尼桑途达中网改装图片
A. 变装干货，不改装，不途达，途达改装实例
相信大部分男人都有一个越野情怀，钟情于四驱车，寄情山水，喜欢去自我挑战、探险。我也不例外，为了自己的越野情怀，自己果断买了一辆四驱车——日产途达。为什么要选择日产途达呢？原因有很多，最大的一个原因就是这个车的性价比高，同时拥有庞大的车身，硬朗的轮廓，强大的四驱系统等。开了途达也有一段时间了，越开心里越觉得少了点什么？于是乎便开始了途达的改装之路。主要加装了行李架，拖车钩，功放等。 1、???????? 加装行李架 没有行李架的越野车是不完美的，为了自己的途达可以更完美，给心爱的途达装上行李 架是必不可少的。我的这个行李架是在网上购买，再在实体店安装的。装行李架的初衷除了为了自己的完美心理之外，还有一个原因就是出远门去越野的时候，可以带上更多的越野装备，可大大提高装载能力。
雨后拍的照片，车顶被水滴点缀着，又是另外一番感觉！
黑色的行李架和车身蛮搭的。
侧面看行李架，在途达庞大的车身映衬下，行李架显得好小啊
2、???????? 安装拖车钩 一款性能强大的越野车，拖车钩这个装备是必不可少的。所以，自己果断在车位加上了。 拖车钩。这个拖车钩的性能应该是过关的，价格可不低呢。有拖车钩之后，拖车绳也是必不可少的，自己也进了一条拖车带，我买的这个拖车带能拉9米12吨的车。承受力也是够了的。上次在云南的时候，就是这个拖车钩和拖车绳将深陷泥潭里的小型SUV拉了出来。在关键时候这个装备还是很管用的！
性能强悍的拖车钩~闪闪发光！
拖车钩、拖车绳套装！
必不可少的拖车绳，关键时刻还是很能帮得上忙的。
3、???????? 低音炮（功放）&空间改装 自己偶尔也会和三五知己出去越野，有时路途遥远，司机和乘客需要轮换着开车，累了的话，就在车上躺一下，为下一程养精蓄锐。下面大家可以看看这个我改装出来的车床。
这个黑色的东东就是我加装上去的，非常平整，如果后排的座椅放倒，就可以和这个平板持平，这样的话，我们就可以躺在这里休息了，绝对够长，不憋屈！
这个是加装的“DISCUS”功放
车床下面其实是一个储物格，放拖车绳等一些杂七杂八的东西，可以容纳挺多东西的。
低音炮，我的最爱，开着途达，再来首DJ——如果我是dj你会爱我嘛。想想都带劲。奔向祖国的大好河山，不羁放纵的那个就是我。
车床的效果图，躺下一个180的壮汉完全不是问题。
4、???????? 其他改装 车辆以上的几种加装外，为了彰显自己的个性，还加装了其他的一些小东西。
中国标识，我是中国人，我骄傲！郑州日产出来的日产，性能也是杠杠的。4WD标识，4驱的标志。
将爱国情怀进行到底，车尾加上一面中国小旗帜。
粤途大队的，大家以后看到打声招呼哈！
门把手护套，途达专用款。
玩越野，对讲机肯定是少不了的，毕竟组队出行才够意思。
空气净化器，疫情期间最必不可少的东西。
途达专用款脚垫，因为经常去越野，脚上会粘有泥巴，所以脚垫肯定少不了。主驾座椅是电动调节的，非常方便。行车过程中随意调节座椅角度。
前保险杠下方还加了护杠，经常出去浪，防护措施还是要做足的。
途达专用款遮阳垫，可以有效防止车内遭到太阳的暴晒。降低车内温度。
这个照片是在老家拍的，在老家途达就是巨无霸的存在。
改装后的途达，效果杠杠的！各位有好的改装活动或者越野活动都可以约上我哦！
B. 改装潜力大爆发，日产途达有点超乎想象
驾驶爱车穿越世界的每一个角落，相信是不少车迷的梦想。随着经济收入的增多，也开始有不少人把梦想变为了现实。也直接导致了曾经工具属性明显，但通过性和可靠性出色的硬派越野SUV市场变得热闹了不少。
总结：
改装可以让越野的脚步变得更为宽广，而极致的改装，才能让爱车在特定的地形地貌中如履平地。这三款针对性很强的改装案例，让我们见识到了途达作为硬派SUV的改装潜力。不同的用户完全可以根据自身的越野偏好，进行有针对性地改装，从而满足多元化的越野需求。
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C. 上可攀爬下可踏雪，爆改的日产途达如何征服越野圈
日产途达作为一款硬派越野SUV，自推出以来一直享有不错的关注度。毕竟对于普罗大众来说，用20万元就能买上一个非承载式车身、后桥差速锁、带有高四与低四模式的电子分时四驱系统的越野SUV可真是太香了！
总结：如果我们将改装比作是升级打怪，那么雨林版更像是新手，大部分都处于这个阶段，当然所需要付出的时间以及金钱都是最少的。而攀岩版则是极致的高玩，既有技术又能氪金，堪称boss。雪地版则像是小众玩家，在自己的世界里欲罢不能。这三个改装案例可以说算是很经典了，不同的设计思路满足不同人群的需求。无论你是想攀爬、踏雪还是穿越，总能找到解决方案。而这一切都不要忘了，是建立在途达强大的素车能力之上的。
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D. 日产改款途达解析： 酷似“小号途乐”，推7座版
日前，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X-Terra）官图正式发布，新车外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似“小号途乐”，预计将于下月正式开售，而国产版或将在2021年引入。
从目前发布的中期改款途达来看，新车外形整体更加硬朗，还加入了7座布局，配置方面也进行了全方面的升级，虽然动力上没有变化，但整体表现仍然值得称赞。如果新车型能够尽快引入国内，并且能够保持目前国产途达相对亲民的售价。那么，改款途达或许能够改变国产途达目前的尴尬局面。
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E. 途达“拉皮”大整容，越野糙货变精致！或舍弃鼓刹改动力
途达“拉皮”大整容，越野糙货变精致！或舍弃鼓刹改动力
在国内硬派越野领域当中，消费者要想选择一台海外品牌硬派越野车确实很难，丰田兰德酷路泽系列产品定价比较高，普通工薪阶层难以承受，而动力比较靠谱的三菱帕杰罗劲畅和福特撼路者落地同样需要30万左右的购车资金，20万左右能够拿下的靠谱越野车实在是凤毛麟角。这其中日产途达就是一款性价比相对比较高的越野SUV，不仅拥有非承载式车身架构，而且还有靠谱的机械式分时4驱系统，再加上后桥差速锁，越野实力不容小觑。
问题来了，你希望日产途达进行哪些升级？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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F. 尼桑途达可以改备胎罩吗
可以的，去专业改装店面就行。
G. 新款日产途达海外版实车曝光，前脸变化较大，内饰更精致
途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型，其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸，尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰，让其显得很不上档次。终于，最新改款的途达要来了。
可惜的是此次改款动力方面依然没有提升，海外版的新款车型继续搭载现款在用的2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，匹配7速手自一体变速箱。这也就预示着国产版改款车型沿用现款动力的几率会很大。
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H. 前脸造型升级 中期改款日产途达官图
[汽车之家新车官图]?日前，日产正式发布了中期改款途达海外版车型（海外版命名为X-Terra）官图。新车整体造型较现款车型进行了升级，动力则保持一致。值得一提的是，新车基于Frontier/Navara车型平台打造，进一步保证其出色的越野能力。
配置方面，新车将支持AppleCarPlay和AndroidAuto互联，科技感和便利性有所提升。乘客还可以通过无线充电以及USB-C进行充电。此外，全新的NissanConnect（超智联系统）能够实现语音控制车辆。安全配置方面，新车将提供车道偏离预警、盲区警告、智能前撞警告、后方交叉路口警报、智能驾驶员警报和紧急制动等。
动力方面，作为中期改款车型其动力上与现款车型保持一致。现款车型搭载2.5升四缸汽油发动机，最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为241牛·米，传统方面与之匹配的是7速手自一体变速箱，而且部分车型将会提供全时四驱系统。
编辑点评：
作为日产旗下的一款中型SUV，新车凭借其硬朗的外观和强劲的动力性能赢得消费者的关注，如今，从发布的中期改款车型来看，新车整体面貌更显精致，更加符合全新的家族式设计语言。同时，新车也在配置上进行了升级，虽然动力上没有变化，但整体表现仍然值得称赞。（文/汽车之家李娜）
I. 新款日产途达一改现款中庸的“大叔”形象，摇身成了“肌肉猛男”
今天给大家介绍的主角是新款日产途达，下面让我们一起来了解一下。
动力上，将搭载2.5L四缸发动机。
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J. 新款日产途达官图曝光 搭载多款动力+配置提升
近日，日产新款Terra(国内为途达)官图曝光，作为中期改款车型，新车采用V-motion设计语言，整体造型变化不大，主要在细节部分进行调整。
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