凯美瑞20改装车

1. 丰田凯美瑞改装定制锻造MMX轮毂

丰田凯美瑞改装定制锻造MMX轮毂

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 丰田凯美瑞改装倒车影像需要多少钱

你好，到维修厂或者装潢店加装一套倒车影像功能的话，费用在1500到2000块钱左右。地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝你用车愉快

4. 改装开始，谁说凯美瑞不能改装，炫酷

凯美瑞双擎开了一年多，陪我经历风霜雨雪，和我走过四季三餐，疫情期间安全出行，还发现了许多神奇功能[憨笑]最近逛改装车论坛看视频，发现了凯美瑞的改装，中网、轮毂、升级内部套件，改变外观颜色，我喜欢哑光！可谓应有尽有，于是动了小心思！说干就干！先从中网开始！

人从众神兽们管不住了

5. 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足

在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。

本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 八代凯美瑞可以改装吗

我个人不建议对车子进行改装，影响车子的年审的，你可以参考一下。

7. 丰田凯美瑞改装一键启动，哪里可以改装一键启动

在丰田汽车凯美瑞升级 移动管家 一键启动，免钥匙进入，手机遥控启动很有必要的，既方便又快捷，他对电路是没影响的，属于正常的安装程序。希望可以帮到您

8. 凯美瑞原车17寸轮毂，改装18寸好还是19寸好。对车有什么影响

改装轮毂看个人需要，这个没有一个统一的标准，要不也不会出那么多尺寸的轮毂了

轮毂越大，路感，指向，稳定等方面越好，就是说越大操控越好

对于稳定性的提升，操控性的提升，转向的速度，都会提高

轮毂越大，实用，耐用，油耗，动力，等越差，就是说整体实用性越差

对于使用的影响有，轮胎耐用性下降，鼓包的概率大幅提高，轮毂变形的概率大幅增加，油耗会明显上升，动力会明显下降

9. 请教一下高手，这个凯美瑞车载音响改家用怎么接

端口10接12V直流电源的负极、端口20接12V直流电源的正极。

然后6端口连接前左喇叭输出+极，16接前左喇叭输出-极，7和17分别接后左喇叭的+、-极。就形后面一组输出，8和18分别接前右喇叭的+、-极，9和19分别接前左喇叭的+、-极。组成前面一组输出。

其它的看自己是否需要，有需要再连接。

10. 凯美瑞改装件

如果要换就换尺寸大一点的，但是换了后对刹车和悬挂系统有一定的影响。
如果你还是换16寸的，就真别换了，凯美瑞的原装轮圈本来就很好了，没有必要换，连佳美的最高配置(售价40多万)，也是用的凯美瑞现在的轮圈。
每辆车出厂时，轮圈规格，大小，型号，都和车身的重量和满载质量，还有车的行驶，是调校好了的，如果换了就有可能造成车出一系列的问题。轮圈不是想换就换的，都有规格的。
发动机配件系列：汽油泵，柴油泵, 滤清器，机油泵，喷油嘴，油管，气缸盖，气缸垫，发动机皮带，曲轴、连杆，凸轮轴，发动机电脑板，节气门阀体，进排气歧管，气门座，密封垫，气门油封，水泵，电子扇、散热器，节温器，冷凝器，冷却液储液罐，凸轮轴瓦，连杆轴承瓦，曲前油封，曲后油封，连杆总成，飞轮，液压挺杆，气门推杆、气门弹簧，排气管，三元催化器，油箱，水箱，化油器，涨紧轮，同步轮，传感器，活性炭罐，空气流量计等。

汽车电器系列：起动机，发电机，雨刮电机，组合开关，点火线圈，分电器，喇叭，传感器，火花塞，线束，各类开关，继电器，闪光器，仪表，保险丝（盒），玻璃升降器，ABS电脑板等。

汽车底盘系列：减震器，三角臂，离合器, 球笼万向节，钢圈，轮胎，半轴，半轴套管，轮毂，轮壳，弹簧，后桥总成，后桥壳，刹车片，刹车蹄，刹车鼓，刹车盘，压缩机，真空加力器，制动器总成，制动总泵，制动踏板总成，制动分泵，下摇臂，前桥总成，方向机，方向立柱，转向助力器，转向助力泵，转向节，球头，直拉杆，横拉杆，左右横拉杆等。

外观系列：车壳，前嘴，前后幅，前后杠，中网，叶子板，沙板，机盖，尾盖，车顶，内衬，车门，饰条饰板，门内外拉手，后视镜，天线， 前大灯，尾灯，转向灯，雾灯，内视镜，灯泡等。