全新胜达13款改装图片

A. 13款现代全新胜达3.0怎么样

如果考虑格锐的~那就果断格锐了我当时喜欢北京现代全新胜达后来去进口店看进口胜达，马上被格锐吸引了
胜达这个7人座只适合家里有小孩或者身材不高大的家庭
1.
格锐的后半段线条跟q7很类似，我个人比较喜欢
2.
格锐有电动尾门，非常吸引我，虽然胜达尾门不算沉，但终究感觉没档次~有个电动尾门感觉非常好！
3.
格锐已经是现代的旗舰suv，很多东西更上心
4.
格锐比胜达多20cm，就算7座放倒不用，第二排空间也超越很多行政级轿车了
5.
超爱格锐的19寸轮毂造型
6.
近似配置之间，差价就1w5，果断格锐了
7.
4s店进口胜达一堆的库存车，积灰已久，没有格锐试驾，但是库存车随便我们看我们试
8.
第一眼胜达尾灯漂亮动感，再多看看格锐尾灯更稳重，而且有led灯带（类似q7）
我觉得格锐还是不要跟胜达比了，同胞兄弟之间比来比去伤感情
有些人觉得格锐比胜达贵，但是仔细比较，格锐比汉兰达合算，空间又不输汉兰达！
车身造型来说又不输q7，空间更是没比q7小（q7车身外部尺寸大，内部空间不大，7座的更小）
我是柴油的格锐，所以城市油耗很低

B. 全新胜达可以改刹车吗

你好，调整一下刹车间隙，太狠刹车会导致Abs动作防抱死

C. 全新胜达改装什么行车记录仪好

行车记录仪你可以到网络搜索十大品牌都可以改装使用。质量都还好都很稳定。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 13款全新胜达大灯左右调节示意图

摘要 [开心][开心]亲 您好！很高兴回答您的问题,如果是您要找的 麻烦给个赞哦。谢谢！ 全新胜达车内左边空调口下面有个拨的小旋钮，旋钮上面有数字0、1、2、3,旋转这个旋钮就可以调节，0就是最高位的灯光。

E. 全新胜达13款顶配已跑十多万公里,现在能卖多少钱

全新胜达13款顶配已跑十多万公里，该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值十万左右，具体需要看实际车况。

F. 我的车子是北京现代全新胜达2013款的换变速箱油，请问换啥牌子的好

最好现代专用的、也可以昊系变速箱油

G. 全新胜达2013改款2.0T自动四驱顶级有没有自动泊车入位

您好，全系没有标配这个功能，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

H. 全新胜达改装18寸轮毂有什么型号的轮胎

具体如下：
正常18寸轮毂的胎宽为7，5英寸，最适合使用225mm宽的轮胎，最大也可以使用235mm的宽轮胎。再大的话，18寸轮毂，宽度可达到9寸，适合使用255毫米的宽胎，最大265毫米，对车辆的中后段加速以及刹车性能都有更大的好处。还有更宽的轮毂与轮胎就不适用于民用车。

I. 全新胜达2013款怎么样

全新胜达的侧面第一眼看上去，刚劲有力的车身骨线很有肌肉感，虽然车身尺寸不小，但却一点儿也不臃肿。但有点儿不好的地方就是全新胜达的离地间距只有180mm，甚至还不如很多轿车，因此走烂路的时候必须要加倍小心了。

现代所有SUV的尾部，小编都不是特别喜欢，总感觉尾部的设计太过肥硕，视觉重心有点儿下坠。全新胜达的尾部设计在这方面有点儿“变本加厉”了，在侧窗后部上扬之后，整个尾部视觉上变得更加厚实，毫不夸张的说，全新胜达臀部的肥硕度已经超越了维拉克斯成为现代SUV里的之最了。

颜色上，全新胜达提供了9种颜色供消费者选择，大部分颜色都非常的时尚，但真正买这部车的消费者能不能接受这些有点儿花哨的颜色就不太好说了。

全新胜达的内饰采用了和索纳塔、朗动相类似的小蛮腰设计思路，但考虑到其是一款SUV车型以及豪华的定位，相比于其他的现代轿车，全新胜达的内饰要显得规矩很多，也大方很多。同时，整个内饰各种拼接的部件让整个内饰看上去非常有层次感。


● 乘坐空间：第三排和后备箱实在是太小
对于一款SUV车型来说，车内空间一般都是优势项目，起码第一、第二排必须是。身高约180cm的试乘者坐在第一排，调至舒适坐姿后头顶还有一拳余量，成绩中规中矩。

全新胜达第二排的座椅也不马虎，由于可以调节前后位置以及靠背角度，因此试乘者在保持前排位置不动的情况下，依然能获得半拳的腿部空间。

第三排的座椅对于170cm的试乘者其实就已经有点儿顶头了（注意左边试乘者的腿部），对于180cm的试乘者来说就完全是种煎熬了，必须得将头弯下45°才能勉强坐进去。

另外由于第二排座椅的前后滑动功能，所以第三排的乘客就不能像索兰托那样将第二排座椅往前翻滚了，对成年人来说进出第三排时的动作实在是有点太考验身体的柔韧性了。

由于并不是进口的加长轴距版，而且全新胜达的行李箱空间被压榨地实在是有点儿狠，目测仅能放个小背包。但如果放倒第三排后空间就非常可观了，而将第二排放倒后就能获得一张平整的双人床了。

● 动力底盘：数据上很出色
动力方面，全新胜达配备了一款2.0T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机，两款发动机均为首次搭载在国产车型之上，最大功率分别为180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。

现代一直沿用的6AT目前还没过时，继续使用是必然的，虽然性能不算很突出，也没有运动档模式，但胜在可靠性经得起考验，换挡也很平顺。