奔驰g级越野改装图片
❶ 迪拜土豪最爱,以为是奔驰G级实际是你没见过的“官方爆改”
这个世界上还有哪一辆越野车能比G级更好?奔驰给出了答案:“只有G级能够超越G级。”这就是当初奔驰开发AMGG636×6的信条,但是,开着卡车版的6×6未免太不正式,所以奔驰以这款车为基础,官方“爆改”出一款4轮的越野和性能怪兽:奔驰G5004×4?,是的,4乘4平方。
这是有史以来越野能力最强的奔驰G级,在它面前G500和G63也只能算“小儿科”,对手在哪?也许就像奔驰说的那样,只有G级才能超越G级,“三把锁”加上近乎完美的车身参数,再配合强劲的动力,地球上4个轮子的车里,找不出比奔驰G5004×4?更强大的了,当然,享受强大的代价就是付出高达25万美元的价格。
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❷ 黑红搭配,奔驰G级全新改装方案!网友:比原版帅太多
虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案,但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单,可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此,国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法,每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。
以上就是这台CLR?G770?R?G-Class的全部改装项目了,LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息,但相信对于这家高度定制化的改装厂而言,只要你有想法和资金,就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元,折合人民币约为10万元左右。
❸ 早期非常经典的奔驰G级,被Brabus巴博斯改装后,更具王者风范
梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少,包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型,而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车,就是下面这台Brabus巴博斯D6S。
辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一,对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件,还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备,主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境,欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。
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❹ 奔驰G级改装版车型官图曝光 采用对开门设计
近日,我们从相关渠道获取到一组奔G级改装版车型的官图,据悉该车是由HofeleDesign改装厂操刀打造而来。
在内饰方面,该车整体采用浅色的Nappa真皮材质覆盖,并且搭配上菱形格手缝线的点缀,使车内看上去更加精致,豪华。此外,该车后排还换装了两个独立座椅,以此,进一步凸显车内豪华尊贵的气质,并且后排座椅还带有座椅通风,加热,按摩等功能。
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❺ 巴博斯改装版奔驰G级,外形更加大气硬派!
巴博斯改装版奔驰G级,外形更加大气硬派!
❻ “对开门”奔驰G级你见过吗德国改装特别版梅赛德斯G级渲染图
据悉,UltimateHG车型并没有提供具体价格,我们猜测它并不便宜。怎么样,你想拥有一台超豪华的对开门的奔驰大G吗?
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❼ 奔驰G级越野车也分三六九等,看完这款G800,网友:梦醒了
奔驰G级越野车也分三六九等,看完这款G800,网友:梦醒了
奔驰G级硬派越野车型也许是很多年轻车迷的毕生梦想,不少越野粉丝总是把奔驰大G挂在嘴边,这个系列车型确实都非常昂贵,比如中国汽车市场上能够接触到的进口奔驰G500车型起步价位就已经达到了162.88万,这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力。但其实奔驰G级越野车当中也分为三六九等,和下面要说到的这款奔驰巴博斯G800相比,奔驰G500真的只能算弟弟而已。
问题来了,你最想要的车型是奔驰G吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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❽ 奔驰G级威猛再进化,Lumma Design操刀改装奔驰大G
在车坛中拥有越野经典地位的奔驰?G-Class,不仅拥有出色的越野实力,更具备著独有的奢华氛围,广受多金玩家喜爱的程度,也使G-Class成为许多改装厂家动刀的对象,而自创立以来便以打造夸张霸气风格的SUV改装作品闻名的Lumma?Design。
❾ 奔驰G级硬派越野改装,力量感十足,非常硬核#奔驰G#
奔驰G级硬派越野改装,力量感十足,非常硬核#奔驰G#
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❿ 奔驰g改装4x4怎么合法
奔驰g改装4x4不会合法的,遇到交警会依法扣留,道路交通安全法第十六条规定,任何单位或者个人不得拼装机动车,或者擅自改变机动车已登记的结构,构造或者特征,不得改变机动车型号,发动机号,车架号或者车辆识别代号。
奔驰G的介绍
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。GCLASS同时结合行路舒适性与越野功能,让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。
也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣,标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦,250马力的峰值功率和560牛米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。