新款飞度后刹车改装图片
Ⅰ 新飞度改装，附上图片，
包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套
算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了
如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标
类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了
如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条
当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜
机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了
车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右
尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200
最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高
也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适
至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的
可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震
当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱
Ⅱ 本田新飞度改装 有图
1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。
以上合计：5000+800+400+600=6800大元
如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。
Ⅲ 请问2015款新飞度 后轮鼓刹可以改碟刹吗改了有坏处吗原因是前轮碟刹后轮鼓刹太难看了。能
车就是个工具，建议你出保修再改。可以改，去汽配城过网上都有销售的
Ⅳ 新款飞度后刹车为什么用鼓刹
车主您好，因为鼓刹耐用、而且飞度属于紧凑车型，对制动力要求不是很高，后面鼓刹完全能满足刹车需求。希望我的回答对您有帮助，如您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 新款飞度改装后刹车盘式好改吗
可以的。我们也可以改
【刹车改装，选择广州赛驱】
Ⅵ 把新飞度1.3 后轮制动鼓刹换成碟刹（盘刹）可以吗
厂家采用鼓式刹车是为了节省成本，去看看10万以上的车有几个是前盘后鼓的刹车，全是四轮盘刹，但是你要注意去看，后轮不能仅仅只有盘刹，还要有一个小鼓，是拉手刹时用的，盘式刹车反应灵敏，散热好，热衰减效应不明显，总之比鼓式刹车优点多很多，但是你如果不是激烈驾驶者，1.3的飞度前盘后鼓也足够用了，没必要花那冤枉钱换
Ⅶ 这才是正道，改装飞度来了
飞度不改，不如填海。在本届广州车展上，本田御用改装厂MUGEN带来了新款飞度，也就是GR9改装作品。虽然目前该改装车并没有引入国内的计划，但也可以为国内的飞度改装爱好者提供一些改装思路。
小结
从车辆的状况看，此次MUGEN对于飞度的改装更多的集中在姿态上，外观和动力都没有做大的改变，不知道各位飞度车友对这个官方改装打几分。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 飞度怎样将后毂刹改碟刹好
改不改，意义不大，后轮只承担20-30%的制动力
即便是鼓刹改成碟刹，实际制动距离，以及主观脚感，都没有明显变化
有些不太敏感的人，干脆感觉不到，而且改碟刹的成本不低
电商有不少成熟的套件，拆车件可选，直接原装位替换
直接升级前轮刹车，提升效果，要大的多
Ⅸ 飞度继高速后怕升级，再后之科普刹车升级
还有另外一个不装改装卡钳的升级方案。8代思域原厂卡钳相对于10代思域卡钳而言，活塞跟飞度原厂卡钳大小一样，无需升级大力鼓及总泵就有原车一样的脚感。同样的加大刹车碟，无损直装，不用桥码等等。缺点呢，对我而言，8代思域年份稍远，万一以后找不到合适的刹车皮替换，那就有点麻烦，必须我用车是用很久了，不像某部分人用几个月就换车。当然，和思域一样的低调，看上去就是原厂的，年审也没人管。还有一个弊端就是，8代思域，原厂铁铃无法安装，这虽然不是什么大问题，要年审的话可以借个高配轮毂就可以用，但对于执着的我而言，原厂就要原厂。以上就是小弟对于飞度刹车的一些见解，如果什么~~~请客观见谅在新年也为爱车随手拍了个视频，以及以前一些赛道视频也上传在了13站，大家可以给点意见。（13账号：w1052948940）平时玩的基本都是13站，CARBEN等等也没有过多的~