，原因是加装透镜虽然会一定程度起到聚光的作用，但是会影响亮度，远光灯需要亮度，并且散光也比聚光示宽效果好很多。

但是注意一定要买合格的氙气灯、安定器，杂牌安定器会造成电压不稳，损坏电路或者出现一些电路故障。另外，一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。

远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

(9)汽车改装氙气大灯装近光还是远光扩展阅读：

改装氙气灯主要改装部分有三点：

1、将卤素灯泡换成氙气灯泡

优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。

缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。

2、更换前大灯总成

优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法

缺点：价格昂贵。

改灯都是要加透镜、改总成，这样才能保证提高光度的同时，保证安全。

3、在车头或车顶加装氙气辅助灯

优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。

缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

⑩ SRX车子要改装氙气灯改装近光的好还是远光的好

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