2018款胜达改装图片
⑴ 现代新款胜达官图发布，宝马全新4系正式发布
比亚迪全新SUV官图发布
比亚迪官方发布了一组旗下全新中型SUV官图，可以看到，在外观方面，新车沿用了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言，设计感突出。新车前灯组采用的是最新的龙爪元素，配合发动机舱侧沿隆起的线条和车身腰线，肌肉感十足。
尾部新车采用了贯穿式尾灯组，并加以镀铬饰条修饰，中央处为Build Your Dreams标识，整体看上去较为简洁。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。动力方面，根据此前申报信息来看，新车的燃油版搭载大家熟悉的BYD476ZQB型1.5T发动机，这款发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛·米。
传动系统预计与宋Pro相同，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。纯电版车型搭载120kW的电动机，整个系统预计与宋Pro的纯电版保持一致，获悉其续航里程分为400km和500km两个版本（测试工况未知）。对该车感兴趣的可以关注下。
现代新款胜达官图发布
现代发布了新款Santa Fe（国内为胜达）的官图。外观方面，新车使用了全新的设计语言，车头部分使用分体式大灯，但巧妙的使用LED日行灯将上下两个部分相结合，极具设计感。前进气格栅采用了八边形结构并与中网图案相互辉映，左右两侧与分体式的大灯融为一体让整个车头看起来非常巨大。车身侧面，新车使用了隐藏式的C/D柱设计，让整车造型看起来非常简洁干净。
车尾部分，新车尾部整体设计中规中矩，使用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯主体采用了不规则的形状看起来很有个性；新车还对不同动力系统的车型设计了隐藏式与单边共两出的排气设计。内饰部分，新车采用了全新设计的液晶仪表盘，并搭配了10.25英寸的多媒体中控屏，传统的挡把式换挡机构也变成由最新的悬浮式中控台上的按钮式换挡代替，让新款胜达变得更加豪华。
动力方面，现代称新平台将提供“全新的性能、效率与安全性”。根据此前信息来看，未来其有望将搭载多种动力组成，其中包括传统燃油、混合动力以及插电混动版本，据悉，新款胜达将于9月在欧洲开始销售，更多细节官方将在未来几个月内透露，期待一下吧。
奔腾T99运动版正式上市
近日，奔腾T99运动版正式上市，外观方面，新车延续了普通版车型的整体设计，正面前脸采用黑色蜂窝状的进气格栅，黑色中网内部还加入红色/黄色元素进行点缀，凸显了新车的运动感。此外，横平竖直的大灯组与镀铬装饰条搭配，让前脸显得更加宽阔。
车身侧面，一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，从视觉上进一步增加了车身长度。此外，运动版车型采用了黑色后视镜、双色车顶以及行李架。轮圈尺寸上，新车还配备了20英寸轮圈供消费者选择。
尾部与普通版车型基本保持一致，采用了贯穿式尾灯组，配合下方内凹式牌照造型以及双边共两出排气，让整体具有不错的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。内饰新车整体造型简洁、时尚，最吸引人的则是由三块大尺寸屏幕组成的“7”字形设计，分别为12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕。
动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。传动系统部分，与之匹配的是爱信6AT变速箱。
新车共推出3款配置车型，售价区间为15.99-17.69万元。不知道你会考虑该车吗？
丰田GR YARiS发布更多官图
丰田继续发布了旗下性能车型——GR YARiS的更多官图。继2020年东京改装展上首发后，此次丰田继续公布了这款“小钢炮”的全部车型和相关信息。外观方面，三款新车在外观方面并没有太大区别，新车最为显著的特点在于明显的车身宽体，前后翼子板上突出的设计让这款新车看上去颇有气势。
与此同时，新车的前包围也采用了全新设计，黑色钢琴烤漆大嘴式分体格栅带来了强烈的气势，来自高配YARiS车型的LED大灯/雾灯也没有缺席。内饰方面延续了普通版YARiS的内饰布局，但其采用了更具运动气质的全黑色内饰，同时配备了全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。
动力方面，根据官方的资料显示，丰田GR YARiS车系共有三款车型，按性能从高到低排布分别对应RZ、RC以及RS三款车型。其中， RZ车型搭载1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。
RS车型则没有像RZ和RC车型一样搭载1.6T发动机和四驱系统，取而代之的是丰田用在较多普通车型上的1.5L发动机，最大功率114马力，峰值扭矩140牛·米，传动匹配可模拟10挡的CVT变速箱。喜欢该车的可以关注下。
全新宝马4系正式发布
北京时间6月3日零点，宝马全新一代4系正式发布。为了与传统轿车系列的风格进一步差异化，该车采用了夸张、独特的大尺寸进气格栅，具有很高的辨识度。
全新宝马4系将概念车上的大尺寸格栅保留了下来，内部采用了镀铬点阵式设计，整体风格偏向于运动化。新车的高配车型大灯内部集成了蓝色激光模组，转向灯也与外侧日行灯融合在了一起，但是低配车型就没有这么犀利的灯组了。
侧面线条简洁流畅，M440i车型配备了黑色的车窗装饰、运动式外后视镜、车身M标识以及新样式的运动轮圈。普通版本则加入更多镀铬装饰，更偏向于时尚风格。车尾相比于3系相对单调的样式要更具辨识度。
M440i车型因为采用了运动式的后包围，配合大尺寸多边形排气口以及多边形型后扩散器，更有运动感。内饰与3系保持一致，参考3系，新车将会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive 7操作系统，整体科技配置也相比上一代车型全面提升。
动力方面，该车的汽油车型包含有420i、430i、M440ixDrive三个动力级别，搭载2.0T、3.0T汽油发动机，3.0T车型还加入了48V微混系统。
柴油版车型则包含有420d、420d xDrive、430dxDrive、M440d xDrive，分别为2.0T和3.0T柴油发动机，所有柴油版均加入了48V微混系统。传动系统部分，该车全系配备八速Steptronic变速箱。新的造型不在知道你喜欢吗？
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⑵ 第四代胜达可以加装一脚踢电动尾门吗
可以改装的，线上和线下都可以，有改装套件的，感觉不需要
⑶ 新款现代胜达预告图发布 基于全新索纳塔平台 将搭载多种动力
易车讯 日前，全新现代胜达发布预告图，预告图中曝光了新的前脸设计，采用T形LED日间行车灯，新车将采用和全新索纳塔相同的i-GMP平台打造。新胜达将于9月率先在欧洲市场推出。
此前网络上曝光的新胜达路试谍照，都带有非常厚重的伪装，新车预告图片让人欣慰的是，新车前脸设计没有让人失望，与现款胜达和现代现有其他车型都有较明显的差异。最明显的变化是经过重新设计的分体式大灯，T形LED日间行车灯非常有层次感，类似穿过前包围的视觉效果，前进气格栅使用几何图案的矩阵排列，格栅与两侧前灯相连，前脸整体设计新颖大胆，或将为不同车型提供两种前格栅造型。
除了外观的改变以外，现代汽车表示，新胜达将基于全新的i-GMP平台打造，新胜达将是现代汽车在i-GMP平台上首款SUV车型。现代汽车表示该平台“可以显着改善性能，提升安全性。”利用i-GMP平台，除了传统的内燃机，现代汽车还将为新胜达首次推出带有混合动力和插电式混合动力的车型。现代汽车表示，新胜达将于今年9月，首先在欧洲市场上市。
⑷ 变得更奢华时尚，现代2021款新胜达官图发布，结合油电9月上市
现代汽车于2018年2月推出了改款的新胜达，国内销量还是不错的，其中期改款搭载全新的平台，产品设计性强又具备高CP值，安全规格与配置也超越大多数同级车。本月现代汽车再精益求精，将再推出中期改款新车，今日在官方上公布改款2021款新胜达的全新设计概念，它不只是里外有全新的风貌，它动力与性能操控和安全性也都有变化，更重要是走电动化，结合油电动力科技。
上周现代才公布一张看起来车头非常霸气华丽的2021款新胜达，而今日正式亮相，可以清楚看到整个车头呈现完全不同的样貌，它有更宽且更大面积的格栅，而且依车型不同，它也有几种不同形状的全新华丽格栅装饰。
分离式设计的车头灯组，也有新的样式，也有全新设计的LED日行灯，采用T字型组合在一起，车侧也更换全新设计的20寸铝圈。至于它的尾部也做了大幅度的修改，尾灯有全新灯型，同时采用一道全新横跨整个尾门的导光条，让车尾变得更为宽阔，同时在保险杠的两端各有一个全新设计的光板，同时也有新的下护板。
虽然2021款新胜达的技术规格目前仍没有得到公布，不过可以确定是它的空间比以往更加宽敞许多，同时也换装全新的中控台，它的下方也多了一些收纳置物的空间。而中控台的操控面板也多了一个称之为地形模式（Terrain Mode）的选择旋钮，让驾驶者可以有沙地、雪地、泥泞、节能、舒适、运动和智能等驾驶模式选项，选择启动之后，车子会自动采用设定的驾驶风格，以及最佳的行车模式。
此外，它的换档采取全新的线传换档（Shift-by-Wire）技术，将换档按键整合在悬浮式的中控台上，替换原来看起来有一点笨拙的档位杆，并且让前座释放更多的空间，而显得更清爽。此外，2021款新胜达也换上10.25英寸的中控触控屏幕与娱乐资讯系统，另有全新的12.3英寸液晶仪表，而更引人入胜的是整个座舱的材质也翻新，更换软质的材料，使座舱更有豪华车的精致质感。2021款新胜达预计今年9月先在欧洲上市，有关引擎动力细节将在上市时才会揭露。
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⑸ 比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款
20万级别的中型SUV市场一直是各大品牌的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。
即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞品在对标汉兰达的同时，也开创了自己独特的优势。而当前看准合资车型的大部分消费者，主要的目光都投向了日系和德系。
在汉兰达的“垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。当前最新一代（第四代）国产胜达早在2019年4月完成换代，那么在它换代后的市场表现如何，最近又有什么新动作？
近日现代就发布了海外版新款Santa Fe（即国内胜达），该车采用了最新的设计语言，据悉今年9月将在欧洲发售。
作为改款车型，新款Santa Fe采用了最新设计元素。可见其前脸造型非常独特，相比旧款其八边形结构的中网变得更大，而大灯组则使用了分体式设计，上下两部分由LED日间行车灯相连。
车身侧面变化不大，其车窗C/D柱采用隐藏式设计，而着重刻画的前后轮眉线条使整车看起来更具力量感。
尾部设计以稳重为主，新款的变化在于加入了流行的贯穿式尾灯，同时换装了全新的保险杠。
内饰方面，新款Santa Fe根据新平台做了大幅度改进，以提高使用便利性和豪华感。新车搭载了最新的液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控屏，同时换挡机构由传统造型换成悬浮式按钮。
除此之外，改款Santa Fe的最大升级是平台，据悉新车将基于现代第三代汽车平台打造而来，因此在动力方面新车有望提供燃油、混合动力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe还将首次配备可选模式的四驱系统，方便在不同驾驶模式之间切换。
（海外版2018款Santa Fe）
可能你会感到疑惑，为何国产现代新胜达才上市一年，海外车型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。
（国产全新胜达）
（海外版Santa Fe）
更重要的是，北京现代根据国内市场的需求对国产新一代胜达作了细节调整，例如尺寸加长和改变设计。通过图片的对比就更加清晰，可见国产版本的C柱后方要修长，而车窗线条变得更平直，其次尾灯组采用了更时尚的贯穿式设计。
为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。
与此同时，新一代国产胜达的售价区间为20.28-27.28万元，可见其20.28万元的起售价比以上两款竞品，甚至是大众途观L都要低。即便如此，虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意，但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品，自上市以来月销最高峰出现在去年12月。
内饰部分与海外车型基本一致，国产胜达在配置方面表现不错，其全系标配10.25英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，同时从次低配车型起，配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。
动力全系均搭载2.0T+8挡手自一体的组合，其最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，该发动机偏向低、中速扭矩调校，起步加速更轻快。其次，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。
即使全新胜达在销量上处于劣势，不过它仍有可圈可点的地方。新车全系采用2+2+2的6座布局，而在该级别中主打6座的车型并不多，因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。
虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边，既没有5座的后备厢空间，也没有7座的载人能力，但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例，其全系第三排座椅支持比例放倒，这意味着它能实现6人出行，也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是，6座车避免了7座车两年一审的规定。
不过胜达也留有一手准备，为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争，新车全系提供了7座选装包，升级价格为2000元，其采用的座椅布局是2+3+2，值得一提，国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。
当全新胜达同时具备6/7座布局和长轴距的时候，就证明了它是一款倾向于家用的中型SUV，而在日常家庭用车中，方便使用，对家人照顾到位是最基本的需求，而全新胜也在这方面下了不少功夫。
首先是被认为很“鸡肋”的指纹识别，2020年了相信大家都听过这个功能，但实际生活中并不常见也不常用。全新胜达的车辆启动键承担了指纹录入和检验的功能，该车最多可以采集两位用户各三个指纹，这点方便了一个家庭两人用车的情景。
而该指纹功能除了支持开/锁车门和启动车辆的基本功能外，不同指纹的驾驶员还能通过预设来指定自己的座椅角度、外后视镜角度以及多媒体等。该功能的好处是当驾驶员上车前抱着小孩、拿着重物，或是和不同乘客出行时，均可带来便利性。
如果你觉得指纹功能还是有点鸡肋，那全新胜达的SEW安全下车警示系统或会更实用。该系统的目的是为了保证后排乘客的安全，当后排的小孩忽略了后方是否有车而直接开门下车时，假如后方有车辆驶来，系统将会在开门瞬间发出鸣笛警报。
与此同时，该系统还能通过BVM系统把盲区影像投放在仪表盘中央，能快速确认外界环境，保证开门安全性，教授认为这项功能对熊孩子、大意的家长都非常实用。
现代胜达依然继承了韩系车配置高的优势，在入门价格相对较低的情况下，其车型配置相比同价位的竞品都有着绝对的领先。例如售价相当接近的2019款胜达自动两驱智尊版（24.28万元）和2018款汉兰达两驱精英版（24.88万元），相比之下胜达的配置也丰富得有点离谱。
国内在售的现代胜达共有8款配置，车型大概可分为普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗舰版（2款），其中4款智尊版是主打车型，其价格段为24.28-25.83万元，价格区间跨度不大，但包含了两驱和四驱车型，那么哪款性价比更高？
既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推荐两驱版本。而在两驱车型里，教授更推荐24.83万的自动两驱智尊版PLUS。原因是该配置车型除了具备全景天窗、全LED灯组、自动空调以及后排出风口等丰富配置，同时相比低一级车型多出了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统，这些配置将带来更安全、舒适的用车表现。
（胜达HTRAC四驱系统）
但如果你需要经常带着家人和孩子出游，又喜欢跑到“荒山野岭”去探索，那么四驱版本会更适合，而在胜达的所有车型中，四驱版本均比对应的两驱版贵出一万元，除了驱动方式的区别，整体配置不变。
虽然说包含现代在内的韩系品牌关注度不够高，但是随着车市的向好，北京现代也发来喜报。就最新的数据，北京现代5月份销量同比增长11%，同比增长18%。其中，由ix25、途胜和胜达组成的SUV家族发力明显，其5月累计销量占品牌总销量的33.4%，环比增长9.3%。
当然这个数据和疫情过好“报复性消费”有关，不过北京现代自去年以来，确实给消费者带来了更新的产品和技术体验，近期将有更多的新车以全新面貌迎接消费者。
所以在品牌层面来说，北京现代其实在不断上进当中，而至于国产途胜，其作为品牌的旗舰SUV产品，在销量贡献方面显然不是主力，更多的是由小型/紧凑型产品为主。因此就途胜销量不及主流车型的问题，或许产品定位是主要原因。
国产胜达针对中国市场进行了加长，外观设计比海外版更个性和市场，6座布局给第二排带来的充裕空间和良好舒适性，也是许多竞品不具备的优势；最重要的是，其价格和配置表现都令人满意，所以整体来说全新胜达都有着不错的竞争力。而关于全新胜达，你有什么不同的看法？
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⑹ 现代全新胜达怎么样值得买吗
我来评价一下啊，全新胜达车已是韩国现代胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。胜达的外形设计体现了现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高数值都不错，空间大，2013款新胜达长宽高的数值分别为4690mmx1880mmx1680mm。数值很好看。
此车的空间很大，平时只搭载四五个人，第三排座椅基本上用不着了，放倒后与后备箱连起来用，空间特别的大。各位亲们，再来看看数值吧。胜达的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；实际综合油耗:11.5左右；变速器:6挡手自一体。
胜达车腰线犀利柔和，跑在路上特别吸引眼球，美观度超好。
⑺ 胜达19款第四代车能安装拖车钩(拖车球)吗谢谢！
- 胜达19款第四代车拖车钩的位置：车前保险杠，中间靠左边有个圆形的盖 ，拉开就看到牵引钩了。需要个拖车钩拧到孔里，外面露出来个环，再用拖车绳钩住。
⑻ 现代发布新款胜达官图：外观内饰大变化，将搭载混动系统
近日，我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型，新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动，动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L（国内为2.0T涡轮增压发动机）纯燃油发动机外，还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉，新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
从公布的官方图片来看，新款胜达的整体轮廓与现款车型相似，但前脸及车尾设计则进行了较大的改动。具体来看，全新胜达采用了更具攻击性的“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”家族式前脸设计，日间行车灯采用了分体式设计从而营造出剑齿虎蓄势待付的气势，重新设计的下保险杠设计也很好地提升了前脸的运动型。总的来说，新款胜达的设计较此前要更加凶狠且富有设计感，整体气质也比现款车型要更加饱满、富有档次感。
在车身侧面，新款胜达的造型特点与现款车型（海外版，国产版车型窗线走向及D柱设计皆有不同）相差无几，造型虽然保守，但视觉效果还是非常协调舒适的。值得一提的是，新款胜达在官图中配备了一套非常粗壮且富有力量感的五星型轮圈，如此粗犷的设计一般需要搭配硬派越野车及MT胎才能出效果；但在新款胜达饱满的车身轮廓及较大的车身尺寸下，这套轮圈的搭配效果反而是非常出众优秀的。
在车尾部分，设计层面上车尾并没有什么多余的线条，除了寥寥几条必要的折现外，其余造型都是依靠圆润的方法体现出来。值得一提的是，新款胜达的尾灯继续采用了箭羽型的造型（与海外现款车型相比），中间还采用了一道灯带连接，视觉感受非常不错。就官图来看，厚重粗壮的下保险杠造型对于提升整车厚重感非常有帮助，但也带来了尾箱地台过高的麻烦。
进到车内，因为只是中期改款的缘故，整体内饰的造型与现款车型相似，诸如悬浮式仪表盘、空调布局以及中控样式都与现款车型一致。所不同的是，仪表盘从此前的半机械半液晶升级为了全液晶样式、中控显示屏也升级为了10.25英寸显示屏。除此以外，最大的改变还在于副仪表台的样式进行了重新设计，副仪表台上尽是各种空调、驾驶模式、多媒体系统以及档位的操作按钮；虽然这与现在流行的单屏趋势相违背，却是看着最舒服，最有档次感的排布方式。
在动力部分，现代官方并没有透露搭载的发动机型号及数据；但现代表示，新款胜达将是首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的现代汽车。从现款的动力信息来看，新款的动力极有可能继续搭载现款动力总成，但在此基础上增加混合动力及插电混动动力选择。
编者说：在第四代胜达上市仅仅一年多的时间后，现代胜达正式推出了中期改款车型，整体风格较现款要更加大气、豪华，动力部分也紧跟时代潮流推出了混动及插电混动版本车型。可以说，胜达就是现代未来打开市场的一把重要尖矛。但对于中国市场而言，胜达能否成为这么一把利器还不好说，一来现代在品牌营销和销售渠道上还有很大提升空间；再来胜达引进中国后做了太多“无谓”的改动，原本期望在设计上打动人的车型反而被设计拖了后腿，这就有些耐人寻味了。
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⑼ 2018款北京现代胜达什么时候开始卖
现代汽车旗下的进口全新胜达(第三代车型)于1月10日正式上市了,与之前上市的北京现代全新胜达不同的是,进口全新胜达所推出的9款车型分为5座版和七座版,均搭载了搭载3.0L GDi自然吸气发动机,同时配置方面也高于国产车型,新车售价28.88-35.48万元
⑽ 20.28万起售的合资中型SUV！新款现代胜达值不值
说起国内中型SUV这个领域，似乎没有太多的硝烟，丰田汉兰达牢牢地占据了绝对地位，不管是品牌效应还是销量都处于一路领先的优势，这也是众多中型SUV一上市就会将汉兰达作为攀比的重要车型之一。
不过随着随着各大品牌SUV矩阵的不断完善，在这一级别的车型也越来越多，同样也出现了一些性价比不错的车型，今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的中型SUV，那就是北京现代第四代胜达，日前，2020款现代胜达正式上市（以下简称：新款胜达），共推出8款车型，售价区间为20.28-27.28万元。新车更新了车身外观配色，在配置方面进行了小幅优化，售价与老款车型保持一致。那么新款胜达目前产品实力如何？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
综合来说，第四代胜达相比上代车型不管是外观还是内饰上都有了很大的变化，和谐的处理加长后的造型，并换装时下流行的贯穿式尾灯，内饰标配10.25英寸触控大屏，对于实用性配置营造的还是比较到位，更加趋于居家的定位，还是一款值得推荐购买的合资中型SUV。不过，日前现代官方已经发布了新款美版SantaFe的官方图片，也就是国内在售的胜达车型，全新换代车型咖哥觉得更值得我们去期待一下！大家觉得呢？
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