丰田凯美瑞黑色前脸改装图片

❶ 有的人把凯美瑞前脸改成雷克萨斯的样子要去备案吗

如果把前面改装成雷克萨斯的样子，这种情况是属于违法的，即使你去备案的话也备案不上。

❷ 丰田凯美瑞也能这么好看！吐槽外观丑的来看看这个40周年特别版

B级车凭借修长的车身尺寸和车内空间，是家庭用车首选车型，也容易成为经典车型。近期颜值高的B级车可不少，第十代索纳塔，起亚K5等车型的亮相也着实惊艳到了不少年轻人。日系车里，凯美瑞一直以舒适，性价比，适合家用等标签俘获不少粉丝，但也有不少网友表示：凯美瑞车门薄，外观，内饰丑等一系列的形象问题。那近日凯美瑞发布的40周年特别版会不会撩动你的心呢？

吐槽外观内饰丑的来看看这款，符不符合你的审美呢？评论区留言吧！

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❸ 全新丰田凯美瑞还能这么帅！改装难度却不大

通过近几年丰田全新车款的设计语言可以看出，运动化和年轻化是丰田新的发展方向。在保留原有特质的前提下，丰田对旗下众多经典车型做出重大改动，带给消费者耳目一新的感觉。凯美瑞在全新换代以后拥有更丰富的人车沟通感，更运动化的外观以及内饰。不过喜欢的车主，还是可以自己去外面改装厂一试的，改装难度并不大。

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❹ 丰田凯美瑞改装版实拍 这外观造型你还敢认吗

家用轿车怎么选？丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、大众迈腾/帕萨特，相信在国内消费者的购车选项中，一定少不了它们。的确，它们外观大气、乘坐舒适的家用车形象早已根深蒂固在了实用至上的国人心中，但同时它们也还拥有着灵动的一面。近日海外某社交软件中曝光了一组丰田凯美瑞改装版本的实拍图，该车由著名日本改装厂商ROWEN“操刀”完成，激发出了这一代凯美瑞较强的改装潜力。

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❺ 2019款丰田凯美瑞到店实拍！黑色涂装获赞，配前排多层隔音玻璃

汽车工业的快速发展，让消费者购车时的选择也多了起来，车企之间为了提升在市场中的成绩，也投入了更多的精力，不断推出全新的车型来满足当下的年轻消费者，毕竟每个人的性格不同，所以有喜欢轿车，有喜欢SUV的，但是在购车时候想法却是出奇的一致，那就是要颜值高、空间大、配置高，还要省油，众所周知，日系车的主要特点就是省油、皮实耐用，所在在激烈的市场竞争中，日系车也凭借着自身的优势占稳了脚跟。

2019款凯美瑞动力上搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，最大输出功率分别是178马力、209马力，电动机的最大输出功率为120马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）、E-CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱，该车配备了膝部气囊、主动刹车、倒车车侧预警、前排多层隔音玻璃和后排侧窗遮阳帘等。

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❻ 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
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❼ 改装开始，谁说凯美瑞不能改装，炫酷

凯美瑞双擎开了一年多，陪我经历风霜雨雪，和我走过四季三餐，疫情期间安全出行，还发现了许多神奇功能[憨笑]最近逛改装车论坛看视频，发现了凯美瑞的改装，中网、轮毂、升级内部套件，改变外观颜色，我喜欢哑光！可谓应有尽有，于是动了小心思！说干就干！先从中网开始！

人从众神兽们管不住了

❽ 丰田凯美瑞2015款黑色想简单改装下

可以改现在很火的雷克萨斯NX,需要私我

❾ 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足

在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。

本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry

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❿ 中期改款凯美瑞来了 配置提升 前脸造型也是绝了

[汽车之家新车官图]?日前，美版中期改款凯美瑞的官图正式发布，新车的前脸采用了新的设计，搭载了全新的TSS2.5+系统，并针对诸多细节进行了调整。

美版新款凯美瑞变化速读：

●搭载丰田TSS2.5+安全系统；●部分车型增加XSE高配版本；●前脸造型重新设计；●车内配备7英寸或9英寸悬浮式仪表；●XLE配置车型配备新样式的座椅；●外观颜色、中控台细节有所调整；

混动版本搭载的是THSII2.5L混动系统，系统综合最大功率为211马力，在传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱。混动版的锂离子电池被安装在后排座椅的下方，减少对座舱以及后备厢空间的影响，新车依旧提供普通、ECO、EV和SPORT模式可选。（文/汽车之家陈浩）

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