宝骏530改装车标

1. 我的宝骏530是老款的车标我想换个新款的车标算不算违章

摘要 这个肯定是不能更换的，这个更换车标之后这个是属于车辆的，这个外观改装需要去车管所备案的，如果不去备案的话，交警挡住之后也会罚款和扣分的。

2. 宝骏530后车标怎么拆

 最近，上汽通用五菱将478辆宝骏530打包装好，挂上红色横幅，准备发往中东销售的新闻引起了不少人的注意。 看到这则消息，大家可能会觉得，哎哟不错，宝骏也要出口了，终于可以让外国人见识见识我们中国的高性价比“神车”是啥样了。

3. 我的宝骏530是老款的车标我想换个新款的车标算不算违章

属于可管可不管的，严格来讲是不可以的，但是交警不会有那精力处理你这事。不能和行驶证照片不符。

4. 宝骏530为何会换上雪佛兰的车标

最近，上汽通用五菱将478辆宝骏530打包装好，挂上红色横幅，准备发往中东销售的新闻引起了不少人的注意。

宝腾X70在当地定价是9.98-12.38万林吉特，约合人民币16.5-20.5万，价格比国内要高，销量却非常可观，轻松超越CR-V，成为马来西亚最畅销的SUV。

随着中国汽车工业的发展，许多自主品牌将眼光投向了海外，“走出去”获得全球消费者的认可，成为许多车企的目标。换标、换车名虽然借助了兄弟品牌的知名度，但产品本身能否得到认可才是成功的关键。从这个角度来看，我们的自主品牌已经迈出了第一步，证明了自己的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 求宝骏530型鲨车标，出个价，我买！

淘宝很快就出来了

6. 谁说车标不重要换标版的宝骏530，立马上了一个档次

最近几年，随着自主品牌的发展壮大和实力提升，很多品牌为了提升品牌形象，都在更换车标设计。而也有人认为，对于一个品牌来说，影响品牌形象最重要的还是质量和口碑，品质做好了车标不是很重要。这种说法也没错，但是车标对于一款车的整体气质来说确实是挺重要的。
今天我们要说的是宝骏530，去年，宝骏汽车推出了全新的钻石车标，不过新车标并没有全部用到全系车型上，目前仅是用在了新宝骏车系上，而之前的很多车型依然在使用老的马头车标，比如宝骏530这款车型。宝骏530的整体外观设计在自主品牌SUV中算是漂亮的了，但是很多人觉得马头车标影响了外观气质，真是这样吗？
目前，五菱宝骏的多款车型都出口海外或者直接在海外生产，但是悬挂的车标往往都是和国内相对应的车型不同。比如宝骏530，目前海外版本就用使用五菱车标、雪佛兰车标和MG车标的版本。
这个使用MG车标的是上汽名爵在印度生产的，名为MG HECTOR，刚刚进入印度市场就取得了不错的销量。而我们今天要说的是这个换上了MG车标之后的宝骏530，虽然整体造型和国内使用宝骏车标的版本变化不是很多，除了车标就是中网格栅造型改为了黑色点阵式，但是在形象上却比使用宝骏马头标的国内版提升了很多，立马就上了一个档次，感觉用MG的车标之后，前脸看上去更加协调了。
虽然MG以前是英国品牌，但是目前也已经是属于上汽的品牌了，成为了一个自主品牌，不过MG的车标造型却是很经典的，造型比较协调。所以，车标造型漂不漂亮，确实也是很重要的，真的是能够影响一款车的外观形象的。
当然，在当前一个相对稳定的汽车品牌格局下，车标给人的心理暗示作用还是很大的，可能很多品牌的车标设计很漂亮，但是品牌影响力不少很大，人们也不会因为一个车标漂亮就去选择这个品牌的车。相反的，一个品牌知名度高的品牌，尽管车标造型不是很漂亮，但是很多人是冲着品牌去的。
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7. 宝骏升级车标，可以贴在宝骏530上面吗，交警管吗，合法吗

贴在宝宝骏530上吗交警管马。

8. 换标版的宝骏530，海外版名爵Hector Plus实拍

随着自主品牌的逐渐发展壮大，如今自主品牌在各方面的进步都很大，从外观内饰设计，到动力系统等，很多品牌都实现了正向研发。而且近年来还诞生了很多成功的设计作品以及有着高产品力的车型。一些国产车型除了出口到海外市场，其中还有一些车型被换上了合资品牌的车标卖到海外市场。

总结：虽然这辆MGHectorPlus车型和宝骏530的整体外观和内饰基本一样，但是在更换了MG的车标之后，整体档次感提升很明显，这也说明了其实车标对于一款的车型整体的效果来说确实很重要。

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9. 宝骏升级车标，可以贴在宝骏530上面吗，交警管吗，合法吗

这个是没有关系的，交警不管这个，一般改装不超过车身面积的百分之三十，是不用报备的

10. 上汽打造的印度版宝骏530，换装MG车标，还造出了救护车

目前上汽通用五菱已经在海外多个国家建立了工厂，旗下多款车型已经在海外投产上市了，其中就有多款宝骏车型。而上汽名爵在印度的工厂则是也直接拿国内的宝骏530车型，换装了MG车标进行生产。看来宝骏车型不只是适应中国市场，也是很适应海外市场的。
换装MG车标的印度版宝骏530名字叫名爵Hector，该车外观除了车标以外，就是对中网格栅做了改动，其余则是和国内的宝骏530完全一样的。
日前，名爵印度工厂还打造出了名爵Hector救护车，并捐赠给印度医疗机构，帮助印度抗击肺炎。救护车版的名爵Hector外观上没有做改动，只是在车顶加了救护车的警灯。
我们常见的救护车大都是基于商务车改造的，把一辆SUV改造成救护车还是很少见的。从车内布局来看，这辆名爵Hector救护车除了前排的主副驾驶座椅，后部只保留了一张座椅，而且这个后排的座椅是采用的向后乘坐形式，另外一侧是配置了一个标准型滑轨担架，除此之外还有氧气系统、逆变器、药品柜、灭火器等均有配备，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
据悉，上汽的印度名爵工厂不但生产出来了救护车，同时名爵正在与印度当地的呼吸机制造商MAX Ventilator合作进行呼吸机生产，在国内，五菱、比亚迪等企业生产口罩，名爵在海外造救护车，又要造呼吸机，中国的汽车企业制造能力真是强大！
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