v33改装车图片欣赏

⑴ 三凌V33车手动档能改自动挡吗

这样的话，那就买自动挡，毕竟容易开，我估计你这一辈子也不会开手动挡的车了如果你能保证以后只开自动挡

⑵ 一辆NISSAN(Z33)改装后价位多少（改成极品车的）

要看怎么改 Z33本身就是一台很完美的跑车，改装潜力当然也很大，所以常常都会看到关于Z33改装的报道
一般改装好的极品车在170~200W RMB之间

⑶ 猎豹车V31，V33是什么意思，怎么区分这两款车，请详细点，谢谢

要说模样还真不好区分，V31,V32,V33均是猎豹引进的第二代帕杰罗的底盘号，这个在外表上是看不出来的，发动机上倒是有差别 v31 装配的是4g64发动机 2.4排量 而v33装载6g72发动机排气量是3.0的

⑷ 三菱轿车车型的款式，那种车型改装最帅最好带图片！

当然是EVO了，国产的就是东南的翼豪路神了，这车其实是个跑车，在国内被阉割成家轿了，不过外观还在，性能也还不错，关键是改装该车的配件较多，日本人也热衷于改这个车，你可以详细了解一下。

⑸ 三菱V31 V32 V33 外型有什么区别 从哪里可以区分呢 是不是外型都一样 就是发动机不一样呢

这几个型号都是帕杰罗的第二代车型的不同款式，其实就是现在长丰正在生产的猎豹。就相当于现在长丰生产的v73,v77，还有最新款，现在以进口方式引进的v97,v93的区别，主要就是发动机型号不同。 外观上的区别是很明显的，四缸机是高顶的，就是从开天窗那个位置向后都是隆起的，而六缸机的车顶则都是平的。不过现在长丰生产的四缸机也有平顶的。

⑹ 适合年轻人的“原厂钢炮”！实拍吉利缤瑞改装车

对于汽车改装，相信很多年轻朋友是痴迷又抗拒，通过改宽体、改避震、加涡轮甚至更换动力总成等一切手段来提升车辆性能来达到自己心目中最完美的状态，有时就算静静的看着就很满意。不过高额的改装费用，又让不少朋友持续在吃土状态，有时一整年没买一双新鞋就是为了换套新轮毂（说的是不是你）。如果仅仅是追求“拉风”，也不必花高额费用，有时外形进行轻微改动也能达到效果，正如咱们今天给您介绍的吉利缤瑞改装车，官方改装，可调避震、四出排气，比思域还帅，对于预算并不太多的年轻朋友来说，是很不错的改装借鉴参照。
要想轻微改装，就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，颜值高肯定是第一诉求，我们比较熟悉的宝马3系和高尔夫等改装热门车型，但价格不美丽。其实在10万元左右，吉利缤瑞就是不错的选择，高颜值溜背车身、硬朗线条，层次感丰富的车头和车尾设计，在外形上有很强的可塑性。关键缤瑞素车就是以高配置为特点，日常驾驶的便利性也非常高，今天给您介绍的这台缤瑞官方改装车是基于指导价为11.08万元的2020款的200T DCT 尊贵型改装而来。
看待改装车和原厂素车其实有些差异，以主流审美来评判并不太合适，更重要的是能得到改装玩家的普遍认同，看到缤瑞改装车的第一眼，就打消了笔者心中原以为的“用力过猛”形象，而是进行了画龙点睛一般的轻度修饰，在满足抓人眼球的基础上，实用性能跟得上日常，以同行很多资深改装玩家的话来说，这车改的有“范儿”，而这也证明缤瑞改装车在外形上确实朝着实际玩家所欣赏的方向没有跑偏。其中要说明的是绞牙避震虽然是定制件，但相比气动来说，后期的养护成本也会更低，且不占用后备厢空间。这台车虽然大概率不会量产出售，但这套不会出错的官方改装方案，非常值得预算不多的年轻朋友借鉴。
内装层面，除了全新的黑红装饰配色，整体布局以及功能配置上基本和原厂素车保持一致，中控功能区清晰分明，内衬材质的做工和用料在10万元价位区间的车型保持了前列的水准。功能配置上，实拍车型基于2020款缤瑞的顶配车型改装，配置水准比较高，真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗、10.25英寸中控屏（支持车联网）、全速段自适应巡航、手机无线充电等皆有配备。驾乘空间上，由于不涉及内部改装，和原厂车型保持一致，值得一提的是缤瑞后备厢纵深非常长，垂直放下长度1米1左右的高尔夫球包完全没有问题。
改装是最直接建立车主和车辆沟通之间的桥梁，卡罗拉之所以成为经典，少不了“藤原豆腐店AE86”的帮助。如今国内的改装和玩车文化还在发展，我们应该给予一些鼓励，前文就已经提到过，想要轻微改动就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，吉利缤瑞在原厂状态下，无论是颜值设计还是动力水准在同级车型中都比较拔尖，其发动机采用的中置直喷涡轮增压技术以及更大的喷油嘴（用来满足更多的喷油量需求），也让它除外形外，在动力上也有着出色的改装潜力，感兴趣的朋友不妨关注下。
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⑺ 准备突袭 日产350Z（Z33）改装案例

作为日产一款颇为亲民的跑车，350Z拥有前置后驱（FR）的经典布局，且搭载了潜力巨大的VQ35DE引擎，稍事改装，便可获得可观的动力性能，因此也得到不少改装厂商的垂青，为其推出的改装部件多如牛毛。在日本有个称为“The Z Challenge Cup”（Z挑战赛）的系列赛事，顾名思义，该赛事就是针对日产Z系列车型而举办的。下面为大家介绍的就是一辆准备在这场赛事中发起突袭的350Z（Z33）。
图：在外观方面，这辆350Z安装了日产御用改装厂NISMO出品的套件。
在内饰方面，并没有像专业参加比赛的赛车一样，为了轻量化将可以拆除的都悉数拆去，甚至连防滚架也没有安装，只是作出了一些必要的改动，确保安全性而已。如Nardi Rally快拆方向盘、Bride VIOS III赛车桶椅、四点式安全带这些必要物品。另外，还有开关面板也改为了简单清晰的碳纤面板，而为了监控比赛中车辆的状况，还安装Defi三联赛车仪表，分别是机油压力、排气温度以及水温表。
动力方面，经过改装高压缩比活塞、高角度凸轮轴、打磨生死气批等一系列改装，并交由HKS F-Con IS外挂电脑进行控制，获得了375ps的飞轮马力。
图：行走系统与制动系统算得上是循规蹈矩，Weds SA-55M 18×10轮圈配以固特异Eagle RS Sport 265/35R18轮胎，Brembo前六活塞卡钳，这样的装扮，就足以应付这项赛事，也说明了这项赛事并不算顶级。
改装清单：
Revolfe高压缩比活塞、排气芭蕉；
Nismo空力套件；
Tomei 272°凸轮轴（进气&排气）；
定制90mm进气管；
TM Works点火线圈；
ORC 两片式竞技离合器；
Tomei限滑差速器；
HKS F-Con IS外挂电脑；
Weds SA-55M 18x10’’轮圈；
固特异Eagle RS Sport 265/35R18轮胎；
Brembo六活塞卡钳；
Revolfe刹车碟：前345mm、后340mm ；
IDI 750℃刹车皮；
Revolfe 两路阻尼可调绞牙避震器；
Super Pro强化杯士；
Interior Nardi Rally方向盘；
Bride VIOS III Sport赛车桶椅；
Teamtech四点式安全带；
Defi赛车仪表（排气温度、水温、油温、油压）
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⑻ 看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328iF31后，便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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⑼ 日产GTR R33改装，集一身好货只为做到更加极致

日产GTRR33改装，集一身好货只为做到更加极致

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⑽ 我想买个98年三菱帕杰罗 掐腰v33 车壳哪里买

你应该去二手车或者汽车改装的网站上看看去，在这里是找不到的，因为这里不是专业的车市。另外你的车有点老了，说句实话 没有必要再去买个车壳了，除非你的车况还很好 还打算开个7-8年的