日本经典改装车
Ⅰ 日本著名改装商Rowen改装兰博基尼Huracan
日本著名改装商Rowen?Huracan带来了兰博基尼Huracan改装版。该车是Huracan?Avio合作版，是向意大利空军表示敬意的。根据我们的信息，该汽车制造商生产了250辆，其中大多数采用军用哑光蓝色外观，并在车门上带有圆形徽章形式的“?il?Tricolore”。
Ⅱ 谁能介绍下著名改装车厂veilside以及其经典改装作品
原创：
Veilside是91（或者89，我不记得了）年创办于日本。
一直都是以夸张奔放风格的设计著称。
现在旗下有3个部分：Veilside日本本部。Veilside美国。Premier4509。
前两者就是做一些基本的包围。而后者是这两年才成立的，走奢华路线，包含LAMBO 法拉利 宾利 阿斯顿马丁等高端车的外观件。
至于经典作品。太多了哦。你可以去官网看看。
Veilside日本：http://www.veilsidejpn.com/
Veilside美国：http://www.veilside.com/veilsideusa/frames.html
Premier4509：http://www.premier4509.com/
Veilside作品获奖历：http://www.veilsidejpn.com/profile/history.html
希望这些可以让你多少了解一点Veilside这个公司。
PS：我以前的Supra装的就是他们的包围。哈哈。
Ⅲ 日本有什么著名改装厂
给你看全部的吧!不单指日本避震系统改装商：
英国SPAX 。
美国MONROE。
德国H&R、sachs、KW、VOGTLAND。
荷兰APEX、KONI。
日本KYB、tanabe、tein、CUSCO、ARAGOSTA。
瑞士OHLINS波箱改装商：
英国：Hewland、GE、Quaife
日本：ORC、EXEDY进气系统：
法国：GREEN。
英国：pipercross、
美国: KN
意大利：KD
日本：Gruppe M排气系统改装商：
德国 ：b&b。BOSI，fox
美国BORLA， magnaflow
法国：devil ,devil
英国PECO， Scorpion
奥地利：Sebring ，Remus
意大利：SuperSprint
日本fujitsubo，ganador
荷兰Laser涡轮系统改装商:
美国 Garrett，Holley,Vortech
日本：HKS ,IHI, Greddy
英国：HOLSET,TurboTechnics
德国: TTP汽车音响改装商：
日本:ALPINE,bazooka，CLARION，KENWOOD，pioneere，eclipse，panasonic，nakamichi
美国:Audiobahn,boss,cerwin-vega，infinity，BOSE，rockfordfosgate，mtxaudio,hafler,jbl
意大利:AUDISON
德国：BECKER，Blaupunkt，vdodayton，
法国;FOCAL刹车系统改装：
英国：AP racinr ，alcon，EBC，ferodo
意大利:Brembo，TAROX
德国：ATE，movit，pagid
美国：wilwood,stoptech
日本：endless,KERA,project,dixcel
澳洲：RDA
Ⅳ 90车圈回忆——日系经典车改装篇（下）
塞恩tc
EJ225发动机会使你的车接近STI车型的动力级别，在改装时你可以更换一下发动机的冷却系统，VF39涡轮增压器，燃油泵或者排气系统。如果你想要与众不同的声浪那排气就是你必须改装的了。ECU你也可以直接换上STI的。其实原厂的配件更适合这款车。改装后或许动力会达到260hp。
最后我们的改装篇算是告一段落，改装虽好，但是大家不要上头啊，毕竟在我们的国家改装车还不算是完全的合法，当然也希望大家能够有一个好的玩车环境。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 日本改装车
本田的S2000还有NSX
Ⅵ 求日本知名汽车品牌旗下的改装商
日本国产各车厂/御用改装套件
Suzuki/Sport、Honda/无限、Nissan/Nismo、Mitsubishi/Ralliart、Subaru/STI、Toyota/TRD、Mazda/Mazdspeed
动力改装厂
HKS、Blitz、Trust、TopSecret、TopFuel、JUNAuto、PowerEnterprise、MonsterSport
再明白一点；丰田:TRD
本田:无限-Mugen
三菱:Ralliart
尼桑：Nismo
马自达:MazdaSpeed
玲木:SuzukiSport
Kenstyle
SARD
RE雨宫
HKS
Ⅶ 90车圈回忆——日系经典车改装篇（上
当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。你敢说让它引人注目不是你最终的梦想吗？
当你进入到改装车这个圈子之后，你可能会投入大量的时间、金钱和精力来做这件事情，你也一定会参加与改装车相关的聚会和活动，在这个互相交流的过程中相信你一定会交几个志同道合的朋友，或许在这些人中有的可能会成为你一生的挚友，你的爱车也会成为你的撩妹神器呦！
本田思域?TypeR
作为一个刚进入改装圈子的改装者，并不需要非常高大上的车型，否则爱车改的不好岂不是会让自己很心疼？不如找一辆便宜点的车并且适合改装的款式。进行先期的学习。作为以后成为你脱颖而出的基础。也说不准这些车在你的改装下，不再相貌平平。帅气和拉风会成为它改变后的代名词！
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Ⅷ 寻找著名的日本改装车杂志和专业网站
www.d1gp.jp 这个是日本D1漂移的官网 其中有关于D1的详细报道和杂志周边
http://www.c-west.co.jp/ C-west 的官网 都是改装器材
http://www.c-west.co.jp/ RE雨宫 的官网 也都是改装器材
http://welc.jp/cgi/ 汽车周边的购物网上面有很多杂志
另外还有很多改装厂的网站在此就不一一列举了
Ⅸ 日本改装汽车违法吗对改装有什么要求懂得进，去过日本的优先！
日本是个提倡低碳环保的国家，汽车生产业面对本土市场也严格执行一条动力上限的君子协定，在日本，警察巡更多数是步行或者骑自行车，配备的警用机动车也多数是些小排量的微型车（好比卡通《逮捕令》里差不多的配备），这与大部分日本动画片里经常出现的场景有很大的反差。不过不要以为这样在日本大马力的汽车改装就可以让日本的警察毫无办法，在警视厅里就那么一组配备精良的机动警察，是专门对付暴走族的，配备的涡轮增压双转子引擎的RX7、GTR、Impreza等强大汽车阵容，当然，最拉风的本土1000cc以上大排量双缸警用摩托车也不少。
说了这么多，该说说关键了，日本对于汽车改装的态度要比中国放松许多，内、外观的改装，只要不影响安全行驶是被允许的，轻微的动力改装也是处在一个比较放宽的范围之内，例如电子节气门放大器、电子整流器、原车配备涡轮增压发动机可以改装带哨声的泄压阀、刷刷ECU、更换白金火嘴等等的小改动。如果想学《头文字D》那样大肆改装动力总成，例如加装、更换双涡轮增压器或者替换高性能引擎等等，那不好意思，这绝不允许！
Ⅹ 90年代日本最强改装车是什么
90年代日本改装的车种太多了...战神GTR(R32、R34),这个都不用说了吧
没有最,相对来说改的比较多的,比较盛行的是NISSAN-SILVIA.
一般看日本改装车展什么的露脸比较多的一款车