迈腾改装车发动机舱

1. 迈腾1.8T发动机舱盖拉线坏了打不开，有什么办法打开

建议方案：你好，这个具体看是在把手位置拉断的，还是拉线中间位置拉断的。如果是把手位置脱落的话，可以用手钳捏住拉线，使劲拽。
如果是在中间位置断的话，这种情况你自己是无法打开的，只能去修理厂找专业的钣金师傅帮您打开。

2. 各位大神，请教2015款迈腾的预留穿线孔（发动机舱到驾驶室）在哪里

你找到机舱大线的连接到室内的入口有个橡胶套，一般橡胶套都会预留个穿线孔【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 迈腾有什么可以改装

我真佩服1和3L的“才华”，对于MAGOTAN又是尾翼又是四驱！太厉害了！其实一辆车没有不能改的地方，关键看你你改装的目的与用途，这是最重要的。改装的目的不外乎是张扬车的个性提高自己的品味，而最重要的是车的某一方面或某一地方不能满足我们的需求我们才会去改装它。对于MAGOTAN，外观的改装意义不大。停留在中网上的改动，而碳纤维又是这一主流。而动力则停留在ECU的升级以及进排气系统升级。进气系统可以根据情况改装成冬菇头，排气系统的改装在保证排气顺畅的同时也让涡轮的效率进一步提高，而三元催化器的改装是其中最有效也是最明显的，但价格也昂贵。尾段可以选择双排的，震撼力不用多说。而ECU的升级则起到系统的调配与强化作用，可以提高动力的输出效率。价格在6500左右，获得15％－25％的动力提升。而操控的改装可以选择一套抓地力更好的低扁平率轮胎配合喷成黑色的锻造铝合金多幅轮毂。又是一辆很“低调”的MAGOTAN！

4. 一汽大众迈腾发动机舱两边有油渍还有油滴是什么情况

您好，那不是油渍，而是空腔注蜡后由于机舱内温度高而挥发流动产生的，没有任何隐患。在大众车里很多地方都进行了空腔注蜡，比如门内底部的折边，门外下裙边内部，也包括两侧大梁等地方，确保车辆12年不锈穿。希望这个回答能消除您的疑虑。这里借一个高尔夫的图片说明下。

5. 人靠衣装，车靠改装——越来越喜爱的迈腾

说起迈腾，已经观察他一年了，最后再18年双11的时候给订金，等了半个月提车。领先版，纯属就是因为喜欢它的中控——表，所以爱上了这辆车。哈哈（买表送车系列？？[偷笑]）买迈腾之前先买了台捷达做买菜车，感觉还是挺不错的。帖子在这：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b47078a77300fe3a/77234608-1.html迈腾，一款商务的家用车，我老婆老是吐槽我怎么喜欢一个中年大叔的车（我30岁还没到），我说，迈腾这车没啥惊艳的地方，但是耐看，我就喜欢耐看，简单而不简约。话不多说，先来几张迈腾靓仔照。

这篇文章暂时分享到这里了，我的升级道路还不想停，迟点会升级ACC和车道保持，新款尾灯出来后可能也会考虑换一下，那流水灯真的吸引我。最后的最后，我觉得喜欢迈腾的你，不要再犹豫了，迈腾的驾驶感觉绝对棒棒的，德系车的调校还是可以的。家用也很实用，后排非常舒服。最后预祝大家新年快乐，2020年都买上自己心爱的轿车。[爱你]

6. 跪求迈腾1.8T各种改装案例!!!!!!!!!

迈腾定位就是给那些不张扬低调人士的选择，改装的还没看见过！再说迈腾尾部造型有些不协调，改装潜力不大！如果很喜欢改，那你就换个包围，加尾翼，把灯罩换成黑的，加镀铬装饰条，换个大轮毂，把排气管换成镀铬大口径的！喜欢图案，加些个性图案，发动机动力足够了，上述这些改装是基本合法的！也不要太招摇，那样交警找你麻烦就不好了！

7. 迈腾车型的发动机舱有哪些特点

迈腾车型的发动机舱：全新迈腾的发动机舱设计得非常整洁、精致。

采用隔音棉和液压挺杆设计的发动机盖让人感觉非常高档，且使用更加方便，隔音效果也更好。与大众其他车型相同，全新迈腾也采用了颜色管理系统，能够方便日常检查车辆的各项油液是否充足，非常人性化。其发动机液压悬浮设计与可溃缩式转向柱等都能在紧急时刻最大限度地降低人身伤害，从而起到保护驾乘人员安全的作用。

8. 大众迈腾怎么改装好看

不得不说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器！

先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm,轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满。全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

内饰方面：相比还蛮年轻化的外观，家族式的内饰略显老气，想要抓住年轻人的心，大众在内饰方面应该设计的更加年轻化些。毕竟现在年轻人的购车欲望会比较强烈，每个年轻人都想拥有一台自己的小车，年轻化的市场必定非常可观。

后排空间也是很符合那么长轴距的表现，随便跷二郎腿都可以，中级车的后排空间无需太多的担心，除非想当做床来使用。舒适性方面也比较好，得益于后多连杆独立悬架。

后备厢的规划比较好，很规整，平时放置较大物品比较轻松，容积拥有533L，一家人出行应该还是可以满足的

9. 迈腾刷完ECU后还要改什么比较好

呵呵 要改的

首先我要说的是楼上那个说的很全面的人，有没有真的改过车。全是表项说不到点上。而且都是说的杂志上的知识没有一点实际的体验，那发动机减重说做就做？哈哈！玩笑了！锻造个发动机可没有那么简单！哈哈哈哈，不过也不乏有对的。下午是我的建议，（我玩改装车有一些时间了可以认识下 QQ459083523）

如果你换了17的轮毂刷了ECU 你必要改的就是刹车。因为你的轮毂太大，而且已经难以承受那么大轮毂高转速时的减速了！这样很危险很容易让刹车温度过高，倒置刹车失效。迈腾原车的应该是前4活塞后2活塞。建议更换成前6活塞 后4活塞 或者保持原厂，不过最好还是保持原厂就足够了！另外刹车中需要更换的还有刹车分泵和钢喉。

其次要换的就是避震器，原因是 轮毂大了 对你高速时候的稳定性是个挑战，你也应该感觉到了 没换轮毂前高速是稳定性较好换了后上了高速有些发飘。避震器的学问较大，分簧 套装 绞牙建议你来个绞牙，因为高低可调 软硬也可以，建议你用 AP 或者BR的 PSS。

再然后就是排气了，如果刷了电脑，最好还是选则全段排气，虽然价格有些贵但是因为你的排气量大了原车的头焦和中段的法兰可能受不了，会导致漏气那样不太好.呵呵还有我要说的就是改排气尾段对车提升动力一点都没作用~！而且迈腾是中尾段，要换的东西只有头焦和中尾段

进气方面如果你特别追求那种速度就去换个风箱 BMC的，只不过你要想清楚，风箱的进气量大，但是对空气中的杂质过滤肯定没有空滤好了！如果想保守提升换个K N的风格足够！

其他的就没有什么（针对一个在城市里驾驶的改装车），就是外观了~！那个还是看自己的喜好~

10. 全新迈腾1.8t豪华版发动机舱概述

迈腾1.8TSI发动机的另一特点是功率强大：在5000-6200转时，最大额定输出功率可持续达到118千瓦—与同级车相比，其动力输出提高了10%，源源不断的澎湃动力，使迈腾1.8TSI时速可达211公里!
迈腾1.8TSI还拥有一个让同级车望其项背的优势：低油耗与排放延展性。迈腾1.8TSI采用最先进的涡轮增压和汽油缸内直喷的动力技术，使燃油得到更充分的燃烧。与传统的发动机相比，迈腾1.8TSI燃油消耗降低10%，90公里/小时等速油耗仅为7.5升/百公里;其次，迈腾1.8TSI在全面满足欧4 排放标准的同时，具有独特的可延展性功能——根据油品以及其它技术的逐渐成熟，迈腾1.8TSI可升级为欧5排放标准，解决迈腾驾驭者用车升级之忧!
另外8t所用变速箱为干式7速DSG；但是2t为湿式6速DSG，这个变速箱为全进口的。如果经济能承受的话，最好是直接2T，油耗也差不了多少。