英菲尼迪Q70改装车

❶ 想买英菲尼迪M25， M25L轿车改成Q70L....一样吗

英菲尼迪因为全系改车名，所以就把原来旧名的车都停产了，优惠大一点的原因也就是因为停产清货。但是的确仅仅改了车名，车上的东西倒是没有任何变话。

❷ 英菲尼迪q70l可以改装电动后尾门吗

你好，这个是可以改装的，但是费用比较贵在3000元左右。
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❸ 英菲尼迪q70l噪音大吗，需要改装吗

日系的高端品牌英菲尼迪一向给人的印象都是：豪华、优雅、时尚和脱俗，今天走 到我们视线里的主角正是英菲尼迪Q70L。极具流线感的外形设计，用时尚雅致来形容一点也不为过，网上对这款车型的评价也是极尽溢美之词，而我们今天却来 道道它的不足，噪音问题，一个老生常谈的话题，车主反映车子噪音甚至比很多低价位的车还要大，实在难以忍受，接下来请看动听音符怎么解决的这个噪音问题， 给广大车友一个参考。
前翼子板隔音选用STP 炸.弹：

首先要分别将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。

为了粘贴更加牢固，师傅们在施工前将钢板上的泥浆、污渍擦拭干净。然后将STP 炸.弹按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，最后用滚轮多次按压使其与钢板无缝贴合，最大程度减小共振。

车厢地板隔音选用STP 炸.弹+ STP V卫士：

掀开地毯，可以看到地毯和钢板之间存在一层简单的隔音材质，已经是比较厚道了。然后在原车隔音上再覆盖一层STP 军工隔音强化减振隔音效果，同时又能起到阻隔原车简易隔音材料的气味散发到车内的作用。
驾驶座下选用STP炸.弹：

强化钣金刚性，降低板件谐振频率，抑制在高速行驶时钣金件振动共鸣以及由轮胎传入的路面噪声，并吸收掉一部分噪音，从而使车子在行驶过程中变得更加的安静，平稳。
后座和中央地板选用 STP V卫士：

室内底盘施工隔音可以处理胎噪、低频噪音、发动机噪音、和整体空间的共鸣噪， 还可以阻隔排气管热量向室内传输之功效。因为室内底盘的钣金相对比较厚，所以震动时产生的噪音是比较沉闷（所谓的低频噪音），用弹性较强的减震胶（STP V卫士）处理制震和隔音，有效吸收低频及空腔共鸣声。

❹ 模型亦可改出态度，英菲尼迪Q70L模型改装

英菲尼迪进入国内市场也不过十几年时间，笔者认为用“不温不火”去形容他最恰当不过了。相对富豪（沃尔沃）、凌志（雷克萨斯）等二线豪华品牌，进入国内时期也是稍晚了些，再加上后期某品牌车标"近似"使得英菲尼迪一向走”低调“路线。改款后的Q70L（15年后）要比之前的来的更运动，当然仅仅相对外观而言。内饰的变化可谓是少之又少，看起来依然是那么”老旧“。相对与大屏、虚拟按键成标配的现在，依然是一股清流的存在。在这里笔者认为Q70L内饰设计真的是很棒，桃木与真皮的搭配，加上石英钟的点缀，颇有当年日本豪华车的感觉。(各人审美不同，不喜勿喷）因此，外观、内饰的喜爱，使得对Q70L是中毒颇深。为了制造独一无二的模型，因此有了改装的想法···

最最最爱的一张~

感谢我的改造导师@楓_Zzz感谢看到最后and转发表明出处喂

❺ 英菲尼迪q70l3,5排量与什么车一个级别

你好，英菲尼迪Q70L是属于一款中大型的轿车，希望能帮助你，望采纳

❻ 英菲尼迪-英菲尼迪Q70 - 求助英菲老车主

诸暨峰哥
2015-8-17
20:29:28
发表在
15楼
灯。配备了赛奥迪的灯组
这个灯比氙气大灯亮度如何？

❼ 我的爱车英菲尼迪Q70外观很美，改装后再次蜕变！

一直美下去

未完。。。待续。。。

❽ 英菲尼迪q70改装大包围要多少钱

首先需要看你是改哪一款包围，而且要确认车型是否合装。

就目前市场上来看，英菲尼迪q70改装最火热的包围是wald包围，这套包围产品价在一万多人民币左右，很是美观。当然改装还要一些安装费，运费等一些杂费。具体要看你车在哪，如果离厂家近的话可以节省很多中间费用。

❾ 英菲尼迪Q70L换装2.0T支持国六，为什么好车却不好卖

英菲尼迪在很多时候被一些人错认成是大奇瑞，它虽然是一个豪华品牌但销量并不好，还不如同为日系车的雷克萨斯卖的好，英菲尼迪在国内的水平和凯迪拉克属于差不多的。今天要说的是英菲尼迪的Q70L，定位为中大型轿车，一起来看看吧。

内饰方面，英菲尼迪车型的内饰被很多人吐槽老气，这个其实是萝卜白菜各有所爱，虽然说现在很多车型把内饰做的越来越简洁，而Q70L依然保留着密密麻麻的按键，但保不齐就有一些人喜欢这样的呢。内饰的做工用料确实不错，触感细腻，大量的实木装饰搭配细节部位的镀铬与真皮材质，内饰的豪华感营造的非常好。

❿ 当英菲尼迪Q70成为过去式，你希望下一代旗舰轿车叫什么名字

首先说明一下：我作为日系豪华控，曾经看过日系三大豪华品牌旗下的车型，包括雷克萨斯LS、GS、ES，英菲尼迪的Q50、Q70L、讴歌的RLX等等……其中要说的呢，当属英菲尼迪（日产）的旗舰车型——Q70L了。Q70L作为英菲尼迪的旗舰车型，曾搭载那么多来自日产的技术，特别是发动机方面，搭载VQ25HR（高转速的引擎）发动机，隶属VQ系列产品（曾连续14年荣膺沃德十佳发动机奖）……内饰方面，好到不用多言。我曾经在广州车展上看见过Q70L，并顺便体验了一番。要不是亲身体验的话，就不会发现，原来英菲尼迪造出了这样一部很优秀的旗舰轿车，承袭的，正是日产“大沙发”的优良血统；也因为这部Q70L在某个大街上的出现，才引起了我对于日系豪华商务轿车的美好回忆。下面，请通过这几张图，来一一重温……

从“SKYLINE”这七个英文字母可以得知，这部SKYLINE作为下一代车型的预览，相当于Q50……那么，真正的下一代旗舰轿车，该怎么命名呢？这就是这篇帖子结尾留给大家的问题，欢迎大家在下方讨论。