汽车改装喇叭是不是四门一样
『壹』 汽车改装喇叭，四门的喇叭，可以换四个同样的吗
好的喇叭对改善音质有一点帮助，但好的功放更重要。还有喇叭与功放配匹也很重要。
『贰』 汽车扬声器改装需要多久
你好！
1.如果只是更换四门喇叭（隔音是必须做的，换哪个门的喇叭就做哪个门的隔音）需要2小时左右；
2.如果换四门喇叭+功放，一般需要4-5个小时左右。3.如果四门喇叭+功放+dsp+低音炮，整体需要6个小时左右；
4.不管做上面哪一种如果涉及到倒模一般需要一整天；
『叁』 汽车音响改装一定要做汽车隔音吗如果只做四门够吗
因为隔音并非是单向的，而是双向的。怎么理解呢？第一是防止车内的音响的声音传到车外，但这是其次。最关键的是：防止车外的杂音进入车内。
我们玩音响的都知道，家里听高档音响，一般要求房间里尽量安静，才能听到很多音乐的细节。如果环境很吵，那音乐的细节往往就给杂音干扰了，影响听音体验。
这是汽车音响改装需要做隔音的原因。
『肆』 汽车改装音响，四门隔音有必要做嘛
众所周知，原车喇叭的功率是比较低的，但是后期改装的喇叭功率大，车门钢板比较薄强度不够，当喇叭发声的时候，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
其次汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声，喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，又很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。 喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。
若做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。
望采纳。
『伍』 改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音
主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
目前的汽车音响和隔音改装，并不是本质上的隔音，而是止震，因为高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的如车门钣金，声音越大，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果。
(5)汽车改装喇叭是不是四门一样扩展阅读：
工作原理：
1.是从发音源处进行治理。如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等等，此方案的工程耗资巨大，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声。
2.是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。
『陆』 汽车音响改装四门都用套装喇叭音质会好吗
长沙新领域汽车音响|汽车隔音为您解答：你前后门都用套装喇叭当然音质会比用同轴好，但是你得注意所换装的套装喇叭的功率，因为如果你不换主机不加功放，用原车主机推两个套装会比较吃力的，如果推不动出不来效果，那还不如用同轴的喇叭。你只是小改下的话，你可以考虑下漫步者的汽车音响喇叭，你前门可以装个套装喇叭，后门装一对同轴喇叭，这样不用换主机也不用加功放，原车主机也能推出很好的效果，高中低音都会有很好的表现，如果不是发烧友，这个搭配完成可以满足。改装前最好去当地改装店先试听了效果再改。
『柒』 汽车音响改装要做四门隔音嘛
关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
同时汽车音响品牌的选择不是价格越贵越好，而是自己试听以后越适合自己才是最好的！
希望重庆壹捷服务的回答可以帮上你！
『捌』 怎样走出汽车改装喇叭的误区
高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。
若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位。
高音位置的指向性绝对决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。
中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。
利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。
『玖』 改装汽车音响一定要前后门一起全车改吗
前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。
可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受，坐商务车后排的老板们可以无视这个观点。在全车大改动时，后面声音也一定会比前面小，为了确保声场模拟在前面出声那样，避免感觉到好像人在后面唱歌，所以后门喇叭是个补音的，最主要还是靠前声场发挥最大作用。