bose的汽车音响改装

Ⅰ 轿车换一套音响（4个）bose的或者音质一般的就行，大概多少钱啊

这就要看有多少个喇叭和有没有低音喽，像我这台进口奥迪a4上就是配bose的音响，连低音算起来总共有十个喇叭，听奥迪4s店里面的人说，像这套音响至少要一两万！总体听起来还是不错滴！！！

Ⅱ 汽车换BOSE音响需要多少钱

只能告诉你 BOSE的产品是国外主流产品里 几乎最贵的。看你要怎么改，价格从1万多到8万多的都有。一般的奥迪或马自达6 之类的车子，1.5万左右就很不错了！

Ⅲ 汽车音响改装BOSE音响多少钱啊

这个得看BOSE的什么系列了，这个品牌的音响也是分定位高中低水平的

少则千元，多则几万不等，不能一概而论，不同的功放，喇叭的功率，价格差距不小

Ⅳ 汽车改音响大约多少钱汽车Bose音响改装好，很好，非常好，属于哪一级

至少是几千块钱的

Ⅳ 想换一套BOSE汽车音响，人在北京，请问有专门的BOSE音响改装店吗

不好换bose音响的，因为使用bose汽车音响的汽车品牌都是bose公司事先和汽车厂家设计好尺寸的，奥德赛的汽车音响不是bose,所以无法换bose汽车音响。
外面即使有bose汽车音响，那也是从别的使用bose汽车音响的汽车上拆下来的。

Ⅵ 是哈曼卡顿还是BOSE音响，汽车音响改装什

马克莱文森已经
车载音响的一哥，能与之匹敌的只有柏林之声，bose跟它比简直是班尼路比纪梵希。哈曼-卡顿是马克莱文森的母公司，但在汽车音响的融合和配置上，和谐效果是绝对不如马克莱文森的

Ⅶ 汽车改装bose音响多少钱

你准备放在哪里？后备箱？声音经过隔离后，会产生折射、反射，传到前面还有法听么？
放在后排？坐后排的人不被你震得心脏病。

Ⅷ 家用bose音响改成车用音响的方法

由于使用环境和条件的限制，家用音响不适合改装到汽车上使用。

主要原因如下：

1、系统的供电方式不一样，汽车一般是单12V直流供电，而家用音响都是200V交流供电，为了采用推挽的功放形式，即使在音响内部的直流电源都会采用正负电源方式供电。还有就是汽车的电源环境比较复杂和恶劣，对汽车音响的供电系统有更高的抗干扰和冗余能力。因此家用音响改装成汽车音响的电源处理非常复杂。

2、汽车音响在一些情况下是在汽车运动中使用，此时环境噪音成为影响音效的主要杀手，汽车音响为了拨保证乘员的听音效果，往往需要针对低音和高音及人声部分的频率信号进行有补偿。而家用音响主要特点是保证输出的声音信号还原的和原声尽量一致。因此从这个角度来说家用音响也不适合改装成汽车音响。

注意事情：

汽车音响改装需要一些专业工具与技术，普通人很难DIY，即使在淘宝买到非常便宜但广告做的各种牛逼，评论刷的各种好的产品，也大多都是忽悠而已。当然某些信誉卓著的店家或品牌仍有自己的情怀和坚持，但更多的是投机倒把，没有底线的各种圈钱，对产品不够重视，对技术不够尊重，可想而知最终会为车友做出什么样的系统。

而且音响产品不断翻新，车机从最初的功能单一，发展到现在功能丰富但音质堪忧，升级换代的成本太大，不升级只换喇叭、增加功放、使用DSP都很难有好效果，每一项配件都不便宜，所以让人觉得坑很大。

Ⅸ 原车bose音响怎样升级

有些车主一直都想升级原车的音响，但总对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦，因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响是一个单独的系统，和原车电路没有任何的关联。

Ⅹ 汽车音响改装一般要多少钱

如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱

事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数
1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。

音响改装，价格的决定因素
1：音质方面
这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。

2：声场方面
在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不
到。

3：功率方面
这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，