2012款丰田王冠改装图片

『壹』 丰田皇冠改装

皇冠典型的日本VIP样式车型..你改那么大动力不如买量运动型或者漂移型的车...如果真想改,改改进气排气足够...这车得照VIP的路子改,比如换19,20寸的电镀大圈,刹车必须改,要不真的驾御不了..悬挂换气动的,就是空气悬挂(比较贵,但是效果没的说)或者HKS的绞牙.
另一种风格就是丰田的御用改装系TRD,给你推荐3款包围,分别是TRD,Modellista,WALD.都是08的新款http://www.33d9.cn/bbs/viewthread.php?tid=10970
走什么样的风格你自己选~

『贰』 丰田皇冠,改装.

GPS 在外面大概4000左右就是比较好的了 倒车雷达一千多吧 如果是丰田原装的在外面去装也就15000--20000 提车的时候装也便宜不了多少

『叁』 求09款丰田皇冠改装效果图·最好是有详细的图文！

日文描述的行吗？

新皇冠官方改装我有图

『肆』 来谈谈情怀，12代丰田皇冠初改装，觉得很好看

一切的一切都要从1997年说起，当年手闲把人家车标掰了
就是这个车标，祸害了我多年
就是这个车标，当时只是觉得好看，听说里面是纯金的，掰来后一直放家里，长大了，慢慢了解车子了，这应该是133的立标，当年买不起，人到中年，慢慢的有了积蓄，提了一辆07年的12代皇冠一开始是这个样子的
车子一直感觉很沉稳，刹车日系车的通病，不怎么好用，也还将就终，于，经不住诱惑，在改装这条路上越狼越远了
日本咬牙避震
全部进口货，银子如流水般出去
红色大鲍鱼
后轮没改，烤了个色
前轮装车
后轮装车
前后调到一指，走烂路是一点信心没有
已经跑了500多，谈谈心得，高速相当稳，比原车减震好多了，过弯支撑很好，调教也还算舒适
最后车钥匙肯定要上的，车牌就不遮了，遇到打个招呼

『伍』 丰田皇冠改装v8双涡轮引擎可以套得上吗

你好，可以改装但是花钱挺多的正常6缸已经够用了，没有必要的，谢谢

『陆』 丰田皇冠 2012款 2.5L Royal 导航版怎么样，优点，缺点

丰田皇冠 2012款 2.5L Royal 导航版优点是车子外形大气、空间宽敞、舒适性好，缺点是车子相对费油，动力性方面一般。

『柒』 十多年前的丰田皇冠改装后什么样

国内最常见的老皇冠是第八代，也就是目前街上是不是还能见到的那款外形经典的车型。当年很多国企的老总和市县政府领导都坐这车。不过这是87年推出的，91年第九代上市了。但第九代、第十代和第十一代在国内很少！十二代开始国产，也就是目前销售的十三代的前身。第十代是95年推出的，所以可以判断为第八、第九代。但是第九代的排量只有2.4L、2.5L、3.0L三种。所以我想可能还是第八代上一幅图，你看看是不是那款老皇冠是5M发动机.直列6缸.缸径83mm行程85mm排量是2759毫升,称之为2.8最大功率89.5千瓦,5000转时达到.最大扭矩198牛米在3200转时达到.

『捌』 丰田2012款皇冠怎么样

优点：
丰田皇冠作为C级车来说，价格什么的都比较亲民，综合的性价比还是不错的，空间和舒适性都一流，我经常拿来当商务车用。
缺点：
皇冠的缺点也还是有点，最明显的一点就是车漆太薄了，这也是日本车的特性，很容易刮花，再一个就是没有倒车雷达，这对于30多万的车来说简直不敢想象。
外观：
丰田皇冠外表长的就是一副商用车的脸，整体看上起比较上档次，看上去非常的稳重大气，尾部的双排气管着实给力。
内饰：
对于皇冠的内饰，我有点小失望，除了一下桃木的装饰能提升一点点档次之外，皇冠的内饰不管是从做个还是用料上，都跟普通的B级车没有什么区别。

『玖』 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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