奇瑞a3排气管改装图片

⑴ 汽车排气管改装

建议更换成 M鼓
（以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调>
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⑵ 急死我了，急急急。。奇瑞A3三厢哪款是双排气管的，是不是改款过的都是双排气管，10款改款过的低配有没

10款的，三厢的是隐藏的双排气，两厢的外面可以看到。

⑶ 奇瑞a3加油回火放炮排气管冒黑烟什么原因

你好！应该是点火系统的故障。建议检查一下高压线，点火线圈，火花塞等部件。供参考。

⑷ 我的车是奇瑞A3:最近刚买:着火时排气管味很大:有的哥们说燃烧不好:请教我该怎么修:修那呀！

冬天正常，夏天了再观察下

⑸ 奇瑞a3 排气管软连接异响、共振异响，如何解决！谢谢！

我也是a3车主。这个是sa的通病！唯一的解决方案就是换个软连接！换了排气管就不保修了所以要慎重

⑹ 奇瑞a3排气管软节响用什么办法解决

1、吧软连接改成硬链接，或者用石棉布等包扎后用钢丝吊着；
2、直接割掉软连接；
3、更换新的排气总成，有一部分能好（我的换了还是有响声）
4、直接无视吧，基本行车2000转后就听不到了，几秒的事

⑺ 汽车排气管怎样改装有声浪

汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得。
那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，，， 用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

⑻ 奇瑞A3两厢车有两个排气孔，它的动力是不是和其他两个排气管的车一样有动力呢

只是为了外型好看。新君威是2.0和2.4，其实2.0的也不需要两个排气管，如大众1.8T和1.8TSI两款发动机，后面都是两个排气管，实际上发动机出来只有一个，人为为了美观做成两个，在一分为二的地方还会产生紊流。V6发动机应该是两个，而直列四缸的发动机排气都只有一个，是两个的都是发动机排气后一个变两个的，完全是为了美观。

⑼ 奇瑞a3两厢比三厢多了个排气管 ，是否动力更强

如果只是纯粹多了个排气管，前中后段都没有改动，只能说回压值有点区别，多了个排气管回压值会低一点，这样会造成低扭有限损失，也就是起步动力会弱，但是转速上来了，低回压反而能获得一定的扭矩提升，所以高速状态下会更好一点。但实际上，如果没有改变前、中、尾的内部结构，实际动力影响几乎没有，你是感觉不出来的。
至于2厢和3厢的差别，我想奇瑞也是在造就2厢更运动的一种运动感，让人感觉差别的存在。

⑽ 奇瑞a3两厢为什么是双排气管

这主要是厂家的设计,为了美观和漂亮...其实就A3的1.6和1.8的排量而言,还没达到需要用双排气管...