汽车射灯改装价格

㈠ 汽车改装射灯都是在哪接电

摘要 汽车射灯接线方法：

㈡ 汽车加装车顶射灯违法吗

汽车加装车顶射灯属于车辆改装，车辆出厂各项数据都是有规定的规格标准的。在登记上牌时这些信息全都会记录在行驶证和电脑档案中。如果对车辆进行了改装或拆装，应当及时去车管所登记，审验通过后换领新的行驶证。

如未到当地车管所备案，经过车管所允许就私自加装射灯开车上路是违法行为。

相关法律《中华人民共和国机动车登记办法》

第二十六条已注册登记的机动车，有下列情形之一的，应当申请变更登记：

(一)机动车所有人更改姓名或者单位名称的；

(二)机动车所有人住所的地址在车辆管理所管辖区内改变的；

(三)改变车身颜色的；

(四)更换发动机或者改变燃料种类的；

(五)因故损坏无法修复需要更换同型号车身或者车架的；

(六)因质量问题，制造厂给机动车所有人更换整车或者更换同型号发动机、车身、车架的。

第二十七条车辆管理所办理变更登记时分别登记下列事项：

(一)机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；

(二)机动车所有人住所变更后的地址、邮政编码和联系电话；

(三)属于第二十六条第三项至第六项的变更事项的，登记修理厂的名称、地址和联系电话；

(四)变更车身颜色的，登记变更后的车身颜色；

(五)更换发动机和改变燃料种类的，登记更换后的发动机号码和燃料种类；

(六)更换整车或者车身、车架的，登记更换后的车辆识别代号、车身颜色，以及负责更换的制造厂的证明；

(七)发动机、车身或者车架的来历凭证的名称、编号。

第二十八条有第二十六条第一项、第二项情形的，机动车所有人应当于变更后三十日内，填写《机动车登记申请表》，持下列资料，向机动车管辖地车辆管理所申请变更登记：

(一)机动车所有人的身份证明；

(二)《机动车登记证书》；

(三)《机动车行驶证》；

(四)申请办理变更登记的机动车的标准照片。

(2)汽车射灯改装价格扩展阅读：

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：

一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

三、增加机动车车内装饰。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

关于机动车非法改装的有关规定

一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

㈢ 汽车改装射灯亮还是长条灯亮

这个我正好可以回答，我的H5装了氙气灯，车顶也装了LED排灯也就是长条射灯，氙气灯z没有长条射灯亮，简直亮瞎狗眼，一般不要开，除非是走郊区或者没车的时候，对面的车更本看不见，只有停下来让我走，这样不好，如果对面不是开远光的话建议不要使用，长条灯太暴力了

㈣ 改装一个激光大灯要多少钱

虽然激光大灯的好处很多，但是现在还改装不了。现在激光大灯在改装市场没有货，也没有技术。

激光大灯介绍

激光大灯的光源——激光二极管（Laser diode）与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代，虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。

激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。

激光大灯也是二极管进行的发光，如果是为了环保、节能、速度快、亮度高这些特点想改装激光大灯，其实也可以看下led车灯，激光大灯就是led的基础上研发的，相比的话，led更实惠，更经济，也符合汽车对日常照明的要求。

led车灯的优点

最理想的LED光源去代替传统的光源，它有着广泛的用途。总结它的十大特点：

一、节能：LED汽车灯是冷光源，总体来说耗电量低，消耗的功率不超过-W,比传统光源节能70%以上。

二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。

三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达6-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

四、高亮度，耐高温。

五、体积小。

六、稳定性能好，LED抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。

七、发光纯度高，色彩鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。

八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾。

㈤ 车玻璃里面放个射灯算改装吗

根据《道路交通安全法》第十六条、《机动车登记规定》第五十七条的相关规定，对于擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的违法行为，责令恢复原样，并处罚款，车辆在年检时同样需要对后排射灯进行处理才能过审。

后射灯一般是安装在中重型卡车中部位置的车灯，很多小车司机基本都有遇到过在行驶时被前方货车的后射灯影响视线的情况。从法规上来讲，后射灯属于违法改装，被交警抓到是要罚款的，但是事实上大多数的货车还是会选择装它。

加装后射灯主要为了倒车安全 行驶时依旧开启是危险行为根据多位卡车司机的解释，后射灯主要是用于货车夜间倒车的，另外还有装卸货时照明的功能。如果不装的话，在夜间光线不好的地方倒车是非常困难的，安全隐患也大。

后射灯基本都是可以手动开关的，甚至可以设计成只在倒车时开启后射灯基本都是可以手动开关的，有些甚至和变速箱倒挡挂钩，只有倒车时才会开启。

对于在行驶时依旧开启后射灯的现象，绝大多数货车司机也认为是不合理且危险的。

不过林子大，什么鸟都有，总是会有一些素质不好的司机会选择滥用后射灯，抹黑了整个货车司机群体的形象。

货车滥用后射灯的现象依旧存在，这类行为危险性较大后射灯的加装属于违法改装，依据《道路交通安全法》第十六条、《机动车登记规定》第五十七条的相关规定，对于擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的违法行为，责令恢复原样，并处500元罚款。

车辆在年检时同样需要对后射灯进行处理才能过审。

后射灯改装基于用户需求 应该思考如何用合法的手段解决后射灯的改装，是卡车司机基于日常需求而产生的，与之类似的还有驻车空调、水箱等等。虽然严格来说，这些东西都属于非法改装，但也确实是货车司机的刚需，这也是为什么明知会罚款，依旧有很多货车加装了这些配置。

在这一件事上面，我们更应该思考的是如何在合法的基础上，解决货车司机的这些需求。就比如车载冰箱、驻车空调、逆变器等配置，以前基本都是用户自己改装，现在则是车辆出厂就可以选配或者标配。

㈥ 汽车大灯改装有哪些改装方式

缺点：只适合原厂带透镜的车型，否则散射严重，照人不照路，既缺德又危险；由于原厂透镜是针对卤素灯泡设计，换了LED灯泡光效不一定好。贴个太阳膜，改装个车灯等都是小改的范畴，简单易行，不影响整体结构，提高整车档次，让爱车更时尚个性。改装灯光的话，还在一定程度上提升行驶的安全性。前提是不能滥用大灯。

㈦ 车顶加装射灯怎么才合法

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

㈧ 越野车加射灯需要什么手续

写好资料到车管所交警部门进行一个申请。加装车灯，加装大包围，改装排气管原则上基本都不被允许。所以加装射灯可能无法备案。

非常多开硬派越野车的小伙伴基本都会在车顶加装射灯。加装射灯大多数去车管所是无法备案也无法更换照片的，所以提倡各位车友不用随便加装射灯。并且车顶射灯基本都是照射距离和亮度相对高的灯，所以在市区内无法使用，假如在市区内使用，交警必需会查的。

在车顶加装射灯，有些管理相当松的地区的交警不会查。但有些管理相当严格地区的交警会查，并且查出后需要罚款，而且需要当场拆下加装的射灯没收。所以不提倡各位车友随便加装车顶射灯，也不一定提倡各位车友在市区随便使用远光灯。