用甲醇汽车如何改装

① 甲醇汽车改装如何代理

可以先来我们这里看看。其实最主要的还是甲醇汽油怎么生产，和能不能和加油站一起合作卖。

② 改装甲醇汽车需要什么

资金需要多少？具体要找那个部门审批 改装烧甲醇汽油的汽车需要什么手续吗直接河北省目前只有M15《车用甲醇汽油》的标准，所以只能建M15加油站，烧M15的

③ 甲醇汽车改装好吗

我烧甲醇两年了，其实很简单，不用改装，直接换个压力稍高点的燃油压力调节器就行，例如桑塔纳原车是3.0的调节器，改成4.0的就行，注意更换老化的油管，接头连接牢固，开始烧最好不要直接加甲醇，因为甲醇清理能力很强，容易把油箱的脏东西一下清洗掉，堵塞汽油泵或喷油嘴，应该在汽油里逐渐增加甲醇的量，让杂质慢慢的消化，勤换汽油滤清器，勤换机油。

④ 甲醇汽车改装

甲醇的辛烷值较汽油还高，其燃烧热值偏低，但是目前国内还没有制定相应的标准，还没有形成规模，另外甲醇有一定的毒性使用时要谨慎。

⑤ 甲醇汽车改装怎么选择

一般控制器不管什么样的产品，装上都是这样的效果，因为发动机工作时，是根据氧传感信号控制喷油量大小的，甲醇富含养分，当汽车开始烧甲醇时，是利用氧传感器烧汽油的一个储存信号喷油，自然喷油量会小很多。怡佳甲醇汽车开发公司生产的甲醇控制器质量和稳定性很不错

⑥ 甲醇汽车改装，需要注意什么

改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉，不清洗油箱油路会堵塞。
汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车。主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以。

⑦ 甲醇汽车改装好不好

我在运城看到有好多车改了，在中石化也有看到丰喜新能源供应的85甲醇。 如果有一天甲醇改装在中国做不下去了，那首先应该怪山西政府和丰喜甲醇控制器，

⑧ 目前什么样的甲醇汽车改装比较好

目前市场上的甲醇汽车改装主要是解决冷启动问题！
针对甲醇汽车冷启动问题主要有以下几种解决方法：
1.加装简易的冷启动器，将毛细管插入节气门前端的进气管，打车时向进气管中注入汽油或启动液而达到启动目的。弊端是天气温度过低时没什么效果，而且烧汽油会增加车辆的耗油量。

这种方式安装简单、成本低廉。
2.加装副油箱的普通手动双油路冷启动方式，在副油箱中加注汽油，冷启动时用副油箱中的汽油启动，等车热后在转换成烧甲醇模式，这种方式具有自救功能，能避免车辆半路抛锚，目前这种冷启动方式比较普遍，弊端就是操作麻烦，停车前需提前转换汽油模式，使油管和油轨中注满汽油，否则再次启动时由于油轨和油管中注满的是甲醇而使车辆难启动。

主要产品配置：耐醇调压阀、三通2个、单向阀1对、电磁阀1个、副油箱1个、专用开关1个、甲醇控制器1个、油管和电线若干（此2样客户自备）、副油箱油泵（一般客户自理）
3.公司最新产品----全自动双油路冷启动技术，完美解决甲醇汽车的冷启动难题，零下40℃一把着车，冷启动自动完成：在发动机温度低于特定温度时，立孚能源控制器ECU根据温度传感器感知的信号，判断为冷车状态进行启动预喷油。当点火钥匙打开时稍等几秒钟，等喷嘴预喷油结束再启动发动机（天气过冷时，可通过进行两次预喷以加大混合气浓度以便顺利启动车），启动后立孚能源控制器ECU根据发动机温度（30℃以上）自动切换为烧甲醇模式，无需手动调节智能方便，彻底打破了上述冷启动方式的种种弊端，是目前最有效、最易安装的双油路冷启动系统。
如果车辆行驶途中，由于甲醇泵故障造成车辆无法行驶时，本系统的自救功能可以保证爱车的续航，避免半路抛锚，安全省心。
产品主要产品和安装实例：

⑨ 甲醇汽车改装怎么才能稳定

甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，怡佳甲醇汽车开发公司甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，近年来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，甲醇汽车又提到议事日程。

⑩ 甲醇汽车改装有没有懂这个的求高手帮助！

“百通”2012新款12代甲醇汽车控制器： 1、功能概述：采用高性能一体化微控设计，改进硬件设计，优化软件功能，处理速度更快，应用多项新技术，内置硬件看门狗，超高速转换控制，在冷启动-稳定性-动力-节油率方面性能优异。内置多项用户参数，可软件调整，针对不同车况，不同甲醇汽油混合比，通过调试器进行参数配置，均能取得最优效果。
2、实现原理：不改变原车喷油系统，通过光耦进行电压变化后采集原车电脑喷油时间及脉宽，采用正时喷油技术，由微控制器识别甲醇汽油模式后进行输出控制原车喷油系统，输出采用施密特触发电路，输出信号准确，速度快，并具备高效保护电路，性能稳定，动力强劲。节油率高。
程序进行了针对MCU脉冲点火信号的误差处理，精准度是一般控制器的2倍，发动机在怠速和运行状态下都较之其他型号控制器更加稳定，并且减少了误差油耗。
不仅能够燃用汽油，也可燃用纯甲醇。亦能任意比例混合燃烧。
1,以往的通用甲醇汽油两档转换控制器，实际的耗油量并不理想，但是本公司新开发的控制器，就可以使更好的适用目前市场上主流的所有汽车。 2、最省油百通新能源汽车开发有限公司开发的甲醇控制器，都可以自己调整喷油量，想怎么省就怎么省，并可设置3档固定模式。甲醇模式,汽油模式,甲醇汽油混合模式。 3、超强抗干扰本公司开发的甲醇控制器，所有都集成了内部看门狗。也许有些人不明白开门狗什么意思，这里做一下解释，看门狗作用：防止程序跑飞。大家都知道，汽车的电子环境非常复杂，干扰非常多，而且发动机附近温度非常高，对于一个可靠的汽车电子产品中，必须加入某些方法，防止汽车运行突然停止。所以本公司甲醇控制器全部引入内部看门狗，在发生程序出现意外跑飞的情况下，可以自动复位，重新开发运行。看门狗的工作流程：ECU上电，启动看门狗，程序运行，在程序运行过程中，ECU要在每隔多少毫秒的时间内喂一次狗。如果程序发生意外，那么ECU就在规定的时间内没有喂狗，看门狗立即复位ECU，使ECU重新开始运行程序。在几十毫秒内，即使出现了意外也可以回复正常。 4、超强保护本公司开发的甲醇控制器，从不考虑成本问题。最近的甲醇控制器发现很多控制器，甚至没有光耦隔离，就是图片上白色芯片。这个是对汽车电子芯片最好的保护隔离芯片，很多控制器没有此类芯片 5、超低功耗本公司特别定制了汽车喷油器驱动芯片，采用贴片技术，体积是比以前减小一半，有效降低了整个系统的功耗，是以前的一半以上，对汽车发动机的负载提供了很好合理的保护。也相应当前社会对汽车电子的节能减排要求。使用甲醇汽油时，车辆的会有几点常见故障，如下：（1） 夏季高温天气出现气阻现象。甲醇汽油含醇后，理论上讲蒸气压会有所升高，但油品混配后，蒸气压是得到严格控制的，一般不会发生气阻。夏季行车时，在开空调状态下，长时间的大功率、大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶，特别是在停车后长时间的开空调，以及点火时间过迟和混合气偏稀等，都会引起发 动机温度升高，从而产生气阻现象。只要了解和掌握好以上几点，发动机温度过高所产生的气阻现象就不会发生。（2）起步发顿和加速不良。起步发顿和加速不良现象的出现，一般都与油路不畅有关，致使供油不足，混合气偏稀。解决的方法是：检查清理油路，调整点火时间。（3）供油不畅。解决的方法是检查油路，排除故障。通过前段使用总结，往往因油箱没清洗干净，使用甲醇汽油后，将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉，堵塞汽油滤清器或燃油喷嘴所致。车用甲醇汽油冷启动情况：车用甲醇汽油冬季冷启动是一项主要指标，主要由添加剂的科技含量决定。车用甲醇汽油的耐低温可达到-55℃，完全能满足全国范围内使用要求。公交车使用甲醇汽油对动力性、油耗的影响：通过实际运行试验，表明使用甲醇汽油的公交车在未对发动机进行改动的情况下，稍微调正风门即可正常使用，且动力性稳定和油耗基本持平。使用车用甲醇汽油是损坏汽车燃油系统零部件影响：通过车用甲醇汽油与汽车所用金属零部件不同条件下的腐蚀性试验以及对运行20万公里以上车辆的拆解检查表明，车用甲醇汽油对汽车化油器底壳和汽车油路系统金属零部件的外观没有腐蚀迹象，也不受温度正常变化的影响。通过车用甲醇汽油与汽车原装橡胶部件的适应性以及对运行20万公里以上车辆的拆解检查试验表明，车用甲醇汽油对汽车燃油系统大部分橡胶零部件不会产生腐蚀、溶胀的问题，但有个别类型的车辆某些橡胶、塑料部件会不适用。车用甲醇汽油对橡胶适应性的要求：氯丁胶、顺丁胶、丁苯胶、丁腈胶和硅橡胶的耐油性和抗甲醇汽油的溶胀性较好，可在燃用甲醇汽油的汽车上使用；氰化丁腈胶、氯化聚醚和丁基橡胶的耐油性和抗甲醇汽油的溶涨性较差，不宜在燃用车用甲醇汽油的汽车上。汽车甲醇/汽油灵活燃料自动转换器是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择甲醇汽油、国标汽油、乙醇汽油等。山东百通新能源汽车开发有限公司百通汽车甲醇控制器产品优势： 1.动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。