07指南者轮毂改装图片

1. 不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 北京吉普指南者轮毂原车225 60 17 现在要更改轮毂 想改成18寸的 但是用多大的轮胎

改成18寸，那轮胎肯定也要用18寸。

3. 新款指南者换20寸轮毂

轮毂升级最大的提升是安全性，接触面加大，影响制动性。
舒适性降低，轮胎扁平比变小了，就是薄了，减震降低。
油耗多了，1公斤旋转起来相当于5公斤车重。
4S店好在售后，东西贵太多。轮毂4S店不专业。

4. jeep指南者可以改轮胎一定要换轮毂吗

如果轮胎型号不变轮毂就不用换，不一样了就得换轮毂。。。

5. 2017款JEEP指南者2.4L自吸的轮毂17寸， 1.4T臻享版轮毂18寸， 其他款也是17寸

轮毂小的，轮胎扁平比大，胎壁厚适合越野，轮毂大的扁平比小，适合公路，但胎壁薄。

6. 把jeep指南者改装成这样年检能过么 它的哪些部位经过了改装 大概得多少钱啊

轮毂，轮胎，悬挂

7. 本人一辆jeep指南者，前两天网上买了四个轮毂（17寸的），安装的时候发现这个轮毂比我原车的轮毂要

没啥问题，震感强是因为气压打高了，

图中能看出来，一样尺寸的轮胎，改装后的直径明显更大一圈，少打点气能耗电

这个和轮圈宽度没多大关系，7.5英寸的轮毂对应205-245区间宽度的轮胎

8. 我和指南者的故事，银色看起来感觉很沉稳

19年10月的某天，在南京浦口的Jeep4s店提了指南者1.3t家享版两驱，买车前后一个礼拜就提回了家，因为是3年免息，所以依然选择了贷款，月供2500，36期，选的银色，虽然几个销售都说银色卖的不是太好，但我就挺喜欢的，以前车子有白色红色，银色看起来感觉更加沉稳，主要是：耐脏。。。

这几张稍微加了个滤镜

内饰上没有怎么倒腾，觉得都挺好，驾驶感受的话，低速顿挫确实有一些，不过总的来说还行吧，毕竟主要看上指南者的颜值～另外我的车买来时就有异响！天窗，还有后门！

9. 汽车改装轮毂该如何选择

1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

10. 疑似新款Jeep指南者造型出炉，风格变化不大，网友：轮毂换了也行

提起SUV车型，大部分人脑袋里第一个冒出来的估计就是Jeep。作为Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，指南者的车迷们也比较多，而第二代指南者的中期改款测试车在很早的时候就已经曝光，车迷们都在盼望着实车的出现。最近，巴西媒体对外宣布了一组指南者中期改款的渲染图，而这台车正是FCA集团的巴西团队主持研发，所以这组图的实际意义可想而知。很多车迷甚至已经把它当成了前期的实车宣传，可参考性还是很大的。接下来就一起来看看指南者渲染图带来的一些数据吧。
（图片来自网络）
首先从外观部分来看，跟之前的年度改款车型不一样，这一次中期改款的指南者在前脸部分进行了比较大的改动。原本大家熟悉的标志性七孔进气格栅还在，看起来更加凶狠大气。两边的大灯组变成了比较扁平和犀利的设计，整体呈现出来的感觉还是很激进的。与此同时，大灯跟中间的格栅进行融合，在视觉上可以产生一定的拉伸作用，让整个车头部分的面积更加宽大，从而形成更加霸气的视觉效果。下包围的部分也进行了调整，两边雾灯区域的造型变成了比较正常的四边形，看起来更加稳重，下进气格栅的尺寸也被加大了，底部还配上了镀铬装饰的前唇， 周边还采用了黑色包围进行保护，越发增加了新车的越野风味。无论是扁平化的大灯还是方正的雾灯设计，都是在烘托出新车的硬派风格。
从车身侧面观察，可以看到新的指南者还是保持了现款车型的一些特征，比如长前悬和段后悬的结构，而渲染图中还标注了车子的长度，4.41米的数字应该还是跟现款车型的尺寸保持了一致。除此之外，可以看到新车还有现款车型中第二排靠近车尾C柱部分的矩形小窗口，这个设计也被保留了下来，而侧面更加粗壮的C柱也在强调新车的硬派效果。
从车尾部分来看，新车跟现款的设计还是比较接近的，可以看到现款车型的车尾相对比较平直，尾灯组、尾灯以及后包围相对比较立体，所以可以极大的勾勒出整个车尾的层次感。新车也依旧参照了这样的设计，在整个尾灯组造型不变的情况之下，给内部的灯腔以及灯带做了一点调整，看上去有一点新鲜感。不过总体来看还是保持了现款车型的样式。
从内饰部分来看，这一次中期改款车型的改动还是比较大的，根据当地媒体的消息显示，新的指南者有可能会将内部升级成12.3寸的中控显示屏，还会搭载最新的UConnect交互系统，不过新车可能还是不会换上液晶仪表盘，还是两个机械仪表加液晶行车电脑。这一点在喜欢科技感的购车者那里应该会减分。
从动力部分来看，根据目前的信息来看，预计中期改款的指南者还是会继续现款车型的动力系统，搭载1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到173马力。传动部分搭配的应该是7速双离合变速箱或者9速手自一体变速箱。
写在最后：
整体来看，Jeep指南者一直以来的评价和口碑还是不错的，凭借它硬气的美式风格以及强劲的越野能力，收获了不少国内越野车迷。整个外观看起来像小号的切诺基，也让喜欢切诺基的朋友对它另眼相看。这一次改款主要集中在外观和内饰，不过基本上还是一款硬派越野车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。