凯迪拉克cts12款改装图片

❶ Hennessey改装1000马力的凯迪拉克CTS-V轿车，魅力四射

想要轿车有1,000马力？那必须是Hennessey的改装版本！这款凯迪拉克CTS-V轿车是他们的最新目标，为此他们推出了1,000hp的改装套件。

❷ 凯迪拉克CTS的改装建议

加大节气门
以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
高角度凸轮轴
气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
挡阳板
凯美霖液晶屏产生随着外界光线变化和人的主观意愿与视觉需求而自动发生明暗度变化的独特功能，保证产品对于白天、夜间的不同光环境具有广泛的适应性，可以提供24小时全天候防强光安全保护。
高压缩比的轻活塞
降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
平衡杆
连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。

❸ 凯迪拉克2012款cts3.0能够改装么就是改装后能够提升0-100马的速度

改装当然可以，但费用比较高的。而且你想改的是0---100的提速，建议你还是直接上3.6L的这款，如果不满意，可以再改。这样，提速会很强。3.0的 你除非加涡轮，8.1S的提速，你想改到6S左右，必须加涡轮，换排气，换刹车片，轮胎，轮廓。。。等等。。很多很多费用加起来足够你买3.6L的了那个加速貌似还可以的。

❹ 凯迪拉克 CTS 3.6 改装

20寸有点太大了 不太适合中国的路 建议19的 增加扁平比的胎就好了 。升级ECU的话马力和扭矩都可以增加一点，但是如果增加的多了你要买改装件了，同样增加的多了，原厂的刹车建议升级。本人车子凯迪拉克STS【V8\4.6】，刹车感觉初段偏软，不知道你的CTS什么感觉。 原厂车本身就是一个平衡，都是专业人士调校的，比如你换了大轮毂，扁平宽胎以后油耗就会增加一点，操控提升了，加速放缓了。升级了ECU 增加喷油量，提前喷油时间等 油耗同样会增加一些。都是相互相乘的

❺ 凯迪拉克cts 改装

cts原车件是非常好 建议不要到外面随意改装 个人觉得凯迪的售后也是在几大品牌里面属于较好的 但改装以后对后续的保养会有很大的问题 你需要多花很多的银子 当然 相信你确实要改也不会在乎这点银子了

❻ 凯迪拉克CTS精英版能改装液晶屏不

豪华版的液晶屏幕未必就多好，可以到专业的音响改装店挑个比较好的屏幕，现在夏普的屏幕基本上是最好的了。价格一个几千块钱吧。具体看你要改装多大的了。
如果更换原厂的4S店的手艺未必能改的很好，加上工时费价格也得好几千。
个人意见，仅供参考。

❼ 凯迪拉克CTS2012款 CTS 3.0豪华运动版为什么这么便宜

早先凯迪拉克在国内卖的是很贵的，但是从国内对品牌认知上很多人不认凯迪拉克，所以他的销量始终上不去，第二就是美国经融危机导致美国企业放低身段，同时也是为了在中国这个目前购买力比较强的国家打开知名度使更多的人认知购买他的产品，凯迪拉克进口的车系性价比还是相当高的，就那SRX来说在美国3.0顶配那款比宝马X6低配就差7-8千美元，你自己算算宝马奥迪在国内多黑

❽ 凯迪拉克cts2012款二手车能不能买

买是可以买。但是这车非常不保值，如果不是价格有优势不建议入手。

❾ 凯迪拉克CTS 2012款 3.0 豪华运动版怎么样

优点：
无非就是这个车的外观。由于是新款CTS的外观设计还是相当拉风的，钻石切割的设计理念在这个车上边表现得淋漓尽致，而且车屁股还加入了圆润的元素，更加让国人容易接受。前脸很霸气，盾形中网面积很大而且十分有立体感，大气啊。绝对能秒杀路人眼球，走到哪里都是焦点。
缺点：
CUE移动互联触控屏随便摸两下都是手指印，需要经常擦拭清洁，另外触摸有时会反应迟缓，需待改进
外观：
高端大气上档次，前脸及大灯的线条轮廓特别有质感，开在路上的回头率只有坐在里面的人才会明白，霸气侧漏的白色更显气派