怎么改装车喷火

㈠ 摩托车怎么改装可以喷火

400排量的车想喷火不太容易，首先得换成直排式排气管，不要消音部分，然后空档把转速轰到头，再猛回油，这样有可能会喷出火。

evo改装的时候，排气管喷火的一种可能是加装了回火装置，也就是一种能够防止氢氧焰燃烧回火的安全装置，通过微光孔金属止火管元件向不锈钢管夹层输送氢氧混合气体，再经聚脂薄膜折回通过导管通向燃气用具。当一旦有回火发生时，火焰烧穿聚脂薄膜，急剧释放能量，再由微孔金属止火管元件降温熄火，以保证回火止住不向气源扩散。
也就是保护整个发动机的排气系统，保护赛车的安全，使驾驶更平稳

㈡ 改装车的喷火排气是如何改装的

怎么改装可以让车的排气管喷火 把燃油/空气比调大，使混合气体更“浓第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置

㈢ 怎样改装车可以让排气管冒出蓝色火焰

不用做太大的改动，排气管发出火焰是由于发动机未燃烧完的油气混合物与高温的排气管碰到，被点燃了而已。这个改动很简单，把ECU的喷油量适当提高，排气管很热的时候，就可以喷火了

㈣ 改装车排气喉喷火对车辆改装有什么要求！

1/改装车排气喉喷火-----百分之九十九是在排气管尾部做了手脚，出现的效果，驾驶员有个开关，想喷就按开关（这东西很便宜的），哈哈。
2/赛车比赛时排气喉喷火，一般都是在进弯前减档时所造成的，那可是超级大马力车才会出现的。

㈤ 车子怎么喷火

按住SHIFT,然后按向前键就可以喷火的，你可以试下啊。有问题问我啊，我愿意大幅你，我是个跑跑迷啊

㈥ 如何让汽车排气管喷火

第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰

㈦ 怎么样改装汽车排气管让它喷火

多余的油进直排式排气管就会喷火（改装进排气、重写ECU，喷油系统估计也得改，电子燃油喷射发动机为的是省油不会多喷油，改喷火油耗增加、危险、年检检不了车）
赛车过弯放炮是涡轮偏时点火系统
速度与激情里那种粉色的火焰应该是加了特殊的配料
NOS氮气系统排气管也有火焰
超跑轰油门排气管就冒火

非专业意见，仅供参考