3系轮毂改装图片

Ⅰ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

Ⅱ 宝马3系改装19寸锻造轮毂60码开始方向盘左右晃动，是左右晃动摇摆

你看看你的轮毂的动平衡和端筋跳是不是合格

Ⅲ 关于宝马3系的轮毂改装，换m3的如何320原车是16寸的好像可以直接更换么

宝马320原厂轮胎尺寸是 205/55R16 升级17寸轮毂 轮胎尺寸是 225/45R17 升级18寸轮毂 轮胎尺寸是 225/40R18 升级19寸轮毂 轮胎尺寸是 235/35R19 希望对你有用 QQ467424413

Ⅳ 赚足路人眼球 骚气十足的宝马3系外观改装案例

第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 宝马3系改装bbs轮毂数据是多少

F35，想改多少寸的

Ⅵ 老宝马3系改装轮毂多少钱

普通铸造的六百块左右一只，一套要两千多块。
锻造的一套要一万多一套。
再加上一套轮胎最起码一套也要三千多，还是国产的，进口的一套也要八千以上。
整体一下就是换普通铸造的加轮胎要五千左右。换锻造的加轮胎两万左右。

Ⅶ 宝马3系16寸轮毂改18寸注意

摘要 一般来说，改装轮毂不宜跨度过大，直接从16寸改装到18寸，因为要尽量保持轮胎圆周周长，就需要选用更低扁平比的轮胎，这样会降低车辆舒适度。而且因为大轮毂会导致轮胎噪声和油耗变大，更有甚者还会磨损车辆，所以小编建议大家改装轮毂应该根据自己的需求，合理的加大尺寸。不宜直接改装18寸轮毂。

Ⅷ 宝马3系改装案例，蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的！

宝马3系改装案例，蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的！

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Ⅸ 宝马3系改成19✖️8.5J的轮毂可以装235/45的轮胎吗

你好，对宝马三系的车辆来说，轮毂可以给他进行加大改装，但是这样子会导致我们车身的轴距会变大，对车辆的行驶稳定性更高，但是如果说真的改的话，会影响到我们车辆驱动，对轮胎损坏，包括对我们整个叶子板都会带来不利的影响，比如说会将泥土甩在一直往上，到处都是会弄死整个车型，希望我的回答能够帮助到您