汽车改装小窍门

『壹』 选择汽车音响有什么诀窍

遇到我你算是幸运啦.
我想你说的是改装音响的拉,一般来说改装音响要选对好的改装音响店,这要求店面的技术一定要比较过硬而且最好是老店,不过新店有时候也可以的.其次是选择音响的牌子了，现在要改装音响无非就是那几个牌子的音响.
国产的一般从机头到喇叭以及功率放大器,都有生产，但是做的专业的没多少,悍马的音响比较适合入门级别的改装,效果还凑合.如果您对音响需要比较专业,那就建议你搞一搞国外品牌的东西了.比如德国的蓝宝,美国的莱福,KICKER,日本(其实我是抵制日货的)松下,阿尔派.都是不错的选择,就看你怎么去挑了。

『贰』 汽车底盘通过性能不能后期自己提升一下呢

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，汽车底盘使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。底盘性能对整车性能的影响可以从以下几方面进行分析：
1、组成
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
2、传动系
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
3、行驶系
由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
4、转向系
由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫"前轮定位"。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
5、制动系
机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成

『叁』 汽车改色最难贴的部位是哪里

汽车改色膜有什么作用？

一、改色膜对汽车漆面的保护作用

汽车车漆保养，实际上就是在保护车漆不受外物的损害。自然环境中，紫外线、雨雪、酸雨、沙尘、树脂、鸟粪、石子甚至路边污水都能对汽车漆面造成伤害。他们大多都对车漆有较强的氧化作用或磨损作用，因而，定期的打蜡封釉成了大多数车主修复漆面亮度的手段。实际上，即便是打蜡封釉也对汽车漆面有一定的氧化作用，进而腐蚀车漆，所以不建议车主频繁地打蜡封釉！市场上流行的漆面透明保护膜是一种非常完善的漆面保护方案，隔绝外界环境与车漆的接触，是它与传统保养最大的差别，也是它能够一劳永逸解决保养问题的方法。

车身改色膜，正是像漆面透明保护膜一样保护车漆！

1、为车身加上一层防护膜，保护车漆免受日晒雨淋、沙石划痕。

车身改色膜贴在汽车漆面上，完全覆盖，隔绝外界环境，保护汽车漆面不受酸雨、紫外线、鸟粪树脂的腐蚀，也阻挡石子沙尘对车身的划伤磨损。

2、封存原漆色彩与光泽，减缓老化，历久弥新，为爱车保值。

车身在改色膜的覆盖下，完整封存，不受外界环境伤害，几年之后，撕掉改色膜原漆依旧亮丽如新，汽车保值的不二之选！

3、无需打蜡、封釉、镀膜，只需简单清洗，一劳永逸。

车身贴改色膜后，再也不用频繁地花钱打蜡、封釉了，只需要平时简单地清洗就可达到全面保养的目的，一劳永逸地解决汽车漆面保养的难题！

4、原车漆已经损伤，改色膜覆盖即可

原厂车漆意外损伤，不必抛光、不必补漆，直接覆盖车身改色膜，完美包装缺陷，给毁容的汽车整新容！

工具/原料
无尘毛巾、美工刀，烤漆枪等
方法/步骤
将车开进无尘车间，冲洗车面，清洗完后，用干毛巾进行擦拭

对汽车零件进行拆卸，保证不会损坏车身。

把选好颜色的膜根据车身量身定制进行裁剪

把膜敷上去，用刮板刮平整，然后用美工刀切去边上多余的膜。

使用靠烤枪对改色膜进行加温，软化改色膜，并使用刮板进行整理，使其更好地贴服车身

效果

7
施工注意事项。贴膜的时候烤枪温度不宜过高，适中即可，不然会把膜烤坏。刮板施工的时候不宜太过用力，不然容易把膜刮坏，影响效果。收边的时候需要一定的刀功基础，把膜裁剪好对于后视镜，中网进气网等施工的时候需要很好的刀功，不然很难剪出完美的效果。

『肆』 请问如何将汽车音响改装成家用音响

方法步骤：

1、准备220V转12V直流变压器一个，功率200瓦以上；

2、弄清楚这个是什么车上拆下来的，找到他的插针定义；

3、把电源线、ACC线、小灯线(ILL线)这3条线先焊接在插针上，然后另一头连接在变压器正极；

4,把接地线(负极)焊接在插针上，另一头接在变压器负极；

5,最好找到2个6寸4欧姆的同轴喇叭，功率不要超过50W，把喇叭线焊接在插针上、注意正负极；

6,需要听收音机的话，找到一个车载收音机天线插在后面的收音机天线插孔上。

『伍』 汽车改色贴膜贴膜技巧

将车开进无尘车间，冲洗车面，清洗完毕后，用干毛巾进行擦拭。

对汽车零件进行拆卸，找专业师傅施工，保证不会损坏车身。

使用靠烤枪对改色膜进行加温，软化改色膜，并使用刮板进行整理，使其更好地贴服车身；并使用美工刀对特殊部位进行精细裁边和修正。

注意事项

1、清洗车辆需要在一周后进行，且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射；
2、不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面，且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

『陆』 汽车音响改装搭配技巧

大家都特别热衷于音响改装，今天就和大家一起谈谈音响，音响也是很讲究的，尤其是高保真级别的音响器材，只有搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，则会产生“瓶颈效应”，如果是这样，那么音质就可能达不到所想的要求了，而且还花了冤枉钱，造成了不必要的浪费。所以，大家事先先了解了关于音响的搭配方面的知识，对汽车改装音响的车友们是有很大帮助的。
我们进入正题，首先选择的时候，必须要知悉两个方面：一方面是各环节功率的匹配，第二方面就是不同品牌器材的声音取向。
因为各环节功率的匹配是音响搭配过程中最重要的一个因素，所以它直接就决定了输出音质的好坏，这个倒不难，大家跟着我接着向下看，一切自会揭晓。
对于大部分车友们来说，选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要，那就需要在功放上投入的资金相对比喇叭或者机头要更多一些，这样更容易播放出好声音。
关于声音取向原则：不同的品牌有着不同的声音取向，胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。在音响业界中，主要分为三大种类：欧洲声、美国声、日本声。这三类声音特点很分明，欧洲声注重声音的还原，讲究原汁原味，真实、严谨是其最重要的体现;美国声偏重于对低频的加强，讲究震撼，有西部牛仔一样的粗犷和豪迈;而日本声则喜欢对声音进行美化和修饰，虽然不是原汁原味，但是修饰过后的声音的确很合很多人的口味。目前国产品牌的器材多属于美国声和日本声。
所以，在选择汽车音响的时候要首选考虑自己喜欢什么类型的音乐，如果你喜欢摇滚、重金属一类的音乐，那么应该选择具有美国声的器材来作为搭配，然后才从价格出发来考虑选择进口的还是国产的品牌。而如果你喜欢听人声和器乐的质感，那么具备欧洲声表现的器材是你首先要考虑的;如果你喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声器材是你最佳的选择。在安装前一定要询问清楚各种器材的表现风格，或者告诉改装师傅你喜欢的音乐类型，汽车改装店的专业人员会根据你的喜好为你推荐、进行搭配。
最后对声音取向最有影响力的环节是功放和喇叭环节，所以不能忽略喇叭和功放，那么喇叭和功放怎么选择呢?
喇叭的选择：
1.在音乐不失真的状态下，喇叭的振动次数越高，说明喇叭的灵活性越强，表现能力越强。一定注意元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
2.磁铁分强磁性、低密度、高密度、弱磁性等几类。如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大，安装起来也不方便。然而喇叭的实际功率只有用仪器检测才能得到准确的结果，要想让喇叭发挥出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配，所以说，标称功率并不是越大，喇叭的实际功率就越大。
功放的选择：
选择功放时，除了看功率外，功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。然后就是散热，散热的稳定性关系到功放的使用寿命和稳定的工作，好的功放必定有稳定良好的散热系统，一般来说，从外观就能简单的判断功放的散热好坏，散热稳定的功放，散热片外观光滑细致，散热空巢很深，散热片热传导好，当然，这也与功放的种类有关。
总的来说，要想选到称心如意的音响，就要一切从与喇叭的匹配为基准，匹配的项目大致就是上面几个方面，搭配一套好的音响系统，应该不是问题。
汽车音响播放出来的音乐效果和喇叭的质量有着直接的关系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的关系，如果不匹配，必然又会影响到喇叭播放音乐的效果。分频器会使得系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合。
温馨提示：拥有一套完美的汽车音响系统对于自己来说是一种另类别样的享受，一边开车，一边享受的音乐的陶冶，忘却一切烦恼，带给自己以及家人朋友好心情!

『柒』 驾车技巧

怎么才能驾驶好汽车？
心 理 准 备

不要慌。驾车前,应作好心理准备,尽量放松,不要紧张,紧张易使该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时却停不了,容易引发事故。不要急。驾车要胆大心细,急躁不得。尤其是相当重要的视线,情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。不要快。初学驾车几乎都有一个误区,以为车子开得快就是驾技高。其实,能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领。不要气。初学驾车由于驾技不熟,常会“受气”,但千万不能意气用事,赌气意味着危险。不要贪。初学驾车兴致高是常理,可时间过长没好处,一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊,分不清驾驶行为的正确与否。

行 车 操 控

不会并线的驾手,学习并线先要观察内外后视镜,确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧,同时转头扫一眼车近旁,再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道,保持车速不要降低,甚至有时需要加一脚油,只有车速和其他车辆相当或略高的时候,才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。

抱着方向盘开车的司机,要调整座椅前后位置,使左腿把离合器踩到底后仍会微弯,右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅,向前伸直双臂,手腕可以搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会离开椅背。

过分专注紧张新手,要有意识提醒自己放松身体,让后背靠在座椅上,经常看看后视镜和左右反光镜,对周围车辆的运动有个概念。为了提高自己的观察水平,找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法,如果他的提醒你都同时能注意到的时候,说明你的观察已经比较全面了。

行 车 警 示

同时要做到“四不跟”。一不跟大型货车。大货又宽又高,遮挡行车视线,车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。二不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”,一旦发现有人打车,有些司机会突然刹车,这时跟得太紧又处理不当,就容易造成两车甚至多车的连环追尾。三不跟大小公共汽车。大公共、小公共与大货一样,容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出,有时还不打转向灯,这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。四不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟,故行车较慢且犹豫不决,忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时,要适当拉开距离,并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。

最后要求新手驾车不要吸烟,不要接打移动电话,不要听刺激性音乐,更不能饮酒。因为这些习惯都可能带来意想不到危害,造成可怕的后果。
如换挡什么时候合理？
什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目地换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。

以1．5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下：

1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km／h
2挡转3挡：30km／h
3挡转4挡：40km／h
4挡转5挡：50km／h

转入抵挡也是一样,不要等转速过低、车辆几乎没有力气才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说,最佳的换挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km／h
4挡换3挡：45km／h
3挡换2挡：35km／h
2挡换1挡：25km／h
如何控制油耗?
省油与否很大程度上与车主自身的用车习惯和驾驶技巧有关,因此平时自己多注意在细节上的用车习惯才是最实际的省油方法。
1、别再怠速温车了,真的很耗油如果你早上出门,习惯发动引擎,让车子温个几分钟,千万别再这么做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟,一年就要一小时八十多分钟,那得耗费很多油。怠速温车,时间一长,引擎室汽缸壁会产生水珠, 水会使机油的润滑效果衰减,引擎反而容易损坏。现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车, 只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达工作温度。

2、不必要的电器别用啦,车子许多电器化的配备其实很耗电,电能来自发电机,所有的电器,包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等,都会让发电机负载量升高,发电机发电量要增加,就得靠引擎带动皮带来发电,当然会让引擎的油耗增加。如果要省油,就不要在车内使用太多耗电的配备,尤其是雨天,开着音响、打开车灯、再加上雨刷激活,这样是绝对耗电、耗油。

3、别再堆杂物,里里扣扣很耗油,虽是老生常谈,不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物,根据保养厂过去接触过的案例,许多人不清车内不必要的物品,有些重量达到四五十斤,等于多载一个人在车上,当然耗油。一些不必要的配备,也许可以考虑从车内移走,例如在无安全疑虑的情况下,可以用补胎剂取代备胎,备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时,儿童安全座椅可以拿下车,虽然麻烦一些,但是可以省一点油,积少成多。

4、不要大脚踩,循序加速起步最省油省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的,要省油就得避免起步时重踩油门,重踩油门比一般正常速度起步,耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速,要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省油就不要抢那十多秒的快感。

5、保持车距而不频踩煞车,省下的油量更多如果不保持车距,你在马路上很容易需要踩煞车,当你踩煞车,自排车档位会下降,车子就得再从低速档拉上来,静止起步或低速文件起步,引擎得吃掉较高的油量。接下来,开车的方法很重要,我们都知道两点之间,直线的距离最短,如果你常常变换车道,行驶距离也比较长,这样也会多消耗一点点油,而常常变换车道,为了超车,一定得重踩油门,油耗自然会增加。

6、不要乱改装,省不了油反而多花钱有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器,换上所谓的代触媒,一家汽车改装厂的技师说,其实拆下触媒转化器,反而会造成排气管回压过大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不偿失。

7、莫信「超级补药」,效果有限时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂,有些商品其实效果有限,多花钱买补品,却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂,车子更伤。

8、不要随便换扁胎, 跑得稳但也吃油有些人为了追求操驾的快感,换了扁平比过高的性能胎,也就是胎面的宽度比较大的轮胎,这种胎提供抓地性能,但胎面接地面积大,摩擦力也大,引擎就得增加动力,油也就吃得多一些,尤其是静止起步时,耗油特别明显。

3个YES／帮你揩油

1、找个荫凉地方停车,老车别在烈日下太久如果可以的话,车子尽量避免在烈日下曝晒,停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说,管路可能破漏,烈日下油箱内的油容易蒸发,变成碳氢化合物,会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。此外,烈日曝晒,车内温度升高,发动引擎、开启冷气,要让车内温度降下来,冷气运转的时间就比较久,当然会多消耗一点汽油。当然,如果换装隔热效果较佳的隔热纸,也可以让车内冷房效果比较能维持,如此冷气压缩机运转时间就比较少,引擎也就比不那么耗油。

2、定期保养,不可忽视大家都知道车子每跑五千或一万,就要定时回保养厂做保养,不过如果你的车子长时间在拥塞的路段行驶,保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充,让车子保持最佳状态,会比较省油,尤其是胎压一定要足,不足时最耗油,胎压过大,轮胎容易跳动,同样不好,换打氮气或许是让轮胎胎压稳定的好方法。

3、清积碳,市区开车族一定要做的事另外,常在塞车路段行驶,引擎低速运转,燃烧效率较差,引擎室和喷油嘴就会有较多的积碳,这样引擎效率低,一定耗油。你可以查看火星塞是否有积碳,或者从排气管残余物的情况来判别。一般来说,每一万或一万五千公里就应该送车子回厂清积碳,不过如果常跑高速公路,那么清积碳就不必这么勤,根据车手经验,时速一百左右的速度,跑个两三个小时,引擎的积碳就能藉此而清得干干净净。

为什么空挡时候还要耗油?
第一空挡滑行是费油的,对变速箱的损害是大的,不论是手自一体的还是普通自动变速箱,都不能空挡滑行,试车的时候,偶尔一次没有问题,但是车主如果养成这种习惯,对变速箱的损害是非常大的。

第二,空挡滑行本身费油,现在发动机是电喷的,非常高级,它能够自动减速断油,当判断你油门松了,车速比较高,电脑会切断喷油,直到发动机转速,1200转左右开始喷油。如果摘了挡之后,发动机转速下降非常快,瞬间就降到怠速点,电脑开始控制喷油。如果不摘挡,发动机的转速下降非常慢,这时候就不喷油了。曾经做过很多对比的实验,包括滑行的实验,挂挡和空挡的实验,基本上挂挡比空挡能节省一部分油。

『捌』 汽车音响怎么改装方案

可以换一个好一点的机头
然后做一下车内隔音
换四个好一点的喇吧（如果空间够用的话可以试一下天籁的效果不错）
全下来也就3000左右
效果就可以了
想好的话可以还激浪的喇叭（就是有点贵）

『玖』 汽车改装技术200问的图书目录

前言
上篇基础理论篇
第一章汽车改装技术概述
1、汽车改装的类别有哪些？
2、什么是赛车改装？
3、什么是汽车非法改装？
4、什么是汽车技术改装？
5、汽车技术改装的特征是什么？
6、汽车技术改装与民用改装的区别是什么？
7、汽车改装的吸引力在哪里？
8、汽车改装方案有哪些？
9、汽车改装是否合法？
中篇实用技能篇
第二章世界各国汽车改装一览
10、美国汽车改装的特点是什么？
11、日本汽车改装的特点是什么？
12、欧洲汽车改装的特点是什么？
13、国外汽车改装的趋势是什么？
14、我国汽车技术改装存在哪些误区？
15、我国汽车技术改装业现状如何？
16、在我国主要改装的车型有哪些？
第三章发动机技术改装
第一节发动机技术改装概述
17、为什么要对发动机进行改装？
18、发动机改装的技术要求是什么？
19、发动机改装有哪些注意事项？
案例1马自达6汽车发动机改装
第二节配气机构的改装
20、配气机构的结构是怎样的？
21、配气机构是如何工作的？
22、配气机构工作中存在哪些问题？
23、什么是配气定时图？
24、什么是气门叠开？
25、什么是容积效率？
26、配气机构改装的目标是什么？
27、气门改装的技术要点是什么？
28、凸轮轴改装的技术要点是什么？
29、气门弹簧及其他配件改装的技术要点是什么？
案例2丰田锐志汽车的发动机改装爱车改装小贴士清洁发动机
第三节进排气系统改装
30、进排气系统改装的目的是什么？
31、进气系统是如何工作的？
32、进气系统改装的技术要点是什么？
33、排气系统是如何工作的？
34、排气系统改装的技术要点是什么？
案例3奥迪汽车的发动机改装
爱车改装小贴士喷涂排气歧管保护罩
第四节燃油供给系统改装
35、燃油供给系统是如何工作的？
36、喷油系统是如何工作的？
37、喷油系统有哪几类？
38、燃油供给系统改装的目的是什么？
39、如何进行燃油供给系统的硬件改装？
40、如何进行燃油供给系统的软件改装？
案例4用德国OptiCan软件对燃油供给系统进行改装
案例5用英国ECUTEK软件对燃油供给系统进行改装
爱车改装小贴士发动机相关传感器介绍
第五节点火系统改装
41、点火系统是如何工作的？
42、点火系统改装的技术要点是什么？
43、高压导线改装的技术要点是什么？
44、点火线圈改装的技术要点是什么？
45、电容放电点火系统的优点是什么？
46、如何选择和更换火花塞？
47、改装点火系统的注意事项有哪些？
爱车改装小贴士更换PVC编织软管装饰
第六节涡轮增压系统改装
48、什么是涡轮增压？
49、为什么在汽油机上很少使用涡轮增压技术？
50、涡轮增压器与发动机是如何连接的？
51、如何解决“涡轮迟滞”问题？
52、什么是偏时点火系统？
53、什么是可变尺寸涡轮系统？
54、涡轮增压器改装的技术要点是什么？
55、改装涡轮增压器的注意事项是什么？
56、使用涡轮增压器有哪些注意事项？
爱车改装小贴士购买二手发动机技巧
第七节“油改气”改装
57、什么是“油改气”？
58、“油改气”有哪些优缺点？
59、什么是天然气汽车？
60、天然气汽车危险吗？
61、“油改气”有哪几种改装方式？
62、汽油车“油改气”的技术要点是什么？
63、柴油车“油改气”的方法有哪些？
64、为什么要对汽油/CNG双燃料汽车进行调试？
65、如何对用汽油为燃料时的发动机进行调试？
66、如何对用CNG为燃料时的发动机进行调试？
67、“油改气”合法吗？
第四章操纵稳定性和平顺性改装
第一节轮胎的改装
68、常见的轮胎有哪些？
69、如何读轮胎的标识？
70、为什么要对轮胎进行改装？
71、轮胎改装的技术要点是什么？
72、赛车采用哪些轮胎？
73、轮胎改装种类有哪些？
74、轮胎改装有哪些注意事项？
75、如何选择改装用的轮胎？
第二节车轮的改装
76、车轮有哪些类型？
77、轮辋有哪些类型？
78、改装车轮时涉及哪些车轮参数？
79、改装车轮时需要哪些配件？
80、为什么要对轮辋进行改装？
81、轮毂如何选用？
82、如何安装轮毂？
83、更换车轮时有哪些注意事项？
爱车改装小贴士如何养护车轮和轮胎
第三节悬架改装
84、悬架的弹性元件有哪些？
85、为什么要对弹性元件进行改装？
86、如何选择弹性元件的硬度？
87、弹性元件改装的技术要点有哪些？
88、减振器的工作原理是什么？
89、减振器有哪些种类？
90、减振器容易出现哪些问题？
91、为什么要对减振器进行改装？
92、如何选择减振器？
93、如何解决减振器和弹性元件的配合问题？
案例6铃木新维特拉汽车换装Dobinsons悬架
94、横向稳定杆的工作原理是什么？
95、横向稳定杆的改装对整车性能的影响？
96、如何设定横向稳定杆？
97、如何调整横向稳定杆的硬度？
98、横向稳定杆、减振器和弹簧换装的顺序如何？
99、为什么要经常更换衬垫？
100、如何选择衬垫？
101、悬架改装的注意事项有哪些？
第五章制动系统技术改装
102、汽车上常用的制动器有哪几种？
103、为什么要对制动系统进行改装？
104、制动系统改装的技术要点是什么？
105、如何选用制动液？
106、为什么要对制动液管进行改装？
107、如何对制动液管进行改装？
108、什么是制动块？
109、为什么要更换摩擦块？
110、制动块有哪几类？
111、如何选择制动块？
112、更换制动块有哪些注意事项？
113、制动钳有哪些类别？
114、为什么要更换制动钳？
115、如何选择制动钳？
116、制动盘的工作特点是什么？
117、不同类型的制动盘各有什么特点？
118、改装用的制动盘有哪些？
119、改装制动系统时有哪些注意事项？
案例7安装ALCON盘式制动器
爱车改装小贴士汽车零部件清洗
第六章车身技术改装
第一节大包围（空气扰流组件）改装
120、什么是大包围？
案例8Novitec Rosso研发的Supersport的空气动力学套件
121、大包围的功用是什么？
案例9Hamann改装公司研发的空气动力学套件
案例10斯巴鲁轿车加装日本C、west空气动力学套件
122、大包围是由什么组成的？
123、大包围有哪几类？
124、如何选择大包围改装件？
125、如何安装大包围改装件？
126、安装大包围改装件有哪些注意事项？
案例11几款车型大包围实例
爱车改装小贴士车内除尘
第二节真皮座椅换装
127、车用真皮座椅有哪几类？
128、为什么要更换真皮座椅？
129、如何识别真皮？
130、如何判断真皮的质量？
131、如何更换真皮座椅？
132、更换真皮座椅有哪些注意事项？
133、如何对真皮座椅进行日常保养？
爱车改装小贴士化纤织物座椅的清洁护理
爱车改装小贴士选购儿童安全座椅注意事项
第三节车内隔声改装
134、车内有哪些噪声源？
135、阻隔噪声传播有哪些途径？
136、进行隔声改装前要了解什么？
137、如何对发动机进行隔声？
138、如何对车门进行隔声？
139、如何对顶篷进行隔声？
140、如何对底盘进行隔声？
141、如何对行李舱进行隔声？
爱车改装小贴士车用香品购买及使用的窍门第七章电器与电子设备改装
第一节汽车照明设备的改装
142、车灯有哪些类型？
143、为何要更换大功率灯泡？
144、如何安装大功率灯泡？
145、为何不建议更换大功率灯泡？
146、什么是前照灯增亮器？
147、前照灯增亮器的工作原理是什么？
148、如何加装前照灯增亮器？
149、加装前照灯增亮器后的效果如何？
150、氙气前照灯的工作原理是什么？
151、氙气前照灯的特点是什么？
152、如何安装氙气前照灯？
153、安装氙气前照灯的注意事项是什么？
案例12大众波罗轿车车灯改装效果
第二节音响改装
154、音响的基本参数有哪些？
155、汽车音响的特点有哪些？
156、汽车听音环境有哪些不利影响？
157、功率放大器是什么？
158、功率放大器有哪些类型？
159、功率放大器要注意哪些指标？
160、音响的线材有哪些？
161、如何选择音响配线？
162、如何选择音频信号线？
163、如何选择电源线？
164、如何选择扬声器线？
165、如何选择控制线？
166、如何选择接地线？
167、汽车音响配置的原则是什么？
168、音响常见的配置形式有哪几种？
169、汽车音响设计、安装流程是什么？
170、汽车音响改装前需要做哪些准备？
171、改装前如何拆除音响？
172、如何布线？
173、如何安装汽车扬声器？
174、如何安装功率放大器？
175、为什么一定要调试音响？
176、如何调试音响？
177、如何设置功率放大器的分频点？
178、调音常用哪几种方法？
179、调音常见的问题有哪些？
爱车改装小贴士音响的日常保养和故障排除
案例13改装三菱汽车EVO音响
第三节车用仪表的改装
180、汽车常用仪表有哪些？
181、汽车常用仪表的工作原理是什么？
182、仪表板通常进行哪些改装？
案例14捷达轿车“冷光仪表板”改装
爱车改装小贴士仪表板的清洁护理
第四节车用GPS导航系统改装
183、车用GPS导航系统是依据什么原理产生的？
184、车用GPS导航系统是由什么组成的？
185、车用GPS导航系统有什么功用？
186、车用GPS导航系统有哪些加装方案？
187、选购GPS导航系统有什么注意事项？
188、加装GPS导航系统有什么注意事项？
第五节倒车雷达的改装
189、倒车雷达的工作原理是什么？
190、倒车雷达常用的有哪几类？
191、如何加装倒车雷达？
192、如何选择倒车雷达？
193、使用倒车雷达应注意的问题？
爱车改装小贴士安装顶置显示器
下篇世界改装篇
第八章著名的汽车改装企业
194、改装大众车系的ABT公司有什么特点？
195、改装奔驰车系的AMC和BRABUS公司有什么特点？
196、改装丰田车系的TOM’S公司有什么特点？
第九章经典汽车技术改装方案
第一节欧洲车系
案例15阿斯顿马丁V8 Vantage跑车改装方案点评
案例16法国标致307轿车改装方案点评
案例17保时捷911 Turbo汽车改装方案点评
案例18德国宝马X6 xDrive35d汽车改装方案点评
案例19奔驰ML汽车改装方案点评
案例20奥迪Q7汽车改装方案点评
第二节英美车型改装
案例21新嘉年华Mountune汽车改装方案点评
案例22欧宝Antara汽车改装方案点评
案例23福特蒙迪欧-致胜汽车改装方案点评
第三节日韩车型改装
案例24马自达6轿车改装方案点评
案例25本田雅阁汽车改装方案点评
案例26韩国现代特拉卡汽车改装方案点评
第四节国产车型改装
案例27国产奥迪A4汽车改装方案点评
案例28红旗轿车改装方案点评
第十章世界著名的改装车展
197、美国拉斯维加斯国际改装车展有什么特点？
198、东京改装车展有什么特点？
199、德国埃森改装车展有什么特点？
200、北京改装车展有什么特点？
附录A全球汽车专业改装厂例举附录B全球改装零部件品牌例举参考文献

『拾』 你们都误导了汽车DSP功放不是吗，音响改装小技巧

1、专车专用不用改动原车任何线路，无损安装，与原车CD/DVD主机尾线插头即插即用，不用换喇叭，不用做隔音，颠覆传统安装方式；
2、利用进口USA发烧音质处理芯片还原处理，超高解析力，低音圆、中音稳、高音甜，巧妙的将人声还原到临场境界，再创音质神话，让原车CD/DVD立马拥有高大上的保真音质；