改装车有保值的吗

❶ 新车改装再卖贬值比较多还是赚钱比较多

新车改装后不能卖，要拆下改装件才能卖
你可以拆下来以后，分开出售，改装件也是很值钱的

❷ 改装后的车会贬值吗

肯定会的，改造后如果被查到会扣车的

❸ 轿车改装以后不好卖吗

嗯，是的 因为车改装都是根据自己的需要，问题就是你改装的东西别人未必能接受 尤其是车漆 和尾翼轮毂这些东西 很显眼 别人不喜欢还要自己改回来 又是一笔费用 所以很少有人买改装车 除非玩车的人 后上说的也是一个问题 私自改装的 上道要罚款的 如果楼主改装了想卖掉最好卖个一些玩车的人 他们喜欢改装又不舍得 买你的正好

❹ 比较保值的车有哪些

第一款是本田飞度，本田飞度三年保值率达到73.67%。这样的保值率与同级别相比已经很不错了，本田飞度有着“魔术般”的大空间，并且在省油和操控方面也比同级别更优秀，这样的保值率实至名归。

第二款是本田思域，思域的三年保值率达到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱。对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8个油。无论空间还是底盘质感都是同级别比较优秀的。

第三款是丰田凯美瑞，凯美瑞的三年保值率达到70.1%。从当年的佳美到现在的凯美瑞，每一代的口碑都非常好，凯美瑞的优势在于耐用省心且均衡全面。热效率高达40%的自然吸气发动机，相对涡轮增压更稳定，后期的用车成本也更低，更重要的是凯美瑞的CVT变速箱起步的时候用的是2AT齿轮，起步时不仅扭矩大，而且很平顺。

第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到73.09%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车，整车悬架做得特别软，舒适性做得非常出色。当然，免费保养政策也具有吸引力，这使得后期的用车成本比较低。

以上就是保值率相对较高的轿车，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据，市场认可度高的车型其保值率必然会很高，市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。望采纳，谢谢！！！！

❺ 改装车有原装车保值吗

改装是个范围次，具体要看改装种类以及改装项目的具体情况
有些改装，有助于车辆保值，有些改装会加速车辆贬值

❻ 汽车改装后卖降价吗

会影响车辆的保值率，也可能增加车辆的保值率，这个具体看改装内容

空谈改装不好判断，改装的范围很大

❼ 【车主点评:改装首选，保值之王】

#选车理由 去年把六年的rav4卖掉后，考虑拿卖车的钱买一台小车，一直久仰飞度大名，考虑到空间和有部分拉货需求，选择了飞度。10万以下的合资车，我想飞度的品牌力基本没有对手。#最满意 最满意的就是改装方面了，飞度给后续改装预留了极大的空间，基本上都有预留孔这些#最不满意 最不满意的就是悬挂避震太硬了，过个减速带感觉都要飞起来了。#空间 空间魔术师不是徒有虚名的，别看车子小，但是里面的空间真的大，车子坐五个人完全没有压力。#外观 颜色有点太男性化了，但是造型的话个人还是挺满意的，比较内敛。#内饰 内饰用料不太足，能摸到的地方都是硬塑料，而且中控不太满意，不改装的话就是一个收音机，我自己出了几百大洋改装了以后，显得好看太多了。#动力 动力杠杠的，得益于较小的车重，本田这台自吸发动机能开出涡轮车的感觉，加速非常及时。#操控 方向盘很轻，指哪打哪，车子小，转弯半径小，原地掉头很方便。#舒适性 布料座椅很硬，噪音本田祖传，这个倒是做的很好。车子减震比较硬，过减速带或者开坑洼路，很不舒服，整体舒适度一般。#油耗 油耗满分，快速路随便跑出5个油的油耗，还是没有刻意省油开的情况下。

❽ 过三手的车保值率高还是过二手改装车保值率高

有这种情况也不奇怪，车子的保值率跟市场保有率成正比，一般来说就是市面上越多的车，保值率越高；像H6这种保有率很高的车，三手价格也比某些品牌的二手车要高。